兩個充電孔真的可行?GM最新專利好像真有這麼一回事

兩個充電孔真的可行?GM最新專利好像真有這麼一回事
Dickson 2022/05/26

直到充電速度可以跟加油一樣快的那天之前,電動車的充電問題將會一直被討論,如何提高充電速度是各大車廠的研發方向,過去或許我們會開玩笑地表示如果一條線充太慢的話,那就多插幾條試試看,沒想到美國大廠GM通用汽車還真的這麼做,現在他們有一份專利文件曝光,其中的內容就是關於雙充電孔設計,不只是充電更快而已,還會有許多彈性的充電方式可以應用。

如果今天你嫌一個油槍加油速度太慢的話,那你就打造兩個加油孔用兩支油槍加油就好,而且歷史上還真的有車子這麼做,1970年代的Chevrolet 1500就有兩個油箱,當然也就有兩個加油孔的設計,現在他們也將這個想法帶到電動車輛當中,最新的專利可以看到在電動車款上設計了兩個充電孔,這兩個充電孔分別對應到不同的電池組,因此可以進行同時充電的作業。

現在GM通用汽車集團的Ultium電動平台其核心就是該集團的電池技術,在一個電池組當中會有12個串聯的電池,而如果是使用雙充電孔設計的話就有兩個電池組,並且採用並聯的方式相連,當然這只是講單的講述讓大眾更好理解,這其中還有許多的連接器才可以達成同時充電的作業,而原廠設計一個充電孔可以使用800V充電,與此同時另一個充電可以插入400V的充電線,或者是兩個孔同時都以400V充點也沒問題。

但有趣的是原廠也提到他們有個特別的設計,就是當車輛正在以800V充點的時候,另一個充電孔可以連結另一條線為另一輛車進行400V的充電,意思也就是如果今天只剩下一條800V的充電線,但還是可以同時幫兩輛車進行充電,對於未來充電車位如果不夠用的話,這樣的方法似乎也沒有比較差,只是畫面看起來會有點奇怪而已。

目前的專利文件可以看到他們將兩個充電孔設計在車輛的同一側,但未來或許會變成車輛的兩側各設置一個充電孔,不過這一切都還只是在概念階段,要投入到量產車當中還有很長一段路要走,而且GM也尚未表示他們會開發這樣的科技,但未來如果成真的話,可能也會造成充電線亂插的詭異情況,如果真的很在意充電速度的話,現階段還是買汽油車款就好了。

Dickson 資深編輯
車。不只是個移動的工具,他更是我所熱愛的夥伴,不論他有幾個輪子,我都想要將他們最真切的靈魂,訴說給大家知道,採訪邀請信箱:e2345678910e@gmail.com