超跑大廠過去對於SUV休旅車款可能都嗤之以鼻，但現在看到Lamborghini這麼成功之後，Urus簡直成了品牌當中的搖錢樹，屢屢創下銷售紀錄不說，二手市場上更有許多人想要加價購買，因此許多超跑大廠也開始想要學習，像是Ferrari就要推出Purosangue來對應這樣的獨特風潮，現在就連McLaren也是如此，但是推出SUV的時間將會來到2030年，屆時不只是純粹的性能休旅而已，同時這也會是輛純電動車。
如果你是個資深車迷的話，之前McLaren與SUV這兩個詞可說是毫無關聯，唯一的關係可能就是McLaren分長討厭SUV，因此他們沒有要打造休旅車的計畫，這樣的發言從2013年就已將開始，在接下來的幾年內該品牌也不斷重申著這樣的想法，不過他們顯然抵不住龐大的金錢壓力，尤其新冠肺炎讓他們的財務相當吃緊，因此不得不在去年10月的時候表示他們很可能會推出比過往品牌的所有車款都還要更高的車，看起來雖然有點好笑，但車迷們依舊期待究竟McLaren會怎麼詮釋SUV這樣的產品。
雖然不像法拉利Purosangue一樣這麼快就會推出，但McLaren SUV在市場上將會直接進入到純電領域，雖然起步已經有點晚了，但這樣的產品可以拯救整個品牌的聲勢，因為他們在財務上一直不是非常健康，對比Aston Martin或者是Lamborghini都已經透過販售休旅車賺進了大把的鈔票，迫使了今年4月新上任的執行長Michael Leiters直接公開表示他們一定會打造一輛SUV，只是時間點可能不會太早而已。
Michael Leiters來頭可不小，當年他可以負責Porsche保時捷品牌旗下Cayenne以及Macan兩大重要休旅產品的創造以及開發工作，2014年也以技術總監的身份加盟法拉利，也就是Purosangue的初期開發，因此現在McLaren雇用這位仁兄的目的非常明顯，就是打造出獨一無二的休旅車款，據了解McLaren希望這輛SUV可以儘可能地像跑車一樣，擁有極輕的重量並且配置上良好的空力套件，因此他們只能期待更小、更輕而且能量密度更高的固態電池進入到市場當中，而這最快也要到2028年才會發生，所以McLaren的SUV可能要到2030年才會出現。
另外他們也正在為全新的車名進行商標申請，Solus、Aeron和Aonic是他們最新的命名，雖然現在沒人知道這些名稱會不會真的出現，但可以肯定的是隨著新任執行長的到來，McLaren將會有重大轉變，而那輛現在還尚未出現的SUV，究竟能不能夠成功在市場當中出現，就看Michael Leiters可以多快進行相關的開發作業了。
