不論是燃油車或是電動車，油耗和電池的續航力都會是消費者購車時非常注重的一點。隨著電動車不可逆的發展趨勢，各家車廠勢必要想盡辦法提升車輛的續航力或是加快車輛的充電速度，減少車主充電的次數和充電所需耗費的時間。或許，在道路上增設無線充電系統讓電動車在行駛中充電會是各家車廠解決方案之一，而美國密西根州底特律即將在明年底完成這項實驗計畫，這項計畫最初道路僅會有一英里長。
確實，從建造成本的角度來看這件事情，大規模的讓這套無線充電系統普及到所有道路不會符合成本效益。不過這對於車廠和電動車主來說，無非是個雙贏局面。一方面是車廠只需要在車身裝上一個接收器就可以讓車輛行駛在該段道路上進行充電，大幅的降低了他的研發成本；另一方面則是讓車主如果在該路段上塞車時，通過塞車路段後車輛又有足夠的續航力可以行駛了。
考量到這條無線充電道路僅有一英里的長度，除非你的車輛長時間停在這段路上才有可能將車輛的電池充滿電。負責這項實驗計畫的Electreon公司，會在這段道路下方安裝地下充電線圈網路，只有安裝了無線充電接受器的車輛經過才會進行充電，如此一來就不用擔心行人或動物經過該段道路時會有觸電的可能性。根據Electreon公司評估，這項實驗計畫使用在公共汽車路線上會是個很好的選擇，因為他們是可預測的、可重複的、就算在市區也可以持續充電。
當然，在這段道路上充電的費用也不會是免費的。這套無線充電系統的接收器會按照您使用的時間進行計費，車主到達目的地後可以再繳納這項費用。雖然筆者不是電動車主，不過讓你的電動車可以一邊駕駛一邊充電聽起來很不錯對吧。或許隨著電動車持續的發展，未來所有道路都能夠增設無線充電系統，減少充電所需耗費的時間。
