Carlo Pernat的見解依然一如既往的犀利。
Enea Bastianini在Losail的勝利只是一個起點，Bastianini擁有相當棒的天賦，現在甚至可以說，這位義大利年輕人只需要透過一些經營與塑造來加深外界認識他的個人形象。
在冬季測試中，Bastianini在Sepang與Mandelika進行了測試與練習，而在比賽中，他運用了戰術策略來解決自己在比賽中面臨到的問題，我在周六的排位賽中意識到了這點：當賽會因為黃旗超車的原因汰除了Enea的最佳單圈，過去的他應該會相當氣餒，但今年的Enea反而重新騎上車，利用Q2來改善自己的時間，正如他過去希望成為的自己那樣。
這說明了這位年輕人的心理素質已經夠與場上多數車手平起平坐，同時，Bastianini也擁有相當棒的天賦，就像我說的，我認為他可以成為今年賽季的主角。Enea已經走了相當長的一段路：當我帶著他，當時擔任他的經理時，他當時來自HONDA Moto3的車隊，在Estrella Galizia的麾下效力，後來我帶著他進入Leopard Racing，當年在Moto3是最好的車隊，在那裏Enea學到了很多，但影響他最大的還是在進入了Italtrans Racing Team的時期，他擁有Giovanni Sandi這位過去曾經協助Max Biaggi的技師長，過去就曾經與Biaggi一起為APRILIA拿下勝利的輝煌成就。
Sandi對Enea相當用心，並且馬上就相信了這小子的能力。他們一起贏得了2020年的世界冠軍，然後進到了DUCATI，要讓自己在2021年賽季駕駛2019年版本的賽車是一項需要經過深思熟慮的選擇，儘管如此，他還是登上了兩次頒獎台。
今天，是Enea Bastianini繼續他的DUCATI發展之路，騎上2021年版本的賽車並且做出一些改良，Enea已經長大了，他的下一步就是進入廠隊。
從個性的角度來看，Enea Bastianini相當內向安靜，他是認真的覺得騎上摩托車是有趣的，而並非為了工作而騎。他是一個相當直率的人，他沒有什麼個性上的起伏，他總是會分析自己所處的情況。這是他正向的一面，當他腦袋裡有些想法時，他會以各種方式來達成。
作為一名職業車手，他是相當強勢的晚剎車型車手，騎乘風格相當乾淨，所以他能夠比對手更精簡的使用輪胎，事實上，在Losail的比賽中我們也已經見證了，在比賽尾段最後幾圈中他所創造出來的速度與歷史。
Gresini資深隊員Fabrizio Cecchini發現了這一點，他將Enea介紹給Fausto Gresini，從而將這位義大利年輕人帶入到最高級別的賽事殿堂。
