在世界各地皆頗受歡迎的Yamaha XSR系列車款，以標誌性的頭尾燈外型，搭配後現代風格的車身線條修飾，創造了復古優雅卻不顯得古板的設計語彙，可以說是經典風格與粗獷性能的代名詞；而系列中排氣量最小，最親民的Yamaha XSR125，也在米蘭車展中迎來了配色更新，更具年輕與運動氣息。
雖然在台灣市場，XSR125或XSR155討論度一直不如系列中的大排量車款XSR700或900，更不是台灣山葉考慮導入的重點對象；但我想小排量復古車款需求其實一直存在；藉由Yamaha的調教與設計，輕便且運動的優異體質，讓XSR125在同級復古車型中成為難以取代的優秀車款，新手友善的125c.c單缸水冷引擎，擁有傲視同級對手的14.75匹馬力，以及10.8牛頓米的充沛扭力，應付街道與短途出行可謂綽綽有餘；配備上，LED大燈、ABS防鎖死煞車系統，以及倒立式前叉，在同級距也是無人出其左右。
2023 Yamaha XSR125也採用了三種全新配色，相對活潑的色調不難想像是針對喜歡復古外型的檔車萌新，顏色選擇部分包括: Yamaha Blue、Impact Yellow、以及相對低調的白色，這樣的鮮豔色調對於純種的復古車款或許會顯得突兀，但對於XSR125這樣融合現代元素的復古車型，活潑的色系反而讓其充滿活力與動感，想必也能拉近年輕人與復古車款的距離呢！
