開發
提前偵測預防事故！BMW開發自適應循跡控制系統，專利文件曝光
隨著去年年底的BMW R 1250 RT、DUCATI Multistrada V4以及KTM 1290 SUPER ADVENTURE等搭載ACC系統的新車登場之後，意味著機車的安全科技配備來到全新的世代，不過BMW作為業界的領頭羊，似乎不滿足於ACC自適應巡航系統的開發，近日BMW更曝光一個自適應循跡控制系統的專利，要讓機車的安全性能更向前邁進。
Nintendo開發室誕生的程式設計遊戲。附帶導航！一做就上手 第一次的遊戲程式設計六月問世
近年在疫情下，許多產業都面臨嚴峻考驗，包含航空、貿易、旅遊等諸多企業，幾乎都嚴重受影響，但同時也有少部份產業不僅不受衝擊，反而因為疫情而受益，讓市場訂單源源不斷，那就是遊戲與線上服務產業。
7
夏日消暑專用！RS Taichi與Gatsby合作開發LiquidWind降溫涼感衣
下雨和炎熱高溫可謂是騎車人最不想遇到的兩種天氣，特別是天氣好但熱到不行的夏天，穿上皮衣、防摔衣之後騎車，更是會讓不少大型重機騎士熱到難受，對此市面上也有不少人身部品廠商開發能降溫的涼感衣，近日RS Taichi就發表一款與Gatsby合作開發的LiquidWind水冷降溫涼感衣，能透過騎乘時的撞風與衣服上的水分蒸發，帶來有感的降溫效果。
BMW開發機車手勢操作系統，動動手指就能操控各項功能！
隨著科技發展，在機車上也搭載越來越多的電控，甚至主動安全系統，越變越複雜的操作介面也是不少人在騎乘時會遇到的困難之一，為了減少騎士在騎乘時因為需要操作電子配備而分心，BMW Motorrad準備著手開發機車用的手勢操作系統。
不只是86 Toyota與Subaru共同開發電動SUV！
兩年一次的上海車展將在下週舉辦，在這次的展覽當中除了會有許多概念車出現之外，同時也會有諸多全新車款的降臨，像是Lexus就會帶來全新大改款的ES，而另外Toyota也將會把全新的電動SUV概念車呈現給大家，而這輛電動SUV也是他們與Subaru共同開發的另一輛結晶。
燃料導入綠色科技！Porsche與Exxon Mobil聯手開發環保燃料！
賽車運動集合了所有車輛最新的科技於其中，許多的市售車科技也都來自於賽車當中，而賽車所使用的油料也與一般市售車款不盡相同，畢竟要壓榨出極高的動力水準，燃料是很重要的一個環節，不過現在Porsche正在與美國大廠Exxon Mobil共同研發環保的賽車燃料，並且將在今年的賽季上全程使用。
8
線上見 ! WWDC 2021 蘋果開發者大會將於台灣時間 6/8 登場。
蘋果( Apple )已經正式宣佈 2021 蘋果全球開發者大會（WWDC21）將會在6月7日至11日開始舉行（台灣時間6月8日至12日），今年則是透過Memoji再玩了一次當初M1 MAC的發表梗，並以「Glow and Behold」作為標語，宣布WWDC21即將登場。
雙T聯手！TOYOTA、TESLA有望合作開發小型電動休旅
隨著全球車輛市場逐漸往電動車靠攏，各大汽車品牌都積極發展電動車款，近日韓國媒體朝鮮日報報導，日本汽車龍頭TOYOTA傳出有望和TESLA合作，由TOYOTA提供車輛平台、TESLA提供電池動力技術，打造一台小型電動休旅。
不讓對手吸尾流！MV Agusta Moto2空力開發揭秘
觀戰MotoGP賽事的朋友肯定對吸尾流這個舉動相當熟悉，不少車手都會利用緊隨對手來獲取更快的速度，特別是在Moto2、Moto3這兩個統規級距的比賽中，利用對手車後的真空帶更是車手必備的技能之一，MV Agusta的賽車開發部門近日接受外媒採訪時，就特別公開他們2020年賽車如何設計出特別的空氣力學設計，來減少對手吸取賽車尾流的優勢。
Subaru再次與Toyota合作，共同開發全新AWD系統
Subaru與Toyota很有可能合作，一同研發性能強悍也很舒適的四輪驅動系統，並且安裝於各自車款上。他們將會共同開發一款全新的AWD四輪驅動底盤，搭載於各自的WRC比賽車款上，而這是否意味著Subaru將要重返WRC賽場呢?
L
維持優勢就是最大優勢！Sylvain Guintoli：引擎凍結開發限制對SUZUKI而言是件好事！
Joan Mir在SUZUKI拿到世界冠軍的背後，是許多工程師與機組人員為GSX-RR的開發做出相當大的貢獻，其中之一就是SUZUKI的測試車手Sylvain Guintoli，法國車手利用他的經驗協助SUZUKI在MotoGP賽事中開發，就結果論來說，Guintoli的貢獻顯的格外偉大。
L
大哥沒有輸？YAMAHA：Valentino Rossi的轉隊並不會影響YAMAHA開發賽車的方式。
儘管對於Valentino Rossi離開YAMAHA廠隊這件事是一個「重要時刻」，但YAMAHA 車隊負責人Lin Jarvis並不希望因為Rossi的離隊而造成賽車開發方向的重大變化。
增壓x美式巡航。Kawasaki Eliminator H2 開發進入尾聲，有望明年量產？
早在今年5月日本媒體Young Machine就揭露Kawasaki正在秘密著手打造全新的H2增壓車款，當時Young Machine就大膽預測下一台即將登場的機械增壓車款會走美式巡航風格，近日外國媒體再次傳出謠言，表示Kawasaki這台美式增壓巡航車的研發已經邁入尾聲，並且有望在2021年以概念車樣式搶先曝光！
還在切寬體潤輪弧?人家在切車頂啦! GR Supra 開發進入第二階段。
還記得前陣子車圈話題不斷的新款Supra嗎?跟BMW合作換上B58B30直六引擎與全新的外觀設計似乎讓不少車迷評論不斷，MTC經理Marty Schwerter與其團隊也不打算將就! 他們打算在SEMA360車展展示出他們打造的客製targa top version of the GR Supra!
L
感恩MotoGP，讚嘆MotoGP！DUCATI無縫變速箱市售化開發中！
20年前當MotoGP賽會決定將二行程時代終結，迎接全面四行程的車輛時代時，其實某方面也是希望結果會是將市售車層面也一併的改變。從那一刻開始，「頂級賽事科技下放」就不是什麼不可能的天方夜譚，曾經在賽場專屬的循跡控制、快速排檔、IMU測量單元、空力套件大小翅膀以及200hp以上的恐怖引擎輸出，MotoGP下放科技的力道逐年在增強，也同時這個循環也比過往都還要快。技術先驅DUCATI在四行程時代才進入了MotoGP賽事，而目前，似乎這間義大利工廠正努力的將無縫變速箱以不同的形式「下凡」到市售車款上。
中古車真的卡好騎？Franco Morbidelli否定：只有新車才有開發的意義！
這真的很有趣，今年以為會是YAMAHA與Fabio Quartararo的崛起之年，沒想到僅僅是曇花一現，反而是使用2019年的A Spec版本的Franco Morbidelli扮演了替YAMAHA「爭一口氣」的英雄角色。
SYM與泰國機車品牌GPX簽約，合作開發速克達車款
昨天才剛宣布，台灣時間11/3將透過線上發表會方式展示新車的SYM，今天又有新消息流出，泰國當地品牌GPX正式與台灣機車大廠SYM宣布合作，將推出速克達車款填補泰國品牌當地的產品空缺。 經由GPX在網路上公布的合約內容，在雙方的協議下將於2020年底推出首款合作新車，且會是速克達形式的車款。
6
機車不倒成流行！Yamaha也在開發自動平衡系統！
雖然機車的安全性並不像汽車那樣全面，但各大廠也都在精進自身的科技，不僅是被動安全系統更為全面，就連主動安全系統像是自動煞停或是ACC跟車功能皆有機車廠商正在開發，而現在還有另一項科技正在發光發熱，那就是機車自動平衡系統。
9
賣車成為顯學？Scott Redding 2019年比賽車Panigale V4公開發售！
還記得前陣子KTM正在販賣他們的MotoGP廠車嗎？他們的RC16在台灣開價來到了1650萬的驚人水準，現在又有另一輛比賽車即將出售，那就是Scott Redding在2019年BSB英國超級摩托車錦標賽上騎乘的Ducati Panigale V4，雖然沒有MotoGP廠車來的特別，但其售價依舊是相當恐怖的存在。
14
L
HONDA 「DCT變速系統」問世十週年，總工程師曝光開發祕辛！
相信有不少車友都覺得「打檔」是一種騎車的浪漫，但對於不少追求創新與科技進步的車廠開發人員來說，創造出一款近乎完美的自動變速箱是一個充滿挑戰的目標，HONDA的DCT變速系統在2010年發表以來，至今已經邁入第十年，在這十年當中HONDA是如何將這套雙離合器變速系統逐步推向完美，背後又有哪些不為人知的開發祕辛呢？
BMW M3 Touring確定開發！但2023年才會亮相！
隨著新一代的M3/M4即將來臨，許多車友期待的M3 Touring是否會出現引發了大家的猜測，可以知道的是在下個月的發表當中肯定不會有旅行車的影子，畢竟連偽裝車都還沒看到，但是根據可靠的消息指出，M3 Touring已經獲得了開發許可，也許在未來可以看到這輛車的身影。
ZF開發電動車變速箱！傳統燃油車輛將不再研發！
德國ZF提供了優秀的變速箱給許多汽車大廠，其中最廣為人知的就是BMW，優異的自排變速箱表現加上極佳的妥善率，讓BMW許多性能車款也是搭載他們家自排變速箱，在這個雙離合器當道的世代當中純屬不易，但現在他們宣布不再開發燃油車款的變速箱，轉而投向的電動車的懷抱。
專心開車！Jaguar Land Rover和英國劍橋大學合作開發無觸控行車資訊系統！
行車資訊系統在近幾年來成為了各大車廠新車的標準配備之一，近幾年也有不少道路安全機構針對車機對駕駛的安全性進行研究，研究也指出行車資訊系統似乎沒有讓駕駛開車過程更安全。Jaguar Land Rover和劍橋大學正在合力開發無觸控行車資訊系統，讓行車過程可以更安全！
Microsoft與Bridgestone聯手合作！共同開發即時監控輪胎系統！
隨著車輛的電子系統越來越多，意味著電腦可以直接判讀車輛各部件的資訊，就算不用把車輛拆開來檢查，插上行車電腦就可以知道車輛的一切訊息，但是有一個項目是無法監測的，就是輪胎的耗損程度，你可能可以知道胎壓狀況，但輪胎的整體狀況是沒辦法監測的，而這也是微軟以及普利司通兩家大廠要合作的主要原因。
7
L
Lorenzo今年外卡無望！MotoGP 2020賽季「暫停」外卡參賽、特許開發。
今年武漢肺炎疫情導致MotoGP延宕開賽至今，疫情除了對車手、車隊和車廠帶來巨大的損失之外，更讓MotoGP官方必須針對原本的規則作出不少改動，先前MotoGP規則制定委員會(Grand Prix Commission)已經宣布暫停2020-2021賽季的賽車開發，而近日GPC更追加表示將暫停2020賽季的「外卡參賽」以及「特許開發權」。
氫能源已死？Mercedes-Benz放棄開發氫能源動力車款！
隨著汽車的動力來源逐漸從內燃機轉變成電動馬達，能量的來源也成了討論焦點，過去的內燃機就是透過燃燒汽油獲得能量，而目前的電動車款大部分都是採用鋰電池儲存電力，但其實還有許多其他的方式可以獲得能量來源，像是氫燃料電池，但現在Mercedes-Benz宣布他們將要停止開發相關的科技。
8
疫情影響！MotoGP凍結2020-21賽季開發預算
武漢肺炎徹底打亂了今年的MotoGP賽季，全球各種生產、消費活動的停擺更是帶來巨大的經濟損失，就連參戰MotoGP的車廠也受到不小的衝擊，因此MotoGP的規則制定委員會(Grand Prix Commission)，宣佈了一系列削減成本的措施，其中包括凍結各車隊2020年的賽季開發預算。
