在正確的時間做正確的事情：在對手掙扎的時候拿下勝利，要你命三千！Fabio Quartararo在沒有Marc Marquez的德國Sachsenring賽道上，用一場完美的起跑、完美的節奏以及輪胎管理技巧統治了整場比賽，衛冕世界冠軍的風範一覽無遺，對於YAMAHA車庫裡這位法國車手而言，這是他連續第二站取得勝利，Pecco再度的因為失誤而一分未得，Aleix Espargaro在這一站也沒能登上頒獎台，而Enea Bastianini的位子則相當後面。
「我非常高興，這是一場非常特別的勝利，這有點像在Jerez，禮拜五的感覺並不好，但排位的時候我感覺好多了，正賽早上的熱身我用上了中性胎，我覺得這是正確的選擇，但比賽時環境條件卻截然不同。」Fabio Quartararo談到。
「開賽時我有點害怕，為了要有更好的速度，我的輪胎比我的預期要磨耗得更兇，最後五、六圈裡，我的後輪根本就是一場災難，但前輪的感覺非常不錯。」
這就是標準的「M1式獲勝法」。
「騎YAMAHA的車就必須要從一開始就處於領先的位置，因為我們的賽車很難進行超車進攻，」Fabio解釋，「在第一彎我跑在第一位，我們需要利用這個機會。在前幾圈，我知道大多數的車手都使用後硬胎，所以當我知道我在初期擁有第二個優勢時，我便開始控制我的輪胎，不要太過激進的騎乘，只有當Zarco靠近我時，我才會開始加速，但最重要的是我必須要非常小心的保護我的輪胎。」
「我在第三、第四彎的大螢幕上看到Pecco摔車，從那時候開始我認為比賽會出現一點變化，因為Pecco是這裡最快且最穩定的車手。」
現在Fabio Quartararo的積分領先已經拉開了小幅的優勢，距離第二名的Aleix Espargaro有34分，Zarco則差距61分，Bastianini達72分，而Pecco則因為這次的失誤一分未得，直接將與Fabio Quartararo之間的差距擴大到了91分之譜。
「每當我發現一些新東西的時候，我都會繼續學習，在Sachsenring要保持領先且專注的三十圈並不容易，Barcelona的經驗幫助了我很多，因為我有遇過類似的狀況，我感覺很自信，我覺得自己可以騎的比以往都要更好。」
