繼C-CLASS與S-CLASS大改款相繼推出後，同為賓士搖錢樹的GLC也在6月1日迎來第三代的大改款，這一代的GLC除了外觀和內裝都跟進了新世代的設計，車輛尺寸以及科技層面都有顯著的改變。究竟第三代的GLC進化了什麼呢?讓我們一起看下去吧!
首先外觀的部分，新款GLC毫無意外沿用了新款W206 C-Class外觀設計風格，整體上變得更加流線，然後藉由日行燈樣式與AMG Line的套件，配合降低4mm的車高，營造出運動化的視覺效果；此外，車長較舊款增加6cm，軸距也隨之增加15mm，除了增加乘坐空間，行李廂容量亦從550公升進步到620公升。
內裝也是直接套用了新世代賓士的設計語彙，採用12.3吋數位儀表搭配11.9吋懸浮中控的設計，更大的螢幕除了增加視覺上的彭湃感，運行的MBUX多媒體系統也增加了控制家中的智慧家電、擴增實境功能，功能性提升不只一個檔次；語音控制辨識系統也是有所升級，辨識的能力與精準度也比以前更加提升。
動力編成部分，雖然目前尚未發表各車型詳細數據，不過目前可知將提供七種動力編成，皆為四缸引擎，包含四個輕油電與三個PHEV插電式油電，在Plug-in Hybrid車型配置31.2kWh容量電池，可提供超過100公里的純電續航 (WLTP)，純電行駛最高時速可達到140km/h，基本上能夠滿足日常短距離的通勤代步行駛。雖然全系列四缸引擎的配置可能會讓很多性能派的玩家們惋惜，但是小排量引擎搭配PHEV的方案想必也是未來性能車必然的趨勢了。
操控方面，懸吊採用前四連桿、後多連桿系統；另外還提供AIRMATIC氣壓懸吊及後輪轉向系統、可增加2公分離地高度越野套件作為選配，能讓迴轉半徑縮小至5.5公尺，有效增加靈活度與舒適性，以及惡劣路況的安全性。
最後來聊聊智能駕駛輔助系統，首先主動式車距控制輔助系統現在可以在時速100km/h時對前方靜止物體作動（舊款系統為60km/h），Traffic Sign Assist現在還可辨別工程標誌；而選配的高階Digital Light多光束智慧型數位頭燈，除了基本遮光功能外，還可投影引導線、符號或動畫，讓駕駛者行駛更安全。
作為一輛銷售 突破260萬輛的熱銷休旅，新一代大改款GLC仍然保留著原有的優秀體質，並且換裝了新一代賓士的設計平台，使得這台實用的平奢休旅增上一股科技及文藝氣息，更提升了空間、舒適性、安全性；科技的加持下更讓GLC更加符合我們對新世代汽車的標準。雖然台灣賓士方面尚無引進與發售的相關資訊，但是如果計畫要購買德系中型休旅車的朋友，一定不能錯過全新的Mercedes-Benz -GLC！
