世界冠軍
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TC的編輯視角│成敗論英雄,Valencia啟示錄:SUZUKI的世界冠軍與YAMAHA的萬劫不復
在Joan Mir提前在Valencia拿下生涯首座世界冠軍之後,今年剩下的葡萄牙Portimao賽道的比賽前,也許我們可以來回顧今年這個詭異又緊湊的折衷賽季,所帶給我們的美好與驚艷。
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愛真的需要勇氣!勇敢加入SUZUKI,Joan Mir生涯首座世界冠軍實至名歸!
在生涯的第二個頂級賽事中就拿下首座世界冠軍,Joan Mir的奇幻之旅在這個詭譎多變的2020年賽季也算是得償所願,當然也是實至名歸。在上個周末的Valencia賽道上才拿下本季的首座分站冠軍,但憑藉著穩定出賽以及穩定的積分進帳來達成這項「僅一座分站冠軍即奪得年度冠軍」的特殊成就。
世界冠軍遭小偷!Jonathan Rea練習用車、園藝工具遭竊
剛剛第六度奪下WSBK年度車手冠軍的英國車手Jonathan Rea,近日在個人的社群媒體上貼文表示自己遭小偷,Rea的練習用車、小孩騎乘的車輛以及一些園藝用品都被偷走,Rea也在該則貼文下方放出自己愛車的照片,希望廣大的網友多幫他留意。
世界冠軍車,總算願意改了嗎?澳洲認證文件洩漏2021年改款KAWASAKI ZX-10RR外觀!
在澳洲提交的車輛認證文件中,Motorcycle.com確認了2021年改款的KAWASAKI Ninja ZX-10R與競技版本ZX-10RR的外觀照片,認證文件中明確的顯示了新版ZX-10R的新整流罩、新車頭設計、新空力套件以及引擎的更新資訊。
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Jonathan Rea的移動城堡 六屆WSBK世界冠軍
雖然KAWASAKI沒有參與世界最頂級的MotoGP大獎賽,不過這間日本車廠可是在WSBK賽事領域擁有驚人統治力道,使用勝利方程式「KAWASAKI + Jonathan Rea」這個冠軍方程式,讓Jonathan Rea已經連續六年在WSBK場上奪下年度冠軍,而這位六屆世界冠軍近期也透過封王後的空檔,在自己的YOUTUBE上開箱自己的休息室。
無分站冠軍的世界冠軍領先者!Joan Mir:我必須在風險與速度之間找到平衡。
對於Joan Mir來說,今天又是美好的一天。在Aragon的第二戰比賽中獲得了今年的第六個頒獎台佳績之後,Mir也讓自己在世界冠軍積分領先者的角色中站得更穩,但問題是,Joan Mir在今年還沒有拿到過一座分站冠軍的頭銜,但穩定的頒獎台積分進帳卻讓他成為了世界冠軍積分領先者!Mir還剩下三次機會來證明自己是否有能力拿下單站25分。
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真心話?大冒險?Gigi Dall'Igna:我會讓Andrea Dovizioso以世界冠軍的身分離開DUCATI!
從帳面上來看,Misano的第一場比賽結果對DUCATI而言是正面的,在YAMAHA全面制霸的賽道上登上頒獎台,Pecco Bagnaia拿下第二,Andrea Dovizioso穩定進帳積分而躍居積分領先。但Dovizioso的年度積分狀況要比起原先設定的預期要曲折不少,Fabio Quartararo的轉倒只是間接的促成這個局面的發生而已。
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重返GP之心不滅!Scott Redding:我如果拿到SBK世界冠軍,我可以取代Dovizioso的位子。
其實並不能說Scott Redding把WSBK賽事當作重返MotoGP的「跳板」,為什麼?因為兩者對Redding的條件並不能放在同一個水準上而論。當BSB與WSBK可以給Scott Redding一輛正廠隊支援的「完整版」賽車,那Redding就有足夠的發揮空間來展現自己的實力,但如果是一輛「去年版本」的Desmosedici,甚至是「尚在開發中」的APRILIA,要爭取到前排位置的機會相較之下就低了許多。
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有模有樣!交換賽車初嘗M1,F1世界冠軍Lewis Hamilton:酷!
九屆世界冠軍Valentino Rossi與六屆世界冠軍Lewis Hamilton週一在西班牙Valencia賽道上進行首次的換車試乘活動。當然,能夠促成這次活動順利舉辦,也同時圓了超級二輪迷Lewis Hamilton的夢想,全靠兩個車隊、車手共同乾爹Monster Energy能量飲料贊助商的媒合促成。
世界冠軍的休閒娛樂 Hamilton測試Mercedes-AMG Project ONE
隨著2019年F1一級方程式賽事的結束,各家車手有了個較長的假期可以好好休息一番,而世界冠軍Lewis Hamliton沒有停止慶祝的腳步,近日他前往Mercedes-AMG測試最新的Hypercar—Project ONE,雖然這輛車還沒有完成最終的打造,但Hamilton已經表示這輛車跟賽車上的聲音幾乎一模一樣。
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8屆世界冠軍,王者的意志!HONDA:因為Marc Marquez的聰穎,讓他能夠馬上了解自己的賽車!
HONDA廠隊的技術總監橫山武雄(Takeo Yokoyama)將Marc Marquez形容是「來自星星的車手」... ...不對,是「來自外星的車手」才是。這位來自Catalunya的26歲年輕人用著他在HONDA RC213V獨特的騎乘風格,在泰國武里喃拿下自己的第六座MotoGP級別的世界冠軍,同時也是生涯第八座跨級別世界冠軍金盃。
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Misano代表作!Marc Marquez:Quartararo會成為2020年最強的世界冠軍挑戰者!
Misano的勝利對Marc Marquez而言有多興奮,看他在賽後訪問時就可以略知一二。原因並不單單只是擺脫連續兩站在最後一彎的失利,在最後一圈大膽超車拿下分站冠軍,而是在大半場的賽事中,現任世界冠軍竟然得用上海放以外的招式來對抗這位才第一年跑MotoGP的新秀車手。
F1世界冠軍Fernando Alonso將挑戰Dakar Rally
大多數的職業賽車手,通常賽季生涯中只會選擇一個系列的比賽參與,很少會不斷轉向嘗試不同種比賽類型,畢竟很種比賽所專精的方向不同。兩屆F1世界冠軍Fernando Alonso除了一級方程式之外,還挑戰過世界耐力錦標賽、印地500大賽以及IMSA WeatherTech SportsCar Championship,這次他決定要挑戰難度最高的達卡越野拉力賽。
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年度積分洗牌!Marc Marquez:Alex Rins在沒有壓力的情況下強勢角逐世界冠軍!
無論是誰,出現在世界冠軍的角逐名單當中總會感受到無比壓力。即便是目前堪稱場上制霸的「賠率終結者」Marc Marquez,基本上一年19條賽道中他都能將RC213V優游自在馳騁的世界冠軍衛冕,經歷過COTA賽道上獨走轉倒的意外之後,他也不得不在上周末的Jerez賽道上,即使在異軍突起的新秀Quartararo因為機械故障而讓自己得以遠走高飛,但依舊在走進每個彎道中都小心謹慎的處理。
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我不會是首選!Jorge Lorenzo公開心目中的世界冠軍前四名!
三屆世界冠軍,Jorge Lorenzo已經在為HONDA的處女賽季做好準備,即使在去年賽季結束之後,首度跨上了RC213V初體驗,但目前因傷未能出席Sepang賽道的測試賽,依然會造成Lorenzo在HONDA賽車上的調整與經驗的匱乏。
羅馬皇帝的率隊再征!Max Biaggi:有了Canet,我們有機會拿世界冠軍!
江山代有人才出,即便是一代巨星中將敵不過時間的殘酷,但這份英雄氣概卻能透過教育或是改變角色的方式,以不同的樣貌再次的被世人記得。「羅馬皇帝」Max Biaggi也不落昔日勁敵Valentino Rossi或是每當提起便不勝唏噓的「SIC58」Marco Simoncelli人後,在2019年Moto3級別裡也開始正式的組建了自己的車隊「Max Racing Team」,並且迎來了近兩年表現強勁的Aron Canet作為主力車手。
官方新聞稿。歡慶Marc Marquez MotoGP 三連霸「Marc Marquez 2018世界冠軍紀念T恤」來店試乘限量好禮加碼
2018 世界摩托車錦標賽日本站(2018 FIM MotoGP World Championship, the MOTUL Grand Prix of Japan)於2018年10月21日舉辦完畢,來自Honda Repsol Team的選手Marc Maruqez拿下本站最高級別-MotoGP 冠軍,並且在職業生涯中連續三年奪下MotoGP年度冠軍。
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世界冠軍的頂尖對決。Marquez、Dovizioso茂木站的極速對弈
「要在賽場上致勝的秘密訣竅在於,慢慢、穩穩的拿下勝利。」F1傳奇車手Niki Lauda說道。 這句賽車運動的至理名言在今日的賽場上看來,仍就如同Niki Lauda在1984年的葡萄牙站記者會上所說的一樣,甚至早在1950年代的傳奇車手Juan Manuel Fangio就曾表述過類似的觀點了。 如果你想要印證這句至理名言,那看看今年的MotoGP賽季就能找到答案,今年的每一站比賽的戰況,都是十足緊繃的,勝利與否的關鍵往往就落在那幾十分之一秒間,而非過去的幾十秒,這樣的轉變理由也非常明確。
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升等Level 7再度解鎖世界冠軍成就! Marc Marquez日本站提前封王!
也許你可以說,在穿上了橘白相間的戰袍之後,現年25歲的Marc Marquez至今拿下了五座世界冠軍是因為加入了一間資源極為強大的日本車廠並且擁有一台頂級戰力的賽車,但看看場上其他RC213V,你還是不得不佩服Marquez出神入化的騎乘技巧與不可思議的車身控制與單圈速度。說穿了,有時候僅僅是賽車的強大並不足以讓車手與車隊拿到世界冠軍的頭銜,但當整個車隊都可以維持在人車合一的狀態時,你幾乎可以看到Marc Marquez用他的天賦與實力在主宰賽道,還有屠宰對手。
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追不到的小公主。Ana Carrasco成為史上首位女性世界冠軍!
這個週末的WSBK法國站,除了Kawasaki陣營的大將Jonathan Rea第四度拿下冠軍,寫下了史上首次的四連霸紀錄之外,在今年的WORLDSSP300級別的賽事中,更誕生了首位的女性世界冠軍車手,來自西班牙的Ana Carrasco以一分之差擊敗對手Mika Perez拿下年度冠軍的獎盃。
又敗給輪胎!Valentino Rossi:我還沒放棄世界冠軍!
以結果論來說,YAMAHA再度的與勝利失之交臂,甚至連頒獎台都沒有辦法攀到邊。但對於Valentino Rossi來說,在Brno有個不錯的開局,並且在最初的三分之二圈中持續領跑,對於YAMAHA持續疲軟的賽季而言,這是個好現象。但對於整體YAMAHA廠隊來說,還是急需一座頒獎台冠軍的獎盃來提振士氣...
MotoGP比F1還要更硬派,至少F1世界冠軍Lewis Hamilton是這麼認為的!
同為賽事的最高殿堂,只是一個是兩輪,一個是四輪的比賽,兩者都有個自的喜好者,當然因為輪子的數目不太一樣,從來也沒有人來比較過誰優誰劣,畢竟使用的技巧完全不同,同樣是追尋速度,但他們彼此在不同的道路上不斷突破極限,而現任的F1世界冠軍Lewis Hamilton在與Cal Crutchlow騎完車之後,表示這比F1還要更硬派啊!
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官方新聞稿。Tommy Hilfiger與世界冠軍Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊合作
睽違17年,Tommy Hilfiger將再次重返一級方程式賽車 (Formula One以下簡稱F1)賽事,並首次與曾四度贏得世界冠軍的Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊合作,成為其正式的官方服飾合作夥伴。
對於爭奪世界冠軍,Rossi:「我覺得不行」
在2017年的賽季中段,YAMAHA廠隊一哥Valentino Rossi依然掙扎於車輛設定,對於生涯第十個世界冠軍並沒有抱持太大的希望。 這位義大利傳奇車手目前落後HONDA廠隊Marc Marquez有33分之多,在奧地利站所遇到的諸多艱難狀況讓Rossi最後完賽時不僅落後隊友Vinales,甚至比自家衛星車隊的Zarco排名還要後面。
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世界冠軍打造。DUCATI XDiavel “Thiverval” by Fred Krugger
車廠與手工車行聯名現在已快要不是新聞,但仍然引人注目。繼先前與美國改裝好手Roland Sands 合作,DUCATI 這次找來兩屆AMD世界改裝車冠軍的Fred Krugger,請他重新詮釋旗下的XDiavel 車款,Thiverval 就是這次的成果...
前MotoGP世界冠軍Nicky Hayden遭撞重傷
近年轉戰WorldSBK的前MotoGP世界冠軍Nicky Hayden,在結束了上週末的義大利站之後選擇留在當地繼續進行相關的訓練,但在當地時間5/17的下午兩點時卻傳出了不幸的消息,Nicky Hayden當時正在進行體能自主訓練,卻意外地捲入事故當中...
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世界冠軍MARQUEZ造訪HONDA賽車學院。試乘CBR250RR
提前在日本站封王的年度世界冠軍Marc Márquez,在澳洲站結束之後並沒有與多數車手一同直飛馬來西亞,而是抽空先飛至印尼稍作停留,以形象大使的身分參與HONDA Honda Racing School所舉辦...