隨著輔助駕駛科技的普及，近年已經開始能看到這類科技輔助慢慢出現在二輪機車上，像是KAWASAKI、BMW、DUCATI、KTM都有ACC車款上市；近日HONDA也被外媒挖出全新的專利，除了ACC自動跟車之外，HONDA還準備推出LKAS車道維持輔助，以及緊急閃避系統，希望能將機車的車禍事故機率降到最低。
從HONDA的專利圖上能看到，這套LKAS車道維持輔助系統是透過一組安裝在三角台後方的手臂來運作，看起來很像是許多車友會安裝的防甩頭，根據外媒表示，這套手臂是透過磁致伸縮效應來操控；另外為了避免路面顛頗的碎震導致系統偵測異常，HONDA還特別安裝額外的感測器，當震動超過預設值後，會自動解除輔助系統。
這類輔助系統最令騎士擔憂的就是在操控時會介入騎士的操作，根據HONDA在專利文件上的解釋，這套系統並不會介入機車轉向時騎士的操控輸入，即便在開啟輔助系統的狀態下，騎士刻意做出和系統相反的操控，系統也會以騎士的操控為主，並不會和騎士爭奪操控權。
最後，HONDA也在專利內表示這套LKAS輔助系統也能和車輛的ABS等電控配備相輔相成，在遇到緊急狀況時，LKAS輔助系統能和雷達、傳感器合力找出最好的閃避方向，並且操控車輛進行緊急閃避；HONDA期望這套系統上路之後，能在2050年將機車死亡人數降至0。
