賽事
用漂亮一勝紀念Jason Dupasquier!Fabio Quartararo在Mugello再度擴大積分領先優勢!
Mugello賽道上,以過去幾季的紀錄來看,即便今年沒有百分之百健康的Marc Marquez,但DUCATI的強勢表現應該是可期的。Fabio Quartararo顛覆了我們的預期,在Pecco Bagnaia的失誤轉倒之後,Quartararo以整場無可挑剔的精準速度完成比賽,並且重新拿下年度積分榜領先位置。
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官方新聞稿。緊鑼密鼓第2站 倍耐力抵達賽事主舞台,WSBK 2021葡萄牙Estoril站比賽用胎確認
自2021年5月27日(週五)至30日(週日),是WSBK2021賽季第2場賽事 - 葡萄牙Estoril站賽事,也是Estoril第2次舉辦「世界超級摩托車世界錦標賽」(MOTUL FIM SUPERBIKE WORLDCHAMPSHIP),同時也屬於WSBK 2021賽程表頭2輪比賽中的第1輪,因此,也被稱為「Gaerne Estoril Round」。
MotoGP 2021 義大利站 轉播時間
排位 05/29(六)18:35-21:50 GP組19:30開跑|正賽 05/30(日)17:00-21:00 GP組20:00開跑
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火影訓練用車!Jonathan REA 2016 ZX-10R訓練車競標出售中
KAWASAKI和Jonathan REA作為WSBK賽場中最強王者,雙方的合作一起在WSBK中豪奪了六座冠軍,近日Jonathan REA一輛2016年冬測訓練用的ZX-10R在拍賣網站上競標,對於喜愛REA和KAWASAKI的車迷來說,這台有火影REA加持過的ZX-10R絕對是最夢幻的收藏品。
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35萬台幣買MotoGP賽車?Suter-BMW MMXI CRT賽車拍賣中!
說到MotoGP這個頂級二輪頂級殿堂,在GP賽場上奔馳的廠車是不少人夢寐以求的車輛,近年雖有不少車廠都會將自家的廠車拿出來拍賣出售,但高攀不起的天價真的令人卻步,不過近日海外的拍賣網站上卻出現一台價格相當親民的MotoGP賽車,售價居然只要台幣35萬左右,究竟這是怎麼一回事呢?
擰麻花到摩手肘!MotoGP官方影片 展示不同時代經典姿勢
如果你是資深MotoGP車迷,想必會知道在車輛性能不同且冠軍車手彼此間的習慣差異下,各時代都有當代經典的騎乘姿勢出現,近期MotoGP官方就透過簡單的3D影片,來向車迷解釋這些年以來,車手騎乘姿勢的變化。
[WSBK] 場地賭徒,Aragon的贏家!Scott Redding:濕地光頭胎?我告訴自己拼了!
Scott Redding被證明了是Aragon分站中最出色的賭徒,在Aragon Race 2的勝利完全是取決於這位英國車手大膽卻心細的輪胎決策。 Do or Die. 所以DUCATI車手在間歇性降雨以及柏油狀況不理想的正賽賽道上,選擇了使用光頭胎來進行比賽──完全與場上其他車手背道而馳的選擇。
曾經滄海難為水?Jorge Lorenzo:當你曾經站上MotoGP頂點,你很難說服自己去跑WSBK... ...
身為三屆MotoGP世界冠軍,Jorge Lorenzo在訪談中被問題是否有意願挑戰WorldSBK賽事時,Lorenzo卻挺不以為然。
MotoGP芬蘭站取消,將由奧地利紅牛賽道二連戰取代!
原定在去年就要加入MotoGP的芬蘭賽道KimiRing由於碰上肺炎疫情導致延後至今年2021年舉辦,但隨著今年疫情在全球持續高燒不斷,MotoGP主辦方Dorna在近日又一次宣告新的賽程表,將原訂在7月9日至7月11日舉行的芬蘭站取消,並改由奧地利紅牛賽道的第二站施蒂里亞站取代。
飄雨還用光頭胎!Maverick Vinales:梁靜茹到底給Quartararo多少勇氣?!
頭排起跑的Maverick Vinales以第十名完賽,要說Le Mans賽道他應該會是又愛又恨得了。原因無他,Le Mans的賽道佈局有利於YAMAHA M1的賽車特性,但Le Mans的天氣變化卻又成為了決定勝負的重要關鍵之一。
在DUCATI找到春天!Johann Zarco:論Team Order還言之過早!
在Le Mans的Johann Zarco延續了Jerez以來的好狀態,即便在天氣條件複雜的法國主場,在雨胎換車之後展現了極大的競爭力,DUCATI Pramac Racing車手有可能再給他幾圈,拿下分站冠軍並不無可能。
要就晴,不就雨!黑胡椒蘑菇各半,整死老人家!Valentino Rossi:天氣因素讓結果變得可惜!
雖不滿意,但可接受。 這應該是Valentino Rossi在法國Le Mans的最佳寫照,就某種意義來說,這個周末是美好的──起碼比起Jerez的夢魘來說,Valentino Rossi在法國拿到了一些積分,這是他去年在這裡無法辦到的事情,但以結果來說,Rossi認為自己應該可以更好。
兩次摔車葬送領跑優勢!Marc Marquez:我對我自己感到憤怒!
如果扣掉轉倒,Marc Marquez在今年的Le Mans上頒獎台應該是十之八九囊中之物外,說不定康復歸隊第三場比賽就拿分站冠軍也不無可能。從乾地開賽後的表現,我原本還打算用上「辣個破壞遊戲體驗的男人」已經回來了之類的標題,但Le Mans賽道並不可怕,賽道上方的烏雲才是重點。
超速吞兩罰照樣奪冠!Jack Miller:我需要有人來捏醒我,這一定是在作夢!
Le Mans分站的主角不是車或車手,而是捉摸不定的天氣。 DUCATI廠隊車手Jack Miller經歷了兩次的Long-Lap判罰之後,依然能夠贏得法國分站冠軍,同時也是生涯的第三場勝利。
背著本田戰力的十字架。Marc Marquez:我對賽車的回饋不若過去那般準確!
當Marc Marquez意識到在Jerez測試上進展的並不如預期時,HONDA的戰績以及自己的復健都還需要更加把勁,與此同時,自身的騎乘方式以及因傷所必須要做出的調整也讓Marquez這位前世界冠軍處處受到阻撓與限制。
有利賽道給點力!Valentino Rossi:我希望在法國可以比Jerez更快!
當然,「找回速度」對於今年的Valentino Rossi 而言已經快要變成一種口號,在開季一連串的不順遂之後,也許在Le Mans有機會找到一些自信心。
MotoGP 2021 法國站 轉播時間
排位 05/15(六)18:35-23:00 GP組19:30開跑|正賽 05/16(日)17:20-21:00 GP組19:00開跑
下雨天了怎麼辦?Andrea Dovizioso的Mugello測試遭大雨攪局
Mugello的雨滴,代表了Andrea Dovizioso對於了解RS-GP的全部潛能上,依然是存在諸多疑問。從 Jerez Test之後,APRILIA便對於Dovizioso能否在 Mugello Test上給予RS-GP更多競爭力的建議與回饋有著莫大的期待。
Mugello的大雨預報,Andrea Dovizioso與APRILIA的第二次測試會不會泡湯?
下周二與三兩天,義大利境內兩家製造商DUCATI與APRILIA將在Mugello賽道上進行測試,其中又以APRILIA對於這次測試上必須也應該要積極重視並採取一些重大的突破。
大破大立?HONDA車隊在Jerez測試上端出了哪些好料?
先不論戰績如何,但至少Alberto Puig說得沒錯,在Jerez測試中HRC的確帶來了新的賽車套件測試,Pol Espargaro在測試賽中使用的全黑色新設計的整流罩引起了眾多媒體的興趣,這款整流罩似乎也正是為了明年而準備的RC213V Prototype Fairing。
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賽道小蜜蜂。YAMAHA將為MotoGP提供NMAX 125 官方場內工作車
在動輒時速300多公里的賽道中,為了因應MotoGP相關法規與確實保護車手的安全,基本上賽道周遭會有非常廣大的緩衝區與安全相關設施,加上觀眾席與廣告商等位置,賽道整體面積其實相當廣大,那麼在MotoGP頂級賽事中的工作人員要如何快速又安全的在賽道周遭穿梭呢?
外觀逐漸山葉?Marc Marquez在Jerez測試HONDA新版本整流罩套件!
今天的MotoGP官方測試對於各家廠隊來說依然相當稀少且更顯重要。比日本製的壓縮機還稀少珍貴。
重返勝利的情緒激昂!Jack Miller:這一勝有很多意義!
也許Fabio Quartararo沒有出現Arm Pump症狀的話,法國車手將會拿下他的第三場勝利,但Jack Miller整場都發揮了Desmosedici的賽車優勢,在Fabio Quartararo的急遽失速掉位之後拿下分站冠軍。
雪崩式的掉速災難!Fabio Quartararo:手臂腔室症候群讓我完全使不上力!
如果單純看前半場的表現,再對比最後Fabio Quartararo的名次,會有種「YAMAHA就算抽到那台能贏的車也贏不了」的錯覺,事實上是Quartararo的右手臂出現了Arm Pump(手臂腔室症候群)而導致車手無法剎車與進行細膩的油門操作,從而導致Quartararo的名次大幅度的下滑。
MotoGP 2021 西班牙站 轉播時間
排位 05/01(六)18:35-23:00 GP組19:30開跑|正賽 05/02(日)16:05-21:00 GP組20:00開跑
打電動也能比奧運?Gran Turismo跑車浪漫旅成為奧運比賽項目!
Gran Turismo跑車浪漫旅系列對於喜愛賽車遊戲的朋友肯定相當熟悉,這款經典的賽車遊戲從1997年發售第一代起,至今已經累積超過8200萬套銷售紀錄,特別是在Gran Turismo SPORT推出之後,更與FIA合作舉辦了多屆電子競技活動,今年Gran Turismo系列更進一步宣布將成為今年奧運虛擬系列賽的正式比賽項目之一。
一級方程式賽車擬定增加衝刺賽,今年預定有三場
自2010年以來,一級方式是賽車已經建立歷史悠久的整體賽事,而為了要讓比賽更有看頭以及刺激度,FIA正在尋求可以改變的方向與規格,也預計在2021年賽季中,選擇三個地方採用全新短跑排位賽模式,藉此增加比賽的可看性。