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怪騎物語。SUZUKI TL1000R：鮮為人知的日本V型雙缸經典車！
1998年，SUZUKI推出了一款不走尋常路的摩托車—TL1000R，作為TL1000S的升級版，它的設計理念和性能表現在當時顯得過於前衛，未能立刻贏得市場的認可。然而，隨著時間的推移，它在海外車迷心中逐漸成為“稀有寶藏”。
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傳遞品牌深耕力量！Suzuki走進「木匠的家」打造感人首映會
「在SUZUKI，我們始終相信，一個品牌的價值不僅來自產品，更來自與人心的連結。」—— Suzuki董事長長谷川。
最高轉速13,000轉，更改為四輪驅動！國外創作者Derek Young將ZX-10R引擎裝上Nissan Leaf
油電混合車型近幾年是市場上除了純電車款外另一種也同樣熱賣的車型，畢竟可以在加油站加油的還是比起要在充電站花費時間充電來的更加快速。最近幾年的也有不少運動賽車開始加入了純電或是油電混合動力的行列，但這些車款的售價對於一般消費者而言實在是有點高攀不起。最近國外就有一位名為Derek Young的創作者讓了售價親民的Nissan Leaf裝上ZX-10R的引擎，直接讓這輛車變成一台轉速最高可以到達13,000rpm的四輪驅動車款！
及時跳船？原KTM技術總監 Fabiano Strelacchini談轉隊APRILIA：KTM的後勤多少影響了我的選擇... ...
APRILIA新任技術總監Fabiano Strelacchini認為自己與KTM並不再有良好的相容性之後，決定離開KTM是雙方合意的決定。
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復古風也能保暖！Helstons加熱手套帶你騎車穿越四季
騎著復古風摩托車的你，是否也希望自己的裝備能同時兼具美觀與功能性？來自法國的Helstons，這個專注於將復古設計與現代科技結合的摩托車裝備品牌，最近推出了一款Fender Heating加熱手套，絕對是寒冷騎行季節中的最佳選擇。
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怪騎物語。Suzuki RG50Γ：50c.c.水冷二行程，7.2匹馬力、WGP科技下放的迷你仿賽傳奇！
在摩托車的歷史長河中，有些機種憑藉其超乎常規的設計與性能，成為無數車迷心中的經典，而Suzuki RG50Γ就是其中的佼佼者。你能想像嗎？一台50cc的輕型機車，居然融入了頂級賽車的科技與靈魂，甚至還跑了15年的長青之路！
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雙雙告別最大乾爹！明年Marc Marquez將離開Red Bull，Lewis Hamilton將離開Monster Energy！
由於DUCATI與FERRARI的合約問題，MotoGP的Marc Marquez與F1的Lewis Hamilton將雙雙離開原本重要且合作已久的簽約品牌，Monster Energy是DUCATI的主要能量飲料贊助商，而Celsius則是FERRARI的合作夥伴。
要買賓士電動車趁現在！Mercedes-Benz祭出年末最大純電車入主禮遇
Mercedes-Benz賓士全力布局純電車款陣容，以萬箭齊發之勢推動市場發展。今年初，推出純電都會休旅小改車型，全面升級EQA、EQB家族配備，進一步強化其智慧科技與實用性能，展現品牌在技術革新與產品實力上的突破；隨後針對純電豪華車款EQE與EQS家族進行年式更新，不僅全新導入長續航里程車型EQE 350+及EQE 300 SUV，並新增多款高階專屬舒適科技配備。
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新手駕駛發動引擎吧！「My First Gran Turismo」免費遊戲發表
為慶祝 PlayStation 的 30 周年紀念，Sony 再次勾起玩家們的懷舊情懷，推出了全新的《My First Gran Turismo》遊戲，免費提供給 PS5 和 PS4 玩家，讓你無需破費就能感受到駕駛模擬的魅力。這款遊戲將於 12 月 6 日 上架，隨著經典灰色款 PS5 Pro 和 PS5 一同亮相，把老派與新世代的激情完美結合。
目標美國市場！Carlos Ezpeleta：新Logo的用意在於吸引不同的受眾！
2025年開始，MotoGP將由Liberty Media接管，過去在2017年收購F1並帶來了相當巨幅的改變，我們也有理由相信未來MotoGP也將會有一番變革。與這家美國公司合作的還有組織者Dorna Sports，該公司計畫在未來為MotoGP這項運動賦予更現代，更新鮮的形象，以擴大受眾範圍，同時也面臨著要解決目前DUCATI一方獨霸的局面。
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2000c.c.水平對臥圓燈巨獸！BMW Motorrad「R20 Roadster」車名多國註冊，最快明年登場！
BMW Motorrad的全新力作R20 Roadster，正在引發全球車迷的熱烈關注！隨著今年五月BMW推出R20概念車後，最近又在多國申請了“R20”商標，這似乎宣告了這輛2,000cc排氣量的圓燈復古街車即將量產。
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復古邊車設計上身！日本改裝工作室Auto Staff Suehiro推出「Uedi」邊車套件
雖然邊車設計放到現代來不是這麼實用，畢竟沒有人會想在擁擠的市區少了便利性更別說停車這個一大難題，但他的設計能夠讓車輛多出一種截然不同的風味。但如果你手邊有一台Honda CT125而且你又很想要讓他呈現另一種復古風味，那不妨可以參考看看這組由日本改裝工作室Auto Staff Suehiro推出的CT 125 "Uedi” 邊車配件！
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Dust Moto Hightail：42匹馬力、660 Nm扭力、100公斤的電動越野怪獸！
電動摩托車總是能激起兩派論戰：有人愛得要死，有人則嗤之以鼻。但無論你是支持還是反對，這台來自美國 Dust Moto 的電動越野車 Hightail，絕對讓你無法忽視。它的扭力數據震撼到難以置信——660 Nm——你沒看錯，這是一台只重約 100 公斤的輕型越野電動車，簡直是一頭小鋼砲！
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Suzuki Swift Sport(ZC33S) Final Edition 日本限量登場！手排小鋼炮 即將謝幕
Suzuki 於 2024 年 12 月正式發表 Swift Sport 的特別限量車款—「ZC33S Final Edition」。這款特仕版車型將自 2025 年 3 月起至 11 月止期間限量生產，標誌著現行 Swift Sport 車系的最終章，同時也宣告標準版將於 2025 年 2 月停止生產，成為此經典性能小鋼炮的最後致敬。
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400c.c.四缸渦輪榨出130匹馬力！TRICKSTAR ZX-4R TURBO 極速300公里挑戰能成功嗎？
當你聽到一輛 400cc 的機車要挑戰 300km/h 的極速時，你的第一反應可能是：這怎麼可能？但愛知縣的改裝名家 TRICKSTAR 就是不信邪，硬是把 Kawasaki ZX-4R 推上了極限之路！這台裝上渦輪的 ZX-4R TURBO，雖然在第一次挑戰時迎來了一些煙霧瀰漫的「小挫折」，卻也證明了人類對速度的執著，永遠不會停下腳步。
極速32公里、80公里續航、54公斤車重！Sixthreezero AnyTerrain 四輪電動腳踏車
你是否曾想過，一台腳踏車不僅可以穩定行駛，還能帶來四輪車的安全感？AnyTerrain 穩定型四輪電動腳踏車正是為了實現這一夢想誕生！
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Suzuki 與 BMW 想重返、加入 MotoGP？Dorna 總監：資金充足再來談！
MotoGP 賽場上的熱鬧不僅僅來自騎士間的競爭，製造商的角力同樣令人津津樂道，今年，不少車迷的話題都圍繞在"為什麼有八台 Ducati"或"如果 Honda 或 Yamaha 退出會怎樣"。但近期最火熱的消息，莫過於 Suzuki 和 BMW 可能重返、加入 MotoGP 的傳聞。
瘦身求續命？KTM據傳將出售MV AGUSTA！
多家媒體指出，KTM可能正在準備出售MV AGUSTA。
2025 SUZUKI GSX-S1000GT！三種新配色全新登場
SUZUKI的運動旅行車「GSX-S1000GT」2025年新款，透過全新色調為車型注入嶄新氣息！本次推出三種配色，分別為藍色、灰色及紅色。其中藍色和灰色屬於全新設計，輪圈方面，灰色與紅色車款則採用了銅色塗裝，提升了整體的精緻感，而藍色車款則延續車身一體色，展現協調之美。
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全新 Ducati Multistrada V2！換新引擎與車架，車重僅有199公斤
Ducati 推出全新設計的中型跨界車 Multistrada V2，跟隨Panigale V2、StreetFighter V2腳步換上全新引擎，車輛採用鋁製單體車架和全新 V2 引擎設計，比前代車型減輕 18 公斤，空車重量僅 199 公斤（S 版 202 公斤），打破大家對於ADV車款高大上、重的既定印象。
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美國量產最猛代表 Ford Mustang GTD遠征紐柏林賽道寫下7分內紀錄
作為車系最速量產車型，Ford Mustang GTD集結品牌各項技術結晶，完美激發品牌源於賽道的競技DNA。在車系問世近60年後，Ford Mustang GTD挑戰素有「綠色地獄」之稱的德國紐柏林北環賽道（Nürburgring Nordschleife），並在Multimatic Motorsports賽車手Dirk Müller駕駛下，創下6分57秒685的單圈記錄。
兩款北美市場限定塗裝登場！2025年式Suzuki Hayabusa正式發表
Suzuki Hayabusa，又稱「隼」，作為曾經為地表最速機車，搬到現代來還是有不少車迷們相當喜歡他。隨著Suzuki最近在北美市場一次推出了2025年式的Hayabusa，而且北美市場新年式的Hayabusa迎來了和日本市場塗裝不同的車型，趕快讓我們一起來看他有哪些不同吧！
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80匹馬力、1036Nm扭力，Stark Varg 地表最速電動越野車「歐美領牌上路」！
西班牙電動車品牌Stark Future以顛覆性的電動越野車Stark Varg震撼業界，這款原本專為越野賽事設計的機車，如今已推出可合法上路的版本——Varg EX。它不僅在多個地區無需摩托車駕照即可駕駛，更憑藉80匹馬力和120公斤的輕量車身，成為市場上性能最強悍的電動兩用越野車。
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怪騎物語。SUZUKI NZ250：118公斤、33匹馬力，80年代的油冷單缸250運動之作！
在1980年代，250cc單缸運動型摩托車市場呈現多元化趨勢，各大品牌紛紛推出兼具風格與性能的車型。1983年，HONDA推出傳統路線的GB250 Clubman，次年YAMAHA以帶有大學生活氣息的SRX250F進軍市場，KAWASAKI則於1985年推出偏向休閒風格的水冷CS250。作為這一浪潮的後進者，SUZUKI選擇了主流的輕鬆休閒外觀設計，但其內在性能卻顯示出極為激進的工程思路。
VR46的經驗傳承！Marco Bezzecchi前技師長Matteo Flamigni：我試著傳授我從Rossi身上學到的一切！
Marco Bezzecchi的前技師長Matteo Flamigni解釋了他如何嘗試傳承自己從Valentino Rossi身上學到的一切。Matteo Flamigni與Valentino Rossi合作期間擔任的是遙測人員，而在VR46車隊成立之後他也改變角色成為了車隊技師長，並協助Marco Bezzecchi征戰兩年。
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黑化 原廠改好給你！2025年式 SUZUKI Saluto 125「更帥 更省油」
近幾年，SUZUKI台鈴機車在國產速克達上可是動作頻頻，透過義大利設計師筆下勾勒出優雅線條的 Saluto 125，絕對是近幾年SUZUKI吸引年輕人目光的關鍵車款，歷經2020年上市經過多次的新色演進後，終於在2024年底SUZUKI正式為其換上全新ECU讓他繳出更優異的油耗成績單，同時也以黑化風格推出全新車色，擺脫過去典雅形象，搶攻年輕族群市場！
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與Marc Marquez共事的賽季！Gresini車隊技師長：理解他要的跟做出他要的是兩回事！
Marquez Marquez過去在Gresini DUCATI車隊搭配的技師長Frankie Carchedi在Podcast節目上聊到了對於Marquez在Gresini的這一年，以一個內部人員的觀點來探討如何獲得幾乎可以說是重生的表現。
