Ferrari 296 GTS 電動硬頂 重新定義駕馭樂趣

Ferrari 296 GTS 電動硬頂 重新定義駕馭樂趣
Webber 2022/04/20

昨日晚間,Ferrari 296 GTS於躍馬品牌官方社群平台及網站中重磅揭幕(https://www.ferrari.com/en-EN/auto/296-gts)。全新躍馬雙座Berlinetta敞篷跑車採用後中置引擎配置,並與Ferrari 296 GTB一脈相承,重新定義何謂駕駛樂趣,無論極限操駕或是日常駕駛均可帶來純粹的駕馭激情。


Ferrari 296 GTS採用全新120° V6引擎,最大輸出功率高達663 cv,搭配輸出功率為167 cv (122千瓦) 的電動馬達。這套動力系統首次應用於Ferrari 296 GTB。新車是首款搭載6缸引擎並配上躍馬廠徽的Ferrari法拉利敞篷公路跑車,其綜效輸出功率高達傲視同級對手的830 cv,在eDrive純電模式下的續航里程可達25公里。 

新車的可折疊式硬頂敞篷設計確保了無與倫比的駕乘舒適性。當敞篷開啟時,新車能夠展現流暢動感的設計;當敞篷關閉時,其輪廓造型與Ferrari 296 GTB相似。而在車速不高於45公里/小時的情況下,輕量化的可折疊式硬頂敞篷僅需14秒便可輕鬆開啟或關閉。車身與頂篷的分隔線位於B柱上方。因此,可折疊式硬頂敞篷分為兩部分,於引擎前方折疊收納,以確保引擎艙的散熱效果與整車設計的平衡美感絲毫不受影響。同時,設計師在引擎蓋後方改為透明材質,讓全新V6引擎不受敞篷車型限制,依舊清晰可見。敞篷開啟時,座艙與引擎區由高度可調節的玻璃後車窗隔開,即便在高速行駛時,也能確保最佳的乘坐舒適性。 

一如Ferrari SF90 Stradale,新車同樣可選配Assetto Fiorano套件,其中包括輕量化零件和更極致的空氣動力學套件,目的在滿足躍馬車主在賽道等駕駛情境中暢享Ferrari 296 GTS的巔峰性能。


Ferrari 296 GTS出眾的性能表現歸功於經過優化的整車造型。新車採用極為簡潔優雅的造型設計,旨在提升性能的各個設計項目與整車造型完美融合,彰顯了科技與美學設計之間密不可分的關係,而這亦是各款躍馬跑車的標誌性特色。Ferrari 296 GTS進行了諸多空氣動力學研發工作,旨在低風阻條件下產生比之前更大的下壓力。而在主動式擾流板的助力下,新車可在高下壓力的條件下產生100公斤的額外下壓力。 

Ferrari 296 GTS的座艙搭載了一套全數位化交互介面。這一內裝設計從SF90 Stradale中汲取靈感,並保持統一的風格。但在SF90 Stradale車型上,設計師們更想突出先進科技,強調與以往車型的明顯區別,而Ferrari 296 GTS則是在精妙的設計中蘊藏這些科技,以此呈現出一種純粹、極簡、優雅又充滿力量感的整體效果,從美學的角度將內裝與外觀交相呼應。

Webber 資深編輯
感性大於理性的交通工具愛好者,對我來說,車帥不帥是一輛車能否吸引我的最高指標。對於老車、多功能車毫無抵抗力。