007：NO TIME TO DIE
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TC的編輯視角│時速350公里下的生死關頭！MotoGP賽事人身裝備的重要性！
任何一種賽車運動形式，都具備相當大的風險。儘管在這些賽車運動中，很少有比摩托車比賽要冒更大風險的。與F1、IndyCar不同，MotoGP車手是處於一個完全暴露在賽道上，並且沒有任何車殼或防護環可以在碰撞時提供保護的環境條件下，以時速超過350公里在進行比賽。
MV Agusta Brutale 1000變中國仿賽？QJMOTOR錢江推出雙生仿賽車
中國與歐洲車廠之間的合作已經越來越普遍，近日錢江QJMOTOR就在網路上曝光一台很有義式風味的公升級仿賽車款，根據外媒報導表示，錢江這台仿賽車肚內採用的就是源自MV Agusta Brutale 1000的硬體架構，這也是雙方繼2021年推出的ADVENTURE車系Lucky Exploer之後，又一款聯手合作的產品。
TOYOTA GR86十周年收藏版限量登場
GAZOO Racing為TOYOTA旗下之性能品牌，總代理和泰汽車在台灣陸續導入GR86、GR YARIS與GR SUPRA三種車款，上市均造成車迷搶購且一車難求，而延伸到COROLLA CROSS與COROLLA ALTIS的GR SPORT車型，也同樣受到消費者歡迎。2022年累計銷售GR車款超過12,000台，佔台灣TOYOTA品牌整體銷售近10%。
空力大戰不適合MotoGP？KTM：車迷感興趣的是賽道上的戰鬥，而不是車廠之間的技術戰！
隨著三名新車手加入，包含了具有豐富經驗的Jack Miller在內，KTM期待2023年賽季的到來，新賽季對KTM而言，他們希望可以擠身MotoGP前排強權之中。「僅僅只是成為一支優秀且有組織的車隊，對我們而言已經不夠了。我們需要一個結果，我們為2023年付出巨大的努力，我們希望今年比以往任何時候都要更好。」Pit Beirer曾經在車隊發表日時談到，同時，KTM也延攬的Jonas Folger加入測試團隊，並且也讓Dani Pedrosa在今年賽季以外卡車手的方式回到比賽。
CFMoto 1250NK發表在即？最新專利圖流出且預計將搭載KTM LC8 V型雙缸引擎
KTM透過中國春風動力進行代工生產790 Duke和790 Adventure這件事情，可以說是眾所皆知。在進行代工生產的過程中，除了讓春風動力學到了不少KTM的引擎製造技術之外，也順勢的讓他們將KTM知名的LC8c雙缸引擎推出到800MT和700CL-X車系上，而且他們還打算將這顆引擎推出到800NK這台全新裸把街車當中。不過，這似乎無法滿足他們的野心，因為他們最新的1250NK專利圖在網路上流出！
正式踏入高級跑車市場？CFMoto申請V4引擎專利圖曝光
眾所皆知，中國春風動力(CFMoto)和KTM自2013年起，就保持著良好且密切的合作關係。在彼此的技術合作之下，春風動力推出了不少吸引人的車款像是ADV車型的MT 800 Touring、復古造型的700 CL-X車系和旅行車款的1250 TR-G。這麼多不同的車種當中，似乎遺漏了許多人喜歡的跑車，不過別擔心，因為最近流出了春風動力向中國專利局申請V4動力的跑車專利，似乎暗示著他們即將踏入高級跑車的市場！
本田猴殺手？CFMOTO Papio XO-1 雙圓燈半罩復古小車曝光
迷你尺寸的FUN BIKE在近年銷量持續增長，特別是走復古風格的車型更是深受消費者喜愛，像HONDA MONKEY 125甚至出現二手價格飆漲成為“台積猴”；近日CFMOTO春風摩托就亮相了一台全新的復古風FUN BIKE 「Papio XO-1」要來挑戰HONDA MONKEY 125的玩樂小車王者地位。
揭密！外媒揭露MotoGP車手在2022年賽季的薪資數字！
MotoGP車手的最高與最低薪資差距相當巨大，根據外媒《米蘭體育報》的報導中指出，下面是推測的MotoGP車手在2022年賽季的薪資範圍：
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TC的編輯視角│他的傾角，磨著手腳，洋溢著幸福對我笑！MotoGP賽車怎麼辦到大傾角的？
關於MotoGP賽車的諸多問題裡，比率最高的應該是詢問關於速度的領域。我承認350公里/小時以上的最高極速表現相當吸引人，但更令人想要一探究竟的問題就屬在擁有如此可怕的速度表現下，MotoGP賽車的彎中傾角也大的離譜。那麼，究竟MotoGP賽車是如何能夠達到這種大傾角的表現呢？而我們身為凡人，可以觸碰到的市售車領域能不能也追求一樣的表現呢？
後Rossi時代的賽事人氣下跌，缺乏指標性人物的MotoGP！Luca Marini：我們必須耐心等待... ...
2023年將會是我們看不到Valentino Rossi在場上奔馳的第二個MotoGP賽季，這位義大利八屆世界冠軍除了在賽事上取得成就之外，同時也曾經是代表了整個錦標賽事的指標人物。
下一個Marc Marquez？Moto3新科世界冠軍Izan Guevara，DUCATI未來極力想簽下的超級潛力！
對於剛拿到MotoGP世界冠軍的DUCATI而言，他們可能已經比較冷卻了先前幾年對於簽下Marc Marquez的渴望與高度興趣。但對於後進的潛力車手觀察上，Moto3的新科世界冠軍Izan Guevara極有可能會被DUCATI列為頭號的未來目標車手人選。Moto3世界冠軍Izan Guevara在今年賽季將會進入到Moto2效力GASGAS Aspar Team，對於今年方18歲的Izan Guevar而言，已經可以說是前途無量的超級車手。
身價翻倍漲，Toyota GRMN Yaris拍賣高達420萬台幣
Toyota GR Yaris是一輛近期相當有樂趣的性能小鋼砲，只要開過它的人都會留下深刻印象，在汽車市場中更是搶手貨。Toyota更是推出進階版本GRMN Yaris，只有右駕車款以及在日本販售，近期有人花了將近140,000美元購買這輛車，這已經是建議售價的兩倍多，看來買稀有車顯然能成為一種投資。
2023年KTM Factory Racing廠隊賽車發表！KTM：我們的目標是世界冠軍！
KTM 廠隊KTM Factory Racing選擇使用線上發表的方式展示了2023年的RC16賽車。Brad Binder與Jack Miller共同揭開了全新的RC16塗裝，即便2023年的塗裝大致上與過去並沒有太大的差異。
燃油世代新革命！MotoGP技術總監Corrado Cecchinelli：2024年的燃油將不僅是合成的，且是有機來源！
即將挑戰未來MotoGP工程師的難題之一是汽油，未來將導入合成燃料，意即非化石來源的燃油。根據現行規定，2024年賽季將會在MotoGP三個組別內至少必須使用40%的合成燃料引擎，2027年則規定必須要達到100%。
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叛逆風格別出心裁 Stile Italiano賦予Moto Guzzi車款全新意象
你聽說過Moto Guzzi Le Mans車系嗎？做為Moto Guzzi當家旗艦賽車車款，從1976年開始到停產為止，自始自終保留了café racer的復古賽車風格，標誌性的設計與機械魅力，也成為國外改裝市場的重點車型之一，今天要介紹的，正是由知名團隊Stile Italiano打造的Moto Guzzi Le Mans 850，以別出心裁的叛逆風格吸引了大眾目光。
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特仕款暴力鴨登場！Toyota於2023東京改裝車展亮相全新GR Yaris特仕車型、Rally2賽事用車
2023年東京改裝車展在日前正式落幕，在這次的車展上我們看到了不少首次亮相的改裝部品及車款。如果你恰巧是世界拉力錦標賽(World Rally Championship)的忠實粉絲，那你千萬不能錯過Toyota推出的這四款拉力風格的GR Yaris概念車，而且他還相當有機會投入生產！
MotoGP同款卡鉗來了！Brembo GP4-MS 散熱鰭片卡鉗即將上市
自從MotoGP廠車裝上Brembo特製的散熱鰭片式卡鉗之後，市場上就不斷有呼聲希望這款特別帥的卡鉗樣式能下放到市售產品上頭，近日外媒報導Brembo終於準備將裝有散熱鰭片的GP4-MS版本在2023年內發表，對於熱衷改裝的玩家來說，絕對是領完年終獎金最值得期待的改裝產品。
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H2增壓引擎配氫氣動力！KAWASAKI HYDROGEN MOTORCYCLE 概念圖曝光
KAWASAKI在2022年底的米蘭車展上，帶來一系列新世代動力的概念車款，除了有搶先在鈴鹿8耐亮相過的Z400 BEV電動車、NINJA 1000 HEV混合動力車款之外，採用氫氣作為內燃機燃料的HYDROGEN MOTORCYCLE也是備受矚目的車型之一，近日就有日本媒體針對這台氫氣動力機車做詳細的介紹。
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Toyota AE86重現江湖 換上純電、氫能源動力致敬《頭文字D》
現在有許多人都將過往的老車換上了電動平台，這是為了讓老車們可以在環保法規越趨嚴苛的狀況下繼續生存下去，AE86也將走向這樣的道路，而且這次是Toyota原廠所打造的產品，這次在Auto Salon東京改裝車展上發表的驚喜，兩輛AE86分別搭載了純電動馬達以及氫燃料動力系統，車身樣貌與《頭文字D》內的藤原豆腐店車輛相同，喚起了車迷腦中的回憶。
Android Auto娛樂系統全面升級，但介面怎麼有點像Apple CarPlay
Google在這次CES特展中，推出自家最新的Android Auto娛樂系統，並宣布將針對介面進行修改，也會額外增加全新功能。
重回1960的美好時代！Breitling與Deus Ex Machina再次聯名推出Top Time Deus
對於客制化改裝車的玩家們而言，相信對於澳洲品牌Deus Ex Machina都不太陌生，他們一直致力於打造全新的文化意識，讓更多人加入到摩托車、滑板等文化中。最近，Deus Ex Machina與知名鐘錶品牌Breitling聯名推出了復刻1960年代的經典錶款Top Time的Top Time Deus，並且全球限量2,000隻！
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Toyota推出Hilux GR Sport性能版本，只限澳洲市場
Toyota在澳洲推出了Hilux GR Sport旗艦車型，車身外觀具有達卡拉力賽風格，換上更強大的柴油引擎以及針對底盤進行多項修改，以便提高其操控和越野功能。這是繼泰國、日本和歐洲特定市場的Hilux第四種不同風格GR Sport特殊車款，這四款車都具備不同類型的風格樣貌和懸吊升級，澳洲的特殊版本更是針對柴油動力進行調校，比起先前三個地區的特殊車還更為特殊。
Honda Motorcycle Taiwan 2023年式Rebel 1100 & Rebel 1100T 全新登場 DCT、MT版同步導入
2023 Rebel 1100車系除了洗鍊的標準車型之外，更新增了裝載能力更佳且風格強烈的Touring版本，兩款車型此次同時引進，並在變速箱規格上具有傳統往復式六檔(MT)與DCT雙離合器系統給顧客選擇，提供更多不同的騎行樂趣。
能用來通勤的土路猛獸？碳纖維超狂電動越野車VELIMOTOR VMX08
熱愛探索和冒險是人類的共同本能，當然，要進入未知的野外領域探索時，我們往往需要一輛合適的交通工具，而機車正是其中之一；以往，這樣的任務通常會交由外型粗曠、配備粗花胎的越野車款，伴隨單缸引擎發出如割草機般的轟鳴聲，通過崎嶇的地形和障礙。但現在來自中國的新勢力VELIMOTOR，推出了一款電動越野車VMX08，不僅外型和傳統燃油越野車如假包換，更有著真正上山下海的本錢呢！
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TC的編輯視角│時速350公里下的電控顯學！循跡系統對MotoGP車手的幫助有多大？
在2016年賽季之前，MotoGP各家車隊都會使用自己挑選或研發的ECU，這組電控具有一系列的賽車管理與干預能力，包含了循跡系統、前輪浮舉抑制、引擎剎車以及彈射起步控制，雖然各家的ECU可以有助於車手做出更快的單圈，但同時也有車手抱怨ECU對於車手的工作干預的太多。
奢華乘坐體驗加上超大載物空間！NATS將於東京改裝車展亮相Toyota Alphard與Hilux融合車
Toyota Alphard憑藉著較大的乘坐空間和追求高貴、奢華的乘坐體驗，成為了不少企業高層主管或是外賓來台時指名乘坐的車款。Toyota Hilux更是憑藉著優異的越野性能和車斗的載物空間，成為了不少人露營或是有商務的載貨需求時的好選擇。但你有曾經想過，將Alphard的乘坐體驗加上Hilux的載物能力，會迸出什麼樣的火花嗎?NATS(日本自動車大學)將在下周登場的東京改裝車展就有展覽攤位準備推出這樣的車款了！
越野造型當道！Toyota於東京改裝車展前先行亮相RAV4 PHEV三種改裝套件
一年一度的日本東京改裝車展在每年舉辦前都受到了世界各地車迷相當大的期待，而2023年的東京改裝車展將訂於1/13舉行。在今年的展覽正式登場前，Toyota在自家官網上推出了三款Rav4 PHEV車型的改裝作品，分別是Adventure、Offroad Package和Sporty Package！
