以 「GP」 之名問世 ! YAMAHA XSR GP專利名稱流出

以 「GP」 之名問世 ! YAMAHA XSR GP專利名稱流出
Oliver 2022/05/05

有別於主打性能取向的MT車系,YAMAHA旗下的XSR系列除了同樣配上現代引擎科技,透過融入潮流風味的復古外型設計也是XSR在這幾年吸引眾多粉絲的原因之一,而就在近期,YAMAHA更以 「XSR GP」為名,在歐洲註冊商標。

從專利文件可以看到XSR GP之名應用範圍相當廣泛


性能更上一層樓 ?
雖然目前僅有此一紙文件釋出,但根據過往YAMAHA多次以不同命名方式為XSR推出特仕車款,加上新款XSR900大幅升級,致敬經典的外觀與多項高檔配備等,本次註冊的XSR GP當然也迎來不少外界猜測,目前推測主要以兩大方向為主,首先,最容易也最直接的猜想當然就是如同掛上SP之名的MT SP系列,XSR GP猜測將以新款XSR900為底,採用搭載外觀更搶眼、性能更優異的Öhlins懸吊方式,推出性能版本XSR900。

2022年式XSR900除了復刻經典外型,在配備與性能方面皆大幅躍進,採用換上更高階的Öhlins懸吊推出XSR GP不無可能MT-10便是以搭載Öhlins SMART EC 2.0半主動電子懸吊與換上獨有塗裝推出SP版本Öhlins電子懸吊具備三組自動模式和三組手動模式,可為騎士提供更細膩的懸吊表現


復古跑車回歸,再現經典80年代WGP廠車外型 ?
第二個方向,也是個人較為期待的方式,YAMAHA或許將採用全新的外觀設計,以XSR GP之名重新致敬80年代的YAMAHA WGP賽車風格,有鑑於YAMAHA本就將80年代WGP工廠賽車作為2022年式XSR900的致敬對象,除了配色方面,方正的油箱與經典的車尾造型設計更是完美呼應當年廠車線條,若此次以GP為名,為XSR900附上整流罩,讓其以80年代WGP廠車輪廓重現經典,相信也是眾多YAMAHA車迷相當樂見的方式之一。

2022 XSR900推出時便以Christian Sarron所騎乘的YAMAHA YZR500為致敬對象2022 XSR900本就擁有相當的復古線條,XSR GP若能以半罩或整套整流罩的方式重現80年代WGP廠車輪廓,絕對經典

雖然第二種猜想看起來機率不高,但近期話題性極高的HONDA HAWK 11、絕美的義式猛獸MV AGUSTA Superveloce Ago,甚至是英倫暴徒TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RR,復古的賽車風格似乎是近年來各大車廠重新探索的方向之一,XSR GP重現復古跑車的經典外型並非全然不可能,就讓我們一起期待看看吧。

究竟XSR GP會以什麼樣的方式呈現相當令人期待,外媒預計最快今年可以看見

Oliver 資深編輯