專題
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未來，昔日│挑戰電動車的設計極限「RACER-X」 by Mark Atkinson
電動摩托車往往看起來很怪。 好好好，不要嗆我。我的意思是，過往的電動車載概念設計時，總會或多或少地融入目前燃油車的設計。打個比方，Curtiss Zeus這價值高達六萬美元，外型看起來也有些前衛帥氣的概念車作品，卻也依然存在著違和的「油箱」設計以及依照燃油車先天配置的座位擺放方式。
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脫胎換骨，披上華麗衣裳的樸實少年 KAWASAKI ER6N by DUKE motorcyle
川崎的ER6N在MT07引進台灣以前，可說是穩坐台灣中量級距的街車銷售冠軍，因為除了油耗之外，以操控性、動力、價格三個條件來看，ER6N可說是最經濟又實惠的選擇。
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從APRILIA RS660 Concept看未來空力套件下放的戰國時代
上一次提到APRILIA RS660 concept的市售化計畫，當然是令人興奮的。但這輛車我們之所以給予高度的關注度，除了APRILIA對於概念車的測試進度以及可信度相對較高之外，在這部作品上有許多細節與次世代的跑車科技，絕對值得我們再為她獻上一點篇幅。
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哈家兄弟野起來！HARLEY-DAVIDSON Street Rod 750 tracker by Noise Cycles
對於城市穿梭以及假日巡航的愛好者而言，HARLEY-DAVIDSON Street Rod會是你不錯的選擇。但其實HARLEY-DAVIDSON在某些車型上並不若他的品牌形象這麼的碩大笨重，Street Rod就是一台例外。
預測專欄│鈴木的異軍突起！阿根廷的英雄與梟雄
經過首戰Qatar的激戰，我們對於今年各家車廠的狀況也都看得出一些端倪。而經過兩周之後，預計在這個周末登場的阿根廷分站中，同樣屬於高速行賽道的賽道佈局，從去年晴雨不定的起跑遲延，Jack Miller一騎當先的起跑位置、Marc Marquez過於激進的騎乘風格與Valentino Rossi、Aleix Espargaro等人發生碰撞與摔車被判罰等等的精彩賽況，2019的阿根廷Termas de Rio Hondo賽道上，也同樣不會讓我們失望。
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TC的編輯視角│與你之間的300公分，斑馬線上的惡龍與勇者。
新聞是，台北市交通局與警察局在今年三月時宣布將加強台北市內58處路口斑馬線上，在汽機車「不禮讓行人」違規進行加強執法，違規者將依道路交通管理處罰條例第44條第2項開罰新台幣1,200至3,600元罰鍰。
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TC的編輯視角│進行一個遮蔽的動作。Mission Winnow的爭議與賽車菸商禁令
不管戰局發展會如何，起碼從季前開始到第一戰結束的今天為止，DUCATI的確佔據了多數的新聞版面與八卦消息。 就連車上的贊助商也同樣備受關注。嗯，比較負面一點的那種。
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F1工程師討論DUCATI的後搖臂空力套件：絕對會有影響。
這次我們先不討論賽事。 關於從Qatar分站之後就開始日漸喧囂的DUCATI空力套件爭議，由HONDA、APRILIA、SUZUKI與KTM共同向FIM賽會投訴DUCATI在後搖臂下方的小型套件安裝的合法性問題，DUCATI並沒有明確指出這組套件的真實作用，但坊間媒體與行家說法也各異，一說有實質下壓力作用，一說有導入空氣冷卻後輪之用。
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冥冥之中的神秘力量。國外騎士的七大迷信
隨著新年過後天氣漸暖，越來越多騎士也開始了新的一年騎行計畫，騎車上路最怕的就是遇上一些意外事故了，不論是東方還是西方，都有不少騎士喜歡透過一些習俗和信仰，來祈求騎車上路時能夠平安，在台灣我們也常常能看到摩托車上掛著來自各大宮廟的平安符，今天就讓我們一起來看看西方的騎士們，有著什麼樣的騎車小迷信吧！
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鬱悶的藍色車庫│Maverick Vinales的動彈不得與無力招架
嗨，大家今天過得好嗎？不好，一點也不。換了主贊助商的頭一場戰鬥中，Monster Energy YAMAHA MotoGP車隊的週日夜晚想必也是五味雜陳。週六的排位賽中，依然燃燒著生命與熱情為生涯第十冠開始邁步的Valentino Rossi因為毀滅性的輪胎磨耗讓最終發車位置也相當的令人沮喪。反觀車庫另一端的Maverick Vinales，從去年開始的Valencia、Jerez一直到Sepang甚至是Qatar的季前測試中，都顯示出自己的狀況相較於隔壁學長要更為正面與強大。
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預測專欄｜狼煙烽火，萬里兵戎。2019 Qatar首戰在即！
凜冬已過，決戰中東。這當然是身為二輪車迷最開心也最期待的季節，MotoGP每年都有一些值得期待的新鮮事等著被挖掘，而今年的開幕戰也即將在本週末舉行。爆肝很辛苦，但沒有看到直播也同樣捶心肝捶得很痛苦。內行看門道，外行看熱鬧，我們希望對於賽事抱著熱情的死忠車迷，或者只是走馬看花看看車手帥照與信仰品牌的車友，在我們的預測專欄裡，希望你也能從這二輪賽事的最高殿堂中，獲得一些不一樣的心得與樂趣！
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更多GP廠車市售化？DUCATI引爆新世代頂級仿賽的戰爭
DUCATI V4R在WSBK開幕戰掀起了一陣狂風，Álvaro Bautista在菲利浦島賽道上，以三戰全勝之姿君臨WSBK的首場賽事之外，兩場正賽更跑出了與對手之間超過10秒的差距，更是讓全球車迷都看傻了眼，更有媒體以“10秒以上的差距，WSBK賽車運動的終結“來形容DUCATI V4R與Álvaro Bautista聯手的恐怖成績。
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那些你很冒險的夢 - HONDA RC30
也許屬於你的那些愛的故事，對於一些經歷過時間淬煉的刻骨與銘心，對於一些經歷過滄海桑田的物換與星移，對於愛，也許久了，也看得淡了。一旦這種眷戀不再復歸時，縱有千山萬水但求獨孤漂泊的心，怕是借來也都寂寞。彼岸的花香色迷相錯，但卻再難有獨鍾。如果你對於過去烈火戰車時期，那如今已不復見的跑車榮景尚有一絲緬懷與依戀，也許，這台歷久彌新的HONDA RC31 的身影能夠令人重溫，那些你很冒險的夢。
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中二310咖啡家！BMW G310 R「波動拳HADOKEN」Cafe Racer by CRD
我要說的是，中二的並非這台華麗多嬌的BMW G310R Cafe Racer，而是她的芳名，「Hadoken」。
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當馬達的熱情得以再起漣漪 - HUGE MOTO x ZERO概念電動車
老實說我著實不愛電動車，當然不是說電動車不好，而是對於已經中了內燃機劇毒的愛車人而言，普遍市面上的電動車方便、時尚、輕巧，但卻少了點激情澎湃，當然，還有那麼一些述說著轟隆巨響的浪漫情懷。
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人車誌｜大和・西西里與猛獅-APRILIA Rider Stories - File 1.
對於日本我們總是認為日系產品已經相當成熟且具吸引力。是的，的確在世界中諸如HONDA、YAMAHA、SUZUKI抑或是KAWASAKI，公升級旗艦跑車的性能與外型、硬體配備等等也完全不亞於歐洲的跑車系統。但是，即便在日本依然有著一群不僅僅熱愛歐系跑車，更對於APRILIA這不算太大眾的品牌車廠抱著相當強烈的熱愛，而這群有別於芸芸眾生的獨特喜好者們，每一位也都有著他們自己對於車子的故事。
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TC的編輯視角│剽悍與純粹的動力傳遞，論V4引擎的特色
先前有提到各種引擎的魅力所在與淺談了點優劣勢，但這其中，不同的引擎體系都各自大有玄機，並且，每個細節都值得我們聊上一整晚都說不完，基於私心，在眾多引擎配置當中，V型四缸這個組合可以說是充滿速度與激情的組合最為人所津津樂道。
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增壓車款的奇幻魔力。淺談增壓摩托車的興衰
SUZUKI在前些日子曝光的全新渦輪技術專利，再次挑起了大家對於強制進氣系統的敏感神經，SUZUKI採用相當有趣的鋼管車架結合進氣管道的設計，讓人對於SUZUKI謠傳多年的渦輪車款再次充滿期待，不過細數歷史上真正投入量產的增壓車款，儘管在技術力突破天際的日系四大廠中也聊聊可數，究竟是什麼原因阻擋了渦輪化摩托車的發展呢？讓我們一起來研究研究吧！
The Last Dance - 為Dani Pedrosa打造的贈別禮 HONDA CR500 STREET TRACKER by DEUS
要論為車手打造一輛手工車而言，本身就不是一件容易事。更遑論這個要求是來自於一位MotoGP頂級賽事的選手，說是戰戰兢兢，也許更多的，是對於二輪的興奮與悸動。
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鑑往知來。輕、中量級雙缸車款的前世今生
去年米蘭車展上，眾多車廠都推出了相當吸引人的輕、中量級雙缸車款，對比前幾年大家議論紛紛中量級車款的殞落，從去年的發表態勢看來，入門級距似乎又迎來了一個新的春天，這樣讓人好奇，究竟輕、中量級距車款在摩托車發展史上，有著什麼樣的魅力，他們的前世今生又是如何呢？
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阿sir山葉魂！YAMAHA的警用機車開發秘辛
不管是在旅行途中的偶然巧遇，又或是在電視節目上看到技術訓練畫面而瞋目結舌，又或是動漫中的霸氣與激情，我們總會對於日本所謂「白バイ」白摩托騎警抱著既尊敬又帶點畏懼的心情，的確，在日本「白摩托」是非常受民眾尊敬且具有威嚴與地位的。而嚴肅的騎警所搭配的愛駒一直以來都以YAMAHA的旅跑車型為最深刻的印象，而YAMAHA近期也釋出了一則報導，關於YAMAHA在打造一輛合宜的警用摩托車時，究竟需要具備哪些條件與考量？一起來看！
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想回到過去，試著讓故事繼續 - SUZUKI SAIAD GT750 S Vallelunga by Piedmontese workshop
塵埃，在車庫裡遊蕩了二十年，窗外的發動聲，從蓖麻油的芬芳混著高亢的引擎運轉開始趨於安靜。Suzuki GT750就這麼靜靜地在車庫裡等待，直到Piedmontese Workshop吹掉了油箱上的灰塵，S字的LOGO再度的被喚醒，並且，亟欲咆嘯。
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精靈啟示錄 - Orlando Bloom的手工訂製BMW S1000R
其實多數時候我們並不太常看到動輒260公里時速的狂暴機器，會在風格與外觀上做所謂的手工客製化改裝，較多的是對於性能套件以及電控等等進行生及，但對於演過《魔戒》中射手精靈勒苟拉斯的奧蘭多布魯(Orlando Bloom)而言，這一輛BMW S1000R 4CYL可是經過認證的精心手工改造，並且同時符合Bloom這位好萊塢巨星的優雅與風範。
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惹一城思念紛飛 - 致敬Nicky Hayden的 HONDA XR650L FLAT TRACKER by Analog
過往雲煙朦朧，時間卻留著幾分思念的餘波。對於「肯塔基小子」Nicky Hayden的辭世，徒留了車界一片嘩然與思念。早些日子，Hayden也入選了美國AMA名人堂之列，以慰在天之靈外對於這位美國車手的美好與貢獻，留給愛車人如你我的心中無限美好與追思。
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V4嘴臉！外媒評選年度最佳摩托車- APRILIA Tuono V4 1100RR 奪下二連霸！
歲末年終，總會有些美好值得回首。關於年度最佳摩托車這件事，能夠被稱為Best Stadard Class的車款當然需要一些客觀條件。首先，她要是一台可靠的騎行搭擋，在車款性能或是騎乘姿勢、甚至是乘客乘坐品質的舒適與運動性的兼顧，並且，在公道的舒適之外，同時在競技的領域中不至於全盤妥協。可以長途旅行，可以在都市自在穿梭通勤，當然，也可以適合熱血的下賽道競技。外媒CycleWorld 基於這些因素，能夠具備這些「標準」的眾多市售車海之中，今年也許沒有人比2018 APRILIA Tuono V4 1100RR還來的更稱職，並且，Tuono也同時的二連霸了這個年度最佳車款的頭銜。
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褪衣飛翔的女武神。Honda Valkyrie by H Garage
打破框架是許多人創造自己夢想車款的創作方式，但是對於先天性格鮮明的美式巡航車來說，要打破車廠設計時的既有框架，其實非常的不容易，特別是美式巡航車的塊頭不小，要怎麼樣才能把原先慵懶的巡航氣息，改成戰鬥感十足的街頭鬥士呢？H Garage的Scott Halbleib就接下了這樣的一個挑戰。
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潮到出水 -DUCATI 916 Air Jordan XI Concord
這一次我們先不講車。 1995年，不是在機場的車站，也沒有令人懷念的破舊背包，那是高掛23號球衣的籃球大帝Michael Jordan僅用了一句「I’m Back」來向世界宣示自己復出的偉大年分。再次踏上球場的Jordan，曾經的23號已經懸掛在球場上方，改背著45號球衣的籃球大帝穿上了由球鞋設計大師Tinker Hatfield的創作，當Air Jordan XI Concord踏在籃球場地板的那一秒開始，球壇的歷史也再次的以偉大之名翻寫。
