HONDA不久前才剛剛亮相令人驚豔的「Riding Assist 2.0 主動車輛平衡系統」，讓騎士能在停等紅綠燈時不需要再把腳放下來也能輕鬆平衡車輛，近期HONDA又曝光針對機車開發的自動駕駛專利技術「Drive Assistance Device for a Saddle Riding Type Vehicle」讓騎士能更進一步輕鬆、安全的騎乘。
近年不少車廠都已經開始開發針對機車用的主動安全系統，像是BMW、DUCATI、KTM和KAWASAKI都已經有搭載ACC自動跟車系統的車款上市，HONDA在這一塊雖然落後於競爭對手，不過看起來HONDA似乎在準備更為先進的輔助駕駛系統。
從HONDA釋出的專利圖上能看到這套系統透過一連串的鏡頭、雷達、光達(LIDAR)、GPS以及傳感器等來幫助車輛電腦控制油門、煞車、轉向以及自動平衡車輛等；轉向部分HONDA也展示和YAMAHA類似的磁致伸縮轉向輔助機構。
根據曝光的專利圖來看，HONDA不只要將ACC、車道維持等功能加入這套機車自動駕駛系統中，還包含自動變換車道、低速超車等功能；此外，專利中也針對機車的特性，設計了在車陣中與前車錯開的機制，最特別的是，在輔助駕駛狀態下過彎，電腦還會自動偵測道路寬度來計算走線，自動跑出「外、內、外」的標準入彎線路。
這次HONDA釋出的專利能看出在機車自動駕駛領域上，HONDA已經進入深度開發的階段，而且自動駕駛的性能也直逼號稱市場上最聰明的TESLA Autopilot，不過機車在操控方面畢竟比汽車要來得複雜得多，究竟HONDA未來這套系統正式實裝之後會有怎麼樣的騎乘、操控體驗，真的令人相當好奇！
