說起Monster相信應該是無人不知無人不曉吧，充滿肌肉感的油箱，經典鋼管車架罩著DUCATI的堅持，夾角90°的L型雙缸引擎，車身輕巧到女孩子都能輕鬆撐起，但狂暴的動力卻是連大男人們都敬畏三分，如此獨特的性格也造就了Monster車系的不朽，在車迷的心中也始終能保有一席之地。
而最近義大利媒體也接連拍攝到三款Monster測試車的身影，其中一台非常眼熟，也沒有做太多偽裝，此車正是Monster1200，但於儀表前方新增了風鏡，尺寸不小相信對於騎士長途騎行時能有所幫助，騎乘姿勢似乎也略有調整，少了幾分戰鬥氣息，整體風格更為輕鬆，推測可能是Monster1200的Strada旅行車款式。
而另外兩台則是未曾露面的全新車款，從雙搖臂的造型、避震器的位置與引擎形式能得知，其中一台應該是與Scrambler使用相同平台的Monster800，從配備與排氣量推測應該是696與796後繼車款，以填補入門車的空缺。
這顆引擎排氣量803c.c. L型雙缸SOHC 2V，採用易於保養的氣冷設計，整體著重於低速扭力與輕巧，雖然使用的是鋼管編織車架，但引擎安裝方式跟Scrambler一樣，而不是將引擎做為車架的一部份，以懸掛的方式固定於車架上，前懸吊為倒立式前叉，搭配雙浮動碟與Brembo M4卡鉗，電控配置尚不明確，但基本的ABS應該是不會少。
第三台的配備高檔許多，定位明顯與Monster800不同，粗壯的倒立式前叉，雙碟搭配Brembo，DUCATI經典的單搖臂也是一並奉上，此外還搭載了油壓離合器，能有效減少騎士負擔、提升離合器手感，引擎為水冷形式，從Monster目前的產品級距推估，極有可能使用與SperSport同一顆，排氣量937c.c.的Testastretta 11°引擎，以填補Monster821至1200之間空缺。
DUCATI一次推出三台新款Monster聲勢浩大，特別是939更是補足了公升級排氣量的車款缺口，再加上先前所報導的Multistrada939中型電子鳥，米蘭車展時DUCATI的攤位必定是大家目光的焦點，至時我們也將為大家送上最即時的詳細報導。
資料來源.Motorcycle by.Van
