好牌不嫌多!KTM與Pedro Acosta簽定複數年合約留人!

好牌不嫌多!KTM與Pedro Acosta簽定複數年合約留人!
TC 2022/01/30

好車手不嫌多,能自己培養並且留在自家車隊當然是再好不過,因此,KTM在MotoGP賽事體系中,從Moto3至MotoGP的陣容裡,多數車手都是出自KTM自家栽培並訓練的成果表現。

Moto2世界冠軍與亞軍Remy Gardner與Raul Fernandez在去年賽季結束之後都紛紛升級到了KTM Tech3車隊,新秀Moto3世界冠軍Pedro Acosta則晉升到KTM Ajo Moto2車隊扮演車隊一哥的位置。

但是,如果Acosta想追隨Raul、Joan Mir或是Maverick Vinales的腳步,在升上MotoGP之前只在Moto2級別待上一個賽季,那麼KTM在2023年的陣容就會出現競爭的問題。

Brad Binder的合約到2024年,這代表著隊友Oliviera、Remy或是Raul在今年賽季結束之後要離開KTM MotoGP車隊。

KTM賽車運動總監Pit Beirer表示,與Acosta簽定了複數年合約,但這份合約條款代表了在MotoGP的陣容會受到衝突與挑戰,因為KTM試圖要發揮這位才華洋溢的年輕人身上的無限可能。

「這是我們面臨的,一個相當奢侈的問題,我們在低層級的比賽中花了相當多心思,我們培養了許多優秀車手,就連其他競爭對手也相當希望可以延攬這群年輕有才華的車手。」Beirer說,他阻擋了YAMAHA與APRILIA在2022年賽季簽下Raul Fernandez的機會。

「每次簽新約就是一次考驗,對我們來說,我們沒有牆破車手與我們簽約,當我們簽訂了合約表示我們對車手的肯定,所以目前四位MotoGP車手也都完成了簽約手續。Pedro也是一樣,但他真的太年輕了,我的意思是他真的是超級天才,當然其他車隊也會想把他簽下來。」

「我不想說謊,因為我不知道他的這份合約到底簽多久,這不是我希望他留下的原因,我希望他留在KTM是因為我認為他會是一個很好的合作夥伴,我希望他在今年賽季也有這種感覺,因為未來我們必須要面對其他車廠搶人的挑戰。」

「但我們不能強破車手,我們只能盡力讓他們願意留在車隊,我們也為此而努力。」

「Acosta是一個特別的人,他是一個好孩子,在PIT區總是能看到他的笑容,和他一起度過的賽季相當有趣。即便我們遇到了一些起伏與困難,他也從沒有失去過他的笑容,我們希望他能一直如此。」

TC 資深編輯
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