自從2017年在台灣俗稱小阿魯的SUZUKI GSX-R150/S150推出以來便受到不少消費者喜愛，而在日本與歐洲等地因不同制度的環境則另有125級距的選擇，隨著日趨嚴謹的環保法規下，2022年式GSX-R125/S125除了早先針對Euro 5將峰值馬力向後延伸500轉外，近日，歐洲SUZUKI也發表了2022年式GSX-S125全新的圖裝配色。
2022年式GSX-S125配色同樣以經典的SUZUKI藍為主體，但在車側的部分增加了黑色的比例，車身下方碩大的下導流本次則以更為顯眼的亮銀色呈現，一改過往較為低調的感覺，除了呼應車身線條，也讓整車看起來輕盈許多，增添不少時尚氣息。
目前2022年式GSX-S125歐洲的建議售價為4,290歐元(約新台幣13萬4千左右)，預計將於年中開始販售，台灣車友喜歡此配色的不妨參考看看囉。
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相較於MotoGP與WSBK短時間內在賽道上一較高下的比賽類型不同，FIM EWC世界耐久賽相當考驗車手和車隊的團隊合作，同時，在長時間且激烈的操駕下，FIM EMC世界耐久賽更能展現各大車廠旗下頂級車款的穩定性。
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曾經，台灣的輕檔車市場是炙手可熱的熱門選擇，從早期的追風、FZR、NSR，到接替的野狼傳奇、KTR、酷龍、雲豹等車款接替熱銷，一直以來都在市場上保有銷售熱度，但在酷龍、KTR、T1/T2等車款沒有隨著時間推出小改款車型，「檔車」似乎默默地脫離年輕人的購車首選。
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台鈴SUZUKI在南臺灣高雄美濃「客家風情小鎮」為南區GSX-R150/S150車主們舉辦專屬的小阿魯「天生愛玩」南區特色大車聚，今天參加的車主相當踴躍，甚至有從北部、中部的車友，在前兩次活動中意猶未盡，再次參與本次南區車聚，活動共計約200台GSX-R150/S150蒞臨現場，參加活動人數約300人左右，雖然已經進入冬季，但沐浴在南台灣的陽光下，小阿魯車主們散發陽光最勁笑容。
