2025年賽季的MotoGP車手市場發生了很大的變化，其中有些令人感到興奮，有些則了無新意。
這其中，當然屬DUCATI最終選擇了Marc Marquez之外，其他所有車廠從帳面上來看，也已經是盡了最大努力進行補強。
我們也預計所有品牌都會在明年因為車手組合的改變會有所進展。
「YAMAHA原本看起來幾乎面臨要失去Fabio Quartararo的風險，但最終他們還是把他簽下來了，但比起這個，我會說APRILIA才是箇中的佼佼者，原本Quartararo也有打算轉到APRILIA，但後來APRILIA選擇了Jorge Martin，在簽約之後，Martin拿下了世界冠軍。」
「自從Valentino Rossi之後，衛冕世界冠軍的車手不曾離開過母隊轉頭其他品牌，當然，KTM也值得一提，Pedro Acosta確定續留KTM並且晉升廠隊，同時補強了Maverick Vinales與Enea Bastianin。」Peter Mclaren談到。
「我也認為是APRILIA選擇簽下Jorge Martin這步最為精明。」Lewis Duncan談到，「Martin已經準備好成為2025年的DUCATI廠隊車手，如果原本的計畫順利的話，將會變成Francesco Bagnaia、Jorge Martin與Marc Marquez全部都擁有廠隊版本的GP25，但Marc Marquez升上廠隊的選擇迫使Jorge Martin轉投APRILIA麾下，APRILIA今年的狀況在下半賽寄有所下滑，但隨著世界冠軍的到來，這份合約對於APRILIA而言應該可以起到一定的效果。」
Jordan Moreland：「我倒認為是HONDA簽下Aleix Espargaro，APRILIA沒能留住這位西班牙車手，HONDA抓住機會，這件事意義重大，Espargaro是將APRILIA從最後一排發車位置一路開發成為一台可以爭取頒獎台的重要功臣，他在HONDA的任務將會相當辛苦，但他擁有豐富的經驗，我認為他可以成為最好的測試車手之一。」
