經理掛保證?YAMAHA廠隊:明年的YZR-M1肯定會更快!

經理掛保證?YAMAHA廠隊:明年的YZR-M1肯定會更快!
TC 2022/06/10

經過九場比賽之後,YAMAHA暫居車隊積分榜第二,Fabio Quartararo則暫居世界冠軍積分榜首位。147分的積分成績完美的解釋了這位法國車手在2022年賽季為YAMAHA或是為整個圍場帶來的巨大改變。但這位衛冕世界冠軍並沒有因此停下腳步,在YAMAHA的廠隊領隊Massimo 'Maio' Meregalli眼裡,Quartararo始終都在進步。

「Fabio持續的在進步,今年的他比去年更快,但這並不讓我感到驚訝,因為已經與他一起工作一年半了,我很熟悉他,而且他真的相當穩定,這一個賽季很複雜,我們對新的升級套件有很高的期待,Fabio只花了一點時間就消化這些資訊了,然後他開始騎的飛快。」

「從第一階段自由練習的第五圈開始,他已經百分之百的掌握了車況,他與車隊努力的在改善細節,他總是可以為比賽做好充足的準備。另一方面,因為M1一直以來都差不多,並沒有重大的改變,我們2011年就大概是這樣了,Fabio對前輪有相當大的信心,所以設定變化的幅度並不大。」

「在Barcelona我們有些掙扎,也是因為缺乏足夠的抓地力,我們不得不多做一些工作來努力改善問題,從FP3開始,Fabio便完美的在每一個區間計時段都有足夠的成長與進步,並且在周日的熱身中也有進步,我想沒有人可以達到他的這種速度,他進步了很多,我們看到Espargaro的輪胎比我們要衰退的多,但你不可能知道對手到底把車逼到哪種極限。Fabio在比賽結束之後告訴我們,儘管他已經盡可能的管理好混胎,但他的速度依然可以控制好單圈。他真的還在進步!」

「Fabio的優點是可以從騎車時獲得樂趣,他將這種氣氛傳遞給車隊 ,另外,他對這份工作相當有決心,在西班牙測試時,早上10點他就已經在車庫裡了,我們讓他在兩組搖臂中做出選擇跟比較,這是一項相當乏味的測試,但他一如既往的盡力而為,這也讓他可以與眾不同,他能夠將我們的賽車發揮到淋漓盡致。我們在Mugello與Jerez都損失很多單圈時間,但他在義大利拿下亞軍,並且在西班牙獲勝。」

「明年的M1肯定會更快,我對此深信不疑,因為Takahiro Sumi已經成為賽車開發項目的負責人,而且他一直都很開明,他知道哪些領域發展的好與壞,並且具有能力來指導未來開發的方向。」

「所以我知道事情會發生變化,與Marmorini的合約也是一部份原因,在此之前我們從沒有進行過外部諮詢的方案。另外,日本母廠方面也有新進人員的加入了。」

TC 資深編輯
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