Joan Mir對於今年的Silverstone抱著很高度的信心自己可以從中獲得一些什麼，但相反的，週六的衝刺賽只拿到第16名，週日的正賽因為引擎故障被迫提前返回維修區，對於HONDA而言，引擎依然是問題核心，動力不足讓這間傳統強權在近年吃足苦頭。
在Silverstone分站中，HONDA拿到新規格引擎的車手是中上貴晶，而Joan Mir則需要等到奧地利分站才會拿到新版本的引擎規格。
這位2020年MotoGP世界冠軍車手分析在RC213V的問題。
「儀錶板的燈亮了，在直線上Morbidelli超越我之後我失去動力，這可能次電系的問題，因為賽車沒有動力，但我不得不說，在失去動力之前我確實感覺到賽車是具備競爭力的。」
「我們使用目前的引擎動力的確有下修，但中上也遇到了很大的困難，在我看來，Johann Zarco的標準版本引擎才是目前的最佳解，但，當你嘗試這麼多版本的引擎之後，你最終依然會在賽車設定上犧牲一些東西。」
「也許我們應該盡可能地減少動到賽車硬體的問題，我們會得到更好的結論。」
「我更希望測試新引擎，而不是直接拿來實戰！」
「我們改變了幾何形狀、改變其他元素幾千幾萬次，但這並沒有為我們帶來更多抓地力，也沒有讓我們從季初開始到現在感覺有所進步，所以我應該會盡可能的維持原樣。」
