GALAXY K
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2017年式全新KTM 390DUKE 、RC390強勢登台。首屆KTM DUKEHANA金卡納活動圓滿落幕
來自於奧地利的KTM（全名稱KTM Sportmotorcycle AG）是比賽中的常勝軍，以優越的性能與工藝技術馳名國際。2017年KTM 推出兩款最新車款大改款的390 DUKE與2017年式的RC 390，台灣總代理安東企業也在第一時間搶先引進...
透明又防水的幻影皮衣。ECCO Apparition Jacket
騎車在外不只愛車要帥氣有型，穿著打扮也不可馬虎，尤其這兩年scrambler跟café racer當道，服裝也要跟車一樣有型，這次要介紹的ECCO幻影夾克雖然沒有任何尖端科技，卻要將這件外套分類在科技類，原因很簡單，這件半透明的外套是用全牛皮製作，而且花了三年時間研發，別懷疑，這是真的！
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官方新聞稿。SUZUKI GSX-R騎士 車聚相約北台灣
SUZUKI阿魯重機聚會，轉動油門抵達台北港，經典GSX-R家族車聚，首度2017 GSX-R1000相見歡
科技始終來自於人性，Volvo Truck開發自動垃圾車
Volvo一直以來都以安全為最高宗旨，也成為了行車安全的代名詞，其自動駕駛以及防護系統防止了許多意外的發生，也將0事故的行車環境視為企業的最終目標，希望可以打造一個安全無虞的用車環境，為了達成這樣的願景，那麼要努力的可不是只有一般車輛而已，大型的車輛像是垃圾車也必須在計畫之中。
電動摩托車再次進化，Lightning Motorcycles將打造超過620km單次里程的電動機車
將傳統的燃油引擎替換成電動馬達已經成為時代的趨勢，各家車廠都積極地開發電動機車的藍圖，其中最難以解決的就是單次充電里程的問題，而現在Lightning Motorcycles將要打造單次里程超過640km的機車，打破你的電動里程焦慮！
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Skoda Karoq小休旅正式亮相，性能版本vRS車系積極評估中
休旅車正在席捲全球市場，而近年來急速竄起的Skoda自然緊緊抓住這個機會！在2016年發表了品牌首款大型7人座休旅Kodiaq後，不到一年的時間小老弟Karoq也正式亮相，在母集團Volkswagen的資源共享下讓他們好車不斷連發，台灣的消費者也有機會在今年年底的台北車展中看到它的身影！
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0-96km/h只要1.5秒，電動卡丁車海放超跑
通常我們講到卡丁車時，不會提及它的加速性能有多麼的厲害，因為卡丁車並不強調它的加速性能有多麼的強大，通常我們喜愛卡丁車的原因是因為那操控的樂趣所帶來的喜悅，但假如加速性能更加強大我們當然也不會反對，因為強烈的G值會將我們的感官神經全部挑起，就讓我們來看看這樣瘋狂的電動卡丁車。
醫生表示：Nicky Hayden腦部受創嚴重，恐難以復原
前MotoGP世界冠軍Nicky Hayden昨日驚傳發生嚴重車禍，Hayden在第一時間被送往Rimini的地方醫院救治，生命跡象穩定後昨晚轉至Cesena的Maurizio Bufalini醫院，經檢查後發現，Hayden除了腿部與骨盆骨折...
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挑戰時速423km 的世界最速二輪紀錄。RECORD MOTOR CYCLES
對某些人來說，紀錄是注定要被打破的，不需要甚麼很偉大的理由，也沒有什麼特別原因，卻一定要有強大決心。來自義大利的RECORD MOTOR CYCLES 宣誓明年要前往美國飆速聖地－Bonneville Salt Flat，想要打破世界最快的摩托車紀錄...
前MotoGP世界冠軍Nicky Hayden遭撞重傷
近年轉戰WorldSBK的前MotoGP世界冠軍Nicky Hayden，在結束了上週末的義大利站之後選擇留在當地繼續進行相關的訓練，但在當地時間5/17的下午兩點時卻傳出了不幸的消息，Nicky Hayden當時正在進行體能自主訓練，卻意外地捲入事故當中...
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2017年式大改款KYMCO NEW MANY 110搶先看
2009年時KYMCO Many 100以一句“東京魅力，台灣發動”就此紅片大街小巷，八年來Many的排氣量從100c.c.升級到了110c.c.，配備、塗裝、花色也越來越多樣化，但外型卻仍保持著當年的輪廓，如今2017年式的大改款的Many 110終於登場...
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噴射二行程越野車亮相，KTM 250/300 EXC TPI登場
雖然說二行程搭配設噴射系統並非甚麼全新科技，但是廣泛的運用在產品線當中則是頭一回，這次KTM推出的250/300 EXC TPI，除了使用了二行程引擎以外，更搭載了噴射系統，讓這款車在越野車市場當中成為獨一無二的代表。
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新世代小猴現身。HONDA Monkey 125 Concept 概念車
今年三月時日本HONDA 社長宣布，現有的玩樂小車Monkey 50 將於八月停產。在眾人惋惜這台生產超過50年的車款即將消失之際，本月初的越南車展上卻出現了新一代Monkey 125 的蹤影，讓人為之振奮...
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正面交鋒。YAMAHA TMAX VS. KYMCO AK550海外捉對評比
在先前的三車評比中，HONDA的X-ADV以獨特的外型與出色的跨界性能脫穎而出，但也不少網友反應，X-ADV的定位與TMAX、AK550並不相同，放在一起比較有失公正，法國權威媒體scooter-station.com對此也抱持著相同的看法...
騎車不怕顧路，KTM終身移動服務計畫隨時幫助你！
騎車最怕的就是車壞在路上，假設在市區並沒甚麼困難的地方，頂多就是多花一點錢解決而已，但如果在前不著村、後不著店的郊區，車壞掉的當下真的會想要哭出來，畢竟不像汽車有個遮風避雨的地方，你只能跟你的愛駒一同受苦，但現在KTM將隨時提供你援助。
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聽我們說不如自己騎！KYMCO Racing S 150試乘體驗會報名開催！
KYMCO Racin S 150在四月底的世貿車展中露面後一直有著相當高的討論度，而在月初時我們也在台中麗寶賽車場進行了完整的試駕，但想必車友們對於這台車還是抱持著許多疑問，無論是動力、懸吊、車架還是Noodoe系統...
限量發售。Lorenzo 彩繪帽SHARK Race-R Pro “White Shark”
去年的MotoGP 西班牙站，法國安全帽大廠SHARK 替回到主場的旗下選手Lorenzo 推出新彩繪帽－Race R -Pro “White Shark”。時隔約一年後，這款寫實派的凶惡大白鯊將會推出市售版，彩繪與當時Lorenzo 戴的完全相同...
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SUZUKI熱血騎士快遞母親節花束送愛心
SUZUKI行善不落人後，今年母親節台鈴機車便特別與謝慧謹圓夢愛心團隊合作，認購真善美社會福利基金會憨兒所製作的手工玫瑰花，並且由熱血的SUZUKI騎士們擔任護花大使，親自地將花束送到學校，讓弱勢的學童們能帶著這滿懷愛心的花束回家，透過這意義非凡的花朵向母親傳達滿心的感激
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官方新聞稿。文化古都南風情 熱情SUZUKI騎士
2017年5月7日，台灣台南縣- SUZUKI熱活早餐盃，自今年以來已經在宜蘭礁溪、苗栗獅潭兩地舉辦過極有特色的車友早餐聚會活動，目前已經累計超過200台來自全台灣各地的SUZUKI重機車友熱...
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2017羊王之爭：HONDA X-ADV、YAMAHA TMAX、KYMCO AK550外媒集評
2017年絕對稱的上是旗艦羊王之戰的新高峰，去年的米蘭車展中發表了三輛備受矚目的Maxiscooter，HONDA的跨界新概念X-ADV、YAMAHA的新一代TMAX、KYMCO的旗艦跑旅AK550，而這三輛新車恰巧也都將在今年導入台灣，究竟三者之間孰強孰弱，個自的優勢又在什麼地方...
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骨董保時捷的二輪化身。 EMORY Outlaw Tracker by VINTAGE ELECTRIC 電動腳踏車
你可曾想過，如果要設計一款冰箱，外貌必須能完整呈現出LEICA M3老底片機的美，這個冰箱會長的甚麼模樣？或許它門蓋是一片大面積的原色鋁合金，把手包覆著黑色荔枝紋蒙皮，門板下緣有幾個仿照相機旋鈕的轉盤，控制著製冰盒和內部溫度等等。接著，我們將冰箱換成腳踏車，相機換成骨董保時捷，你應該知道我們接下來要說甚麼了吧...
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極速320km 的比利時火箭！SAROLEA Manx 7 電動車
在今天之前，很多人應該都沒有聽過SAROLEA 這間比利時車廠，那是因為這個廠牌中間曾消失了近45年之久。七年前由一對兄弟接手後便重啟業務，並積極地以自家研發的跑車參加曼島電動車比賽IOM TT ZERO，成績緊跟在世界大廠之後。最近SAROLEA 推出擁有賽事基因的市售電動跑車－Manx 7，最大馬力竟有245 bhp...
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車誌｜挑戰經典JSK Cobalt Storm
Harley Davidson的經典形象深植人心，說是個品牌還不如說它是個信仰，而要對這樣的精神指摽做出大幅度改裝，除了技術之外更需要的是勇於挑戰，不怕挫敗的過人勇氣，而為了夢想遠赴美國的台灣之子高榮杉（Samuel Kao ），他正是那位勇於挑戰的鬥士...
KTM DUKE電動測試車捕獲！
昨天外媒在街頭捕獲KTM新的電動車在道路測試，然而KTM電動車已不是新聞，2年前KTM早已發表Freeride E電動車，且目前已經上市銷售，分為越野的SX與XC還有滑胎版的SM三種車型，但這次捕獲的電動車並非Freeride E車系，而是一輛KTM當家運動街車DUKE！
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Wheelie King孤輪王。安倍 優創下世界最長孤輪行駛距離
日本知名速克達特技車手安倍 優，日前宣布將挑戰世界上最長距離孤輪紀錄331.01915km，並且發下宏願希望能突破600km大關，而最令人難以置信的一點，他所選擇的夥伴居然是台排氣量僅125c.c.的小速克達...
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最接近Moto3的仿賽！2017新改款KTM RC 390
300c.c級距已成為全球機車的主流，從各大車廠紛紛拓展這個級別線來看，就能理解輕型排氣量已成為銷售大宗，但是說到輕型車輛的開發，KTM是歐系車廠中最早進入這個領域的，從2009年發表DUKE 125至今，KTM的小排氣量產品線已相當完整，當中又以390系列為主力，衍伸出RC 390與DUKE 390兩種車型，今年更值得一提的是，KTM採用家族識別設計，這部分已在DUKE系列表露無遺，然而仿賽RC 390雖然在外觀上沒有鮮明的改變，但為了因應歐盟新環保法規，2017年新式樣的RC 390也做了新的變革，當然！強悍的動力與純仿賽的設定完整保留，可不會因為環保的限制成為性能的枷鎖。
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量產將近？Suzuki申請更多渦輪增壓引擎專利
雖然搭載渦輪增壓引擎的機車已經不是什麼新鮮事了，但對於Suzuki來說卻已經醞釀許久，早從2013年的東京車展開始，Suzuki就已經展示過渦輪增壓的概念車，而2015年則是將引擎正式發表並命名為EX7，明年的東京車展上說不定很有可能看到更接近量產車的模樣出現。
