從接待到維修,YAMAHA 技師職人魂全面進化!2025 NTGP 全國競賽直擊

從接待到維修,YAMAHA 技師職人魂全面進化!2025 NTGP 全國競賽直擊
Webber 6小時前

2025 年 6 月 11 日,YAMAHA 台灣山葉機車於新竹湖口總公司舉辦的「第十五屆 NTGP 全國技術競賽」圓滿落幕。今年的 NTGP,除了競技層面備受矚目,更多令人印象深刻的,則是賽事背後所展現出來的品牌文化與技師職人精神。

隨著電動化趨勢與數位服務升級,台灣車行服務現場的角色也在快速轉變。而本屆 NTGP 不僅展現技術競技的高度,更多是一次對於 「從接待到維修,從態度到細節」 全流程服務專業的重新檢視與提升。

NTGP 全國技術競賽自1996年開始舉辦,目標提升車行服務技術

而台灣技師也早已累積世界舞台佳績,這次活動也邀請2014年拿下世界第三(南區-信皇-王重堯)、2018 年更拿下世界冠軍(高屏區-証冠車業-吳昶緯)的選手到場加油,展現台灣職人實力不容小覷。隨著今年優勝選手出線,台灣團隊將再次出征,目標再創佳績。

台灣代表遠征日本世界大賽,成績相當亮眼!兩位曾到日本比賽並拿下第三名、世界冠軍的選手也到場加油!


打造第一線服務競技場
今年 NTGP 競賽初賽採分區舉辦,來自北、中、南、花東及澎湖的車行皆踴躍參加,經過層層選拔,最終共有 24 位優秀技師晉級總決賽。活動現場除了技能競賽必備的維修、筆試外,更特別的是 YAMAHA 加入接待項目作為考科之一,從店面陳列、顧客接待到保養問題建檔等,是我過往採訪其他品牌的技能競賽沒看過的細節

今年賽事以「信念堅持,專注細節,職人精神,創造感動」為主題標語,從初賽到總決賽,貫穿整個活動。這不僅是一場技能競賽,更是 YAMAHA 對於顧客體驗與品牌價值實踐的現場展現。

這樣的賽制也呼應了台灣車行生態特性:大多數 YAMAHA 經銷體系的車行屬小規模經營,技師同時身兼前台接待與維修,必須兼顧顧客溝通、問題分析與實作能力。因此,台灣 NTGP 比賽設計上,特別強調服務完整流程與「整體顧客體驗」的重要性,與日本 WTGP 比賽內容略有不同,更貼近在地實務需求。

在 NTGP 的現場,我也觀察到從「接待 → 確認 → 估價 → 維修 → 交車關懷」這一套標準服務流程,正是技師們此次比賽的核心架構。比的不只是拆裝技術,還包括與顧客互動的細節、狀況說明的能力,以及交車時的用心程度,徹底體現 YAMAHA 一貫強調的「CS 滿意 NO.1」品牌理念。

顧客接待,是過往我採訪其他品牌技能競賽,沒看過的項目除了技術與服務外,筆試也是相當重要的環節


技能檢定同時也是職人再訓
根據台灣 YAMAHA 總公司人員表示,NTGP 也肩負著一項更長遠的任務:成為車行技師定期回訓與自我提升的制度平台。

許多車行技師因日常工作忙碌,難有機會完整回總部受訓,透過 NTGP 這樣的賽事機制,能夠提升技師對於流程標準化與服務專業的理解,亦有助於品牌整體技術水準與服務一致性的向上提升。

最關鍵的維修環節,時間有90分鐘,需要將機車順利發動,且實際完成道路測試

更值得一提的是,NTGP 已持續多年推動分區初賽,花東與離島如澎湖地區亦有車行技師積極參與。透過總公司資源支援,讓台灣各地車行夥伴都能在同樣標準下參與技能檢定,充分展現品牌對於全體體系的重視與扶植精神。

所有參賽者在這個關卡都繃緊神經,盡力排除問題

不只可以順利發動,更要完成道路測試確保機車可以順利運行


對決世界舞台,台灣技師正走向國際

最終,24 位總決賽技師中,經過激烈角逐,誕生出本屆前三名:

金手獎(冠軍):富鼎鳳山 黃信樺
銀手獎(亞軍):大安全 侯進崇
銅手獎(季軍):新吉興 莊曜豪


NTGP,不止是比賽,更是台灣車行職人文化的寫照
從本屆 NTGP 現場所見,不僅是技師之間技術實力的比拼,更是台灣車行服務文化一次成熟的展現。

從接待到交車的服務細節,從花東到澎湖的技師參與,從品牌到第一線夥伴的理念落實,這場比賽早已超越了競賽本身,成為台灣摩托車產業服務文化傳承的重要舞台。

隨著 YAMAHA 持續推進服務進化、深化品牌價值,期待明年的 NTGP,會有更多優秀技師站上舞台,讓「信念堅持,專注細節,職人精神,創造感動」這股力量,持續感染整個業界,也讓每一位車主,能夠在每一次回廠中,感受到來自職人的用心。

Webber 資深編輯
感性大於理性的交通工具愛好者,對我來說,車帥不帥是一輛車能否吸引我的最高指標。對於老車、多功能車毫無抵抗力。