這輛以BMW R Nine為基底的作品出自於南非港口城市Gqeberha的Wayne Buys之手。最初Wayne Buys的改車之路是在自家車庫裡用自製的英式輪框搭配鋁合金的車身包覆拼湊而成，沒有草稿，沒有渲染模擬，也沒有任何模板，並且金屬塑造技能還是自學的方式逐步的走向了屬於自己的流派之路。
Wayne Buys在加拿大工作了十五年，但當他回到故鄉南非時卻失業了，也因此，Wayne Buys全力全力的把重心放在手工改車上。
「我對Cherry;s Company的R Nine T作品" Highway Fighter"相當著迷。」Wayne Buys談到，「我從來沒有一輛可以留在身上的原廠摩托車，我總是在拿到手之後就立即的對車子進行改裝。」
Wayne Buys買不起R Nine，因此他先選擇了一輛年分久遠的BMW R1200R ，並打造了他第一個全新的手工改裝版本，包含了焊接、機械加工、製造以及電系在內的技能都一併的活用，唯一他無法做到的就只有鋁合金的素材打造，因此，他反覆的試驗來找到解決方案，最終，他利用將素材綁在樹樁上，並且直接用雙手研磨的土砲方法來達到目的。
這些都已經是十年前的往事，Wayne Buys升級了自己的工作室車庫，現在Wayne Buys透過客製化摩托車零件以及不鏽鋼排氣系統等套件來為生。
你看到的這輛R Nine同樣也是客戶委託的作品，基底車是一樣低里程的BMW R Nine，並且指定了以「航空」為主題發想，Wayne Buys不得不想出一些巧妙的想法來把所有的創意融合再一起，這部作品他花了八個月的時間才完成。
整部作品像是模型玩具中才會出現的造型，Wayne Buys修改了上減震架來對應新的車尾，並將腳踏位置移的更遠一點，客製化的腳踏可以讓騎乘姿勢更好夾住這組造型奇特的油箱，並且車身使用了跟飛機一樣的鉚釘進行每一片整流罩的互相固定，同時也在車身造型上做了類似飛機引擎進氣口的造型，同時也利用水平對臥引擎的造型特性，在兩邊整流罩上大做文章。
前土除採用了全封閉式設計，並且做出兩組小進氣孔來將空氣引導至制動系統，這將有助於有效對油冷排進行散熱，前面還配有另一組風扇，利用電控方式來控制。
排氣系統也因為要強調造型一致性而精心設計，當然前中段都塞在那密不透風的外殼裡面之外，Wayne Buys也考量到散熱而在底殼部位挖了孔洞，避免熱氣在車底聚集。
車頭部分用上了鋁合金車把，Wayne Buys特別製造了一組夾在前差上的車把，讓這組零件直接衝當上三角台的角色，而方向燈與後照鏡則是這部作品上少數使用現成品的零件之一。
所有的線組都被隱藏在車把裡面，Acewell Speedo的儀表板附加幾組按鈕來當擔綱基本功能，順帶一提，這台R Nine是Keyless系統，只需要一個遙控器就可以啟動。
整部作品呈現了相當濃厚的復古未來主義，消光銀色的車身搭配造型前衛的摺線與車頭造型，Wayne Buys當然希望考慮可以量產化，但他表示如果資金不夠充裕，那要作量產就會相當複雜。
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