純電C-HR即將現身?配備200匹馬力、400公里續航里程

純電C-HR即將現身?配備200匹馬力、400公里續航里程
Dickson 2022/06/10

Toyota在推出了bZ4X之後,全球市場當相當關心他們後續的純電車款走向,而現在他們似乎想要將這個腦筋動到熱門的跨界休旅C-HR身上,這也是因為C-HR自2016年底推出以來,經歷了大約六年的時間,跟對手Honda的全新HR-V相比顯得有點老舊,如果推出了大改款車型的話,除了更好的燃油動力之外,更讓人期待的就是電動化的變革,因此日媒就表示他們早有這樣的規劃,最快將會在明年度就推出。

Toyota C-HR在全球市場當相當受到歡迎,在跨界休旅小車的級距當中,他與Honda HR-V可以說是日系雙雄,不過全新的HR-V推出之後,讓C-HR顯得老舊不少,因此接下來的改款也受到不少人期待,根據日本媒體的說法,接下來C-HR將會有純電車型的出現,並且會是現在bZ4X的緊湊版衍生車型,很可能會是一種更時尚且更運動化的跨界休旅,或許有點跑格化的外觀,而動力系統也會與bZ4X相差不多。

目前針對這輛更小型的跨界電動車款會使用C-HR或者是bZ3X作為車名還不得而知,不少人都預測會是後者的可能性比較大,其最大馬力將會介於201~214hp之間,最大續航里程預計在400km,當然因為更小的車體以及更好的空力水準,很可能會讓車輛的續航里程增加,而在汽油動力部分,將會推出2.0L直列四缸引擎搭配上電動馬達的油電系統,並且使用四輪驅動配置,以確保擁有更好的操控性以及絕佳的性能體驗。

而其實Toyota直到現在還是認為未來的汽車市場並不一定是電動車的天下,他們也一直在其他領域當中尋找更多的可能,就像是他們的氫燃料動力一樣,Mirai已經在許多市場當中可以看到,而這套動力系統也很可能會在其他車款上搭載,像是他們最近也在宣布正在開發氫動力的Corolla Cross,更不用說在賽場上Toyota也有使用氫燃料作為動力的賽車,而這或許也會是內燃機引擎可以存活的關鍵,不過大家最關心的C-HR則是預計會在今年年底推出改款車型,純電版本則是要等到明年才有機會見到。

Dickson 資深編輯
車。不只是個移動的工具,他更是我所熱愛的夥伴,不論他有幾個輪子,我都想要將他們最真切的靈魂,訴說給大家知道。