多數人聽到Porsche就會聯想到他們的經典跑車，像是911、718以及918或者959等歷史悠久的跑車。但近代品牌除了跑車之外，擁有實用功能性的休旅車成為品牌後起之秀，其中Macan也悄悄的成為品牌中最暢銷車型。現在，Porsche為這暢銷車款推出名為Macan T的特仕車型，並將其設定為一款輕量化跨界休旅車。
這輛被原廠設定為輕量化的跨界休旅車到底有啥來頭，他們稱Macan T是品牌首款帶有特殊名稱的四門跑車，也就是車名後方的「T」。Porsche使用T作為車輛特殊名稱可追溯1968年的911 T，這個T是強調靈活、樂趣以及操控性，而非直接的渦輪動力，原廠表示Macan T有著相同操作手法。
Macan T的動力基礎是一顆四缸2.0升渦輪增壓引擎，最大馬力有265匹和400牛頓米最大扭力，搭配上七速PDK變速系統。雖然最基礎的動力遠遠比步上S或者GTS的雙渦輪增壓令人興奮，但Macan T著重的並非動力有多大，而是希望藉由現有動力搭配上底盤調校，讓Macan T擁有豐富的駕馭樂趣。
作為基礎車型，一樣具備保時捷最厲害的牽引力控制管理系統(PTM)，但其採用了是用於更靈活、專屬於Macan T的新程式調校。調校後，動力輸出特性會更偏向於後輪驅動，在彎中能有自信的加速，利用後輪來微微調整前輪轉向。它還具備了Sport Chrono原廠計時套件，其中包含方向盤上的模式切換開關和運動極限按鈕，保時捷稱在5.8秒可完成0-96公里/小時加速，最高速度設定在232公里/小時。
此外，Macan T還配備了保時捷專屬主動懸吊管理系統(PASM)，更有效的幫助Macan T提升操控表現。底盤強與配備升級後，讓Macan T的操控性能表現可能更勝S或者GTS車型，雖然動力沒有兩者大，但四缸引擎重量比V6輕58公斤，多少對操控有所幫助。Macan T還具備更硬的防傾桿，並提供保時捷扭力分配升級套件以及專屬於Macan T的電腦程式，絕對讓消費者開了就有感。
除了操控表現的進步之外，Macan T在外觀和內裝上ㄉ有專屬的裝飾。其中包括20吋深鈦金屬色鋁圈，瑪瑙灰色金屬外觀設計元素，高光澤黑色運動型排氣管與車窗窗框，帶有Sport-Tex條紋圖案和銀色車縫線跑車座椅，以及Macan T專屬字樣門檻等。
