G 310 GS
71
L
76歲、183萬公里騎乘生涯的傳奇不老騎士！SUZUKI 鐵男OG桑「賀曾利隆」V-STROM 250SX 環島之旅
騎車是很多人休閒放鬆的方式之一，但如果把騎車當作貫穿人生的主軸，又會是什麼樣的光景呢？近日SUZUKI台鈴機車就邀請到這麼一位把「騎車旅行」當作人生主軸的“生涯旅人”日本「鐵男 OG 桑」賀曾利隆先生來台進行寶島秘境征戰之旅，究竟這一路上有哪些精彩的畫面和故事呢，快跟著我們的隨行報導一起來看看吧！
33
L
800c.c.三缸引擎、115匹馬力，定速巡航/彎道ABS導入！Triumph Tiger Sport 800 重磅登場
Triumph Motorcycles 推出全新 Tiger Sport 800，融合了 Triumph 三缸引擎的獨特性能與長途巡航能力，帶來刺激、有趣且動態的騎乘體驗。
L
清一色頂級！VR46的代班車手選擇，Andrea Iannone重返MotoGP的最佳機會？
VR46車隊目前正著手尋找接替肩部手術中的Fabio Di Giannantonio位子來參加本賽季最後兩輪的MotoGP比賽車手人選。
9
復活經典，Twingo 電動版：萌翻的未來小車只要 70 萬台幣有找！
隨著電動車時代的到來，許多經典車款也紛紛電動化，然而，這次輪到誰呢？沒錯，是那台曾在 90 年代萌發全球的 Renault Twingo！這次 Twingo 重生變身為全電動小車 Twingo E-Tech，不僅保有它獨特的「圓眼萌」，還加上了現代感十足的 LED 頭燈，成功將過去與未來的設計靈感完美融合！
10
L
Porsche 911 GT3改款九大重點揭曉
保時捷911 GT3在911系列中一直扮演著舉足輕重的角色，而這款經典車型自誕生以來已經走過25個年頭。為了慶祝這一里程碑，保時捷推出「992.2」中期改款的兩款車型，分別是911 GT3及低調兄弟車型911 GT3 Touring版。
MotoGP 2024 澳洲站 轉播時間
排位 10/19（六）07:50-11:25 GP組07:50開跑｜衝刺 10/19（六）12:00-13:00｜正賽 10/20（日）08:00-12:00 GP組11:00開跑
說個笑話 電動車？Energica 破產！曾經的MotoE統規供應商 也玩不下去
電動車市場的低迷與產業投資萎縮，加上汽車市場和供應鏈的挑戰，最終影響了公司財務狀況。
7
L
E-Class PHEV性能登場 Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+
Mercedes-Benz E-Class歷經多代更迭，一直透過先進科技樹立豪華中大型房車的標竿，以最熱賣房車之姿持續引領車壇。為了創造E-Class的全能面貌，並提供台灣市場最完整的產品陣容，台灣賓士今正式引進E-Class車系中首款插電式油電複合性能房車—Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC.....
依然公道伯！Jorge Lorenzo：2015年的事情並不影響我對Valentino Rossi的敬重！
Jorge Lorenzo認為，在2015年圍繞著Valentino Rossi的爭議，讓他在當年度拿下世界冠軍是相當「殘酷」的。但Lorenzo也認為，自己始終對這位傳奇車手抱著「最大的敬意」。
7
Delta 4×4打造出一輛可以越野的法拉利Purosangue
Purosangue是法拉利第一款高底盤車齡，但它設計出發點並非作為極限越野所使用。對於那些想要進一步對戶外活動探險的高端消費者，知名越野改裝店家Delta 4×4為這些極端玩家設計一款可以越野、戶外野營的Purosangue，車頂加裝車頂帳，將其變身成一輛冒險露營車。
12
輕檔級距復古街車導入歐洲！Kawasaki W230 / Meguro S1 歐洲市場正式發表
復古街車除了擁有相較於仿賽車型更加舒適的騎姿讓他成為了市場的主流之外，整體的復古風格更是不少車迷們換選他的亮點之一。尤其是在近幾年相當火熱的輕檔車級距，不只是年輕騎士們不用特地去考大型重機駕照這點，更加親民的售價也造就了不少復古車迷們的購入。這次要來看到的是Kawasaki最近在歐洲市場發表的W230及Meguro S1！
得失心的夢魘！Jorge Martin談2023年失去世界冠軍後的失落感：我甚至不想再坐上MotoGP賽車！
Jorge Martin在訪談中詳述了自從去年失去了MotoGP世界冠軍後，自己被心魔吞噬與重新振作的變化。
10
以島嶼作為發想，Heritage Customs推出敞篷版Defender 90
歐洲改裝品牌Heritage Customs推出一款硬漢敞篷越野車，將它命名為「The Spirit of Cyprus Valiance」敞篷版。這款限量車型的設計靈感來自地中海島嶼塞浦路斯的自然美景，已Defender 90作為基礎修改而成，預計會在車壇引起高端玩家的高度專注。
250W馬達、345Wh電池、60公里續航！Brompton G Line 電動摺疊自行車
英國知名摺疊自行車品牌 Brompton 再次突破自我，推出了全新設計的 G Line 電動摺疊車，讓都市通勤與戶外探險不再是二選一的難題。這一次，Brompton 不僅延續了其便攜摺疊車的精髓，還帶來了“城市與自然皆宜”的多功能性，無論你是穿梭於擁擠的捷運站台，還是想在周末沖向山林小徑，這款新車都能陪你應對各種挑戰。
與壓力共存！Jorge Martin談職業生涯的焦慮與掙扎。
2024年賽季MotoGP積分領先者Jorge Matin談到了他在每個比賽周末感受到的壓力，以及他從小就在與這種壓力與焦慮對抗的生涯。
6
Lotus Emira全新車型Turbo SE登場，搭載 AMG引擎、4秒內破百
Lotus Emira再添生力軍，此次推出全新 Turbo SE車型，是目前車系中最強版本。Turbo SE車型是繼360匹馬力的Turbo以及400匹V6之後，Emira 家族的第三種車型。Turbo SE擁有更強勁的動力，能在4秒內完成0-100公里/小時加速動態，最大馬力400匹與V6相同，但最大扭力可達480牛頓米。
10
差點又要當小丑！Jorge Martin：當前輪撇了一下，我真的褲底一包！
Jorge Martin在賽後接受訪問中談到，在三號彎的前輪失去抓地力的一瞬間，他真的嚇死了之後，他也被迫放棄爭取今年日本分站正賽冠軍的計畫。
25
L
王陽明與海神的邂逅 Maserati GranCabrio Trofeo雙門GT敞篷轎跑登場
義式壯遊先鋒Maserati以最新GranCabrio Trofeo雙門GT敞篷轎跑再掀GT壯遊新篇章，憑藉獨樹一幟的義式風情與自由型格，成為三叉戟品牌車迷們探索世界的絕佳夥伴，在清風拂面的恣意馳騁中，與駕乘者們共同開啟一場擁抱自由的瑰麗壯遊，Maserati總代理臺灣蒙地拿宣布GranCabrio Trofeo建議售價1,028萬，即日起開放接單。
18
L
BMW M3 Competition Sedan/Touring、M4 CS 連袂震撼登場
1986年BMW Motorsport GmbH以拿下DTM世界房車錦標賽冠軍為目標，開始研發初代BMW M3車款，BMW原廠代號E30第一代M3正式問世，就此成為車壇性能房車的經典代表。歷經近40年、6個世代的不斷進化，每代BMW M3的誕生，都是全球性能車壇備受矚目的焦點。
15
L
女生也適合嗎？開箱我們的SYM DRGBT二代 公務車
而這台DRGBT自從入手後，一直被本公司所有員工拿來當採訪工務車與上下班代步車使用，雖然使用頻率不高也多以短程代步為主，但里程數也在近期默默突破1,000公里，以下就透過公司同事們的使用心得，來聊聊這台熱銷白牌旗艦機種。
12
極致車主體驗，Lamborghini Taipei 全新售後服務基地開幕
Lamborghini Taipei 全新服務中心於內湖正式啟用，成為北臺灣蠻牛售後服務的新樞紐。這一里程碑象徵 Lamborghini 與嘉鎷興業長期合作的深化。啟用儀式上，東南亞區域經理 Raffaele Garribba 與副總經理趙志剛先生等人一同見證了這一重要時刻。
9
L
LUXGEN n⁷ LR長程版711公里續航開啟純電新旅程只要119.9萬起 會員早鳥專案只要711元再送LuxPass半年免費快充
Are you ready for a n⁷ew journey ？全新的LUXGEN n⁷ LR長程版將於10/3 14:00啟動《n⁷ LR長程版早鳥尊榮禮遇》專案限時申請，用711公里的強大續航開啟你的純電新旅程！此次全新推出的
KTM開鍘Francesco Guidotti只是為了抓替死鬼背鍋？外媒批：一點道理都沒有！
KTM因為解僱了車隊主管Francesco Guidotti的決定而收到批評。
中古車之王？DUCATI證實Marc Marquez並沒有要求更新他的GP23！
DUCATI證實，Marc Marquez並沒有要求更新他的DUCATI Desmosedici GP23賽車套件。
11
L
The All-New Ford Kuga 嶄新登場 升級 Ford Pixel AI 預判型動態照明、Ford Co-Pilot360TM Vision 2.2 限時優惠價舊換新 86.9 萬元起
The All-New Ford Kuga，指定車型於即日起至 10/31，消費者入主享限時優惠 價舊換新 86.9 萬元起，擁總價值最高達 6 萬元之尊榮 6 大豪禮:1 萬配件金、2 萬限時購車金、3 萬元輕鬆開回家(或低月付 9,990 元起)入主方案
為850c.c.新時代準備？MotoGP提議2025年賽季引擎凍結開發延長兩年。
為了迎接2027年新的850c.c.時代到來，MotoGP提議從下個賽季開始，凍結除了特許資格D級之外的車廠在現行1,000 c.c.引擎的規格開發，並且為期兩年。
L
兩面不是人？MotoGP的胎壓規則是不是小丑？
2023年推出的胎壓罰則並不受歡迎，在上週的印尼分站中又再次備受考驗，Pedro Acotsta、Brad Binder與中上貴晶在比賽結束時被標記為調查對象。Pedro Acosta在比賽中獲得第二名，而胎壓問題則是在比賽結束後幾個小時才做出決定，而這個時間點上Pedro Acosta早就已經在頒獎台上接受頒獎並且發表了感想與記者提問。
