DUCATI車隊經理Davide Tardozzi認為，DUCATI「被迫」對2025年的陣容作出一些艱難的決定，但現在已經確定的是，新任世界冠軍並不會繼續留在DUCATI的麾下。
Pramac DUCATI車手Jorge Martin在Barcelona的最後一輪分站中拿到第三名，即便讓Francesco Bagnaia拿下分站冠軍，但Martin依然以10分的積分差拿下2024年賽季的世界冠軍寶座。
但如今Matin轉投APRILIA陣營，並且將在周二的季後測試中首次亮相。
Martin曾被列為2025年DUCATI Lenovo的廠隊人選，但在Marc Marquez公開表示不接受衛星車隊名額的談話之後，DUCATI放棄了與Martin簽約，轉而向Marquez靠攏。
轉簽Marquez的決定也直接地導致Martin求去，而Pramac也轉到了YAMAHA，Enea Bastianini轉到KTM，Marco Bezzecchi同樣也轉投APRILIA的懷抱。
Tardozzi在訪談中也表達了DUCATI對這一連串效應的看法。
「你知道嗎？今年的DUCATI的確存在著『四本柱』，因為這四位車手分別拿下了年度的一到四名。」
「不幸的是，我們被迫做出一些決定，做出一些非常艱難的決定。」
「最後我們接受我們的選擇，但Marin與Bastianini不得不離開DUCATI，因為他們更希望能夠擁有另一輛廠隊賽車。」
「這很遺憾，但也是無法挽回的事情，我們祝福他們未來一切順利。」
「但同時我也認為明年的DUCATI依然會很強大，我認為這是我們要向車迷證明我們的決定是正確的。」
「我們是DUCATI Lenovo廠隊，但DUCATI確實是2024年的最大贏家，年度積分霸榜是無庸置疑的。」
「Martin今年是DUCATI的車手，Pramac車隊也得到DUCATI廠隊的全力支援，並且擁有七位DUCATI的員工在他們的車庫工作。」
「所以我認為這依然算是DUCATI的勝利。」
「Bagnaia犯了一些可惜的錯，八次的DNF，這就是他沒辦法拿下冠軍的原因。」
「但我確信Bagnaia明年依然會為世界冠軍而戰。」
