登山車的胎壓革命來了！從無內胎的進化路上，如今迎來最新一員 —— Odyssey OPTIS，一款讓你「幾乎不會脫胎（burp）」的氣囊式胎內插入系統。先別急著翻白眼，這真的不是愚人節新聞，這是一個「讓胎內空間再進化」的科技成果，而且還能兼顧輕量、抗壓與舒適。
OPTIS，全名 Odyssey Pneumatic Tire Insert System，名字聽起來像什麼航空科技，實際上，它就是給登山車 tubeless 輪胎設計的胎內氣囊。不同於傳統泡棉插入式內襯，OPTIS 採用的是可充氣的尼龍 / TPU 材質管狀結構。簡單來說，它就是個「不是內胎的內胎」，比泡棉版本更輕盈（僅 90 克！），但依舊保留所有你期待的功能：避免爆胎、抗脫胎、防漏氣、支撐輪胎結構，甚至在爆胎後仍能安全騎回家。
這玩意裝在哪裡？答案是輪框和胎面之間的空間——跟 CushCore 等傳統胎內泡棉內襯一樣，不過 OPTIS 是氣囊設計，透過專用的雙向閥門，同時為胎內氣囊和輪胎本身各自充氣，讓你自由調整內外壓力比例。而且在充氣時，OPTIS 不會像一般內胎那樣往外膨脹，而是往內「緊抱輪框」，直接把胎唇壓進定位槽，讓組胎變得超簡單，胎唇穩穩鎖定，根本不會脫胎。
你可能會問：「氣囊會不會破？」這就得看使用狀況啦，但就設計理念來說，OPTIS 不是拿來單獨承受衝擊的，它只是補強胎內結構。它讓你用更低的胎壓騎得更穩、更黏地、更安心——這在技術林道、樹根、咬石、跳躍之間，簡直是一種新境界。
目前 OPTIS 提供 27.5 吋與 29 吋兩種規格，售價為 89.99 美元，約 3,000 元台幣左右。如果你正在找尋升級胎內結構的新方式，或是對傳統泡棉插入物的重量耿耿於懷，那這個「不是內胎的胎內氣囊」絕對值得你關注。Odyssey 還放出了官方影片，有興趣的騎士不妨點開來看看！未來的登山車胎壓科技，可能就從這條氣囊開始改寫。
