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黃牌街車爭霸再起？ KAWASAKI Z400米蘭發表！
KAWASAKI一如先前預測的，在米蘭車展上亮相了自家最新的黃牌街車Z400，這輛使用了跟今年相當熱銷的黃牌街跑Ninja 400相同動力心臟的街車車款，能不能像他的兄弟一樣在市場上再次創造佳績呢？就讓我們一起來看看Z400有著什麼好料吧！
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Jorge Lorenzo力拼雪邦復出。Michele Pirro場邊待命隨時準備上場
Jorge Lorenzo在亞拉岡站的摔車事故之後衰運連連，在亞洲首站的泰國站上，Lorenzo又遇上了嚴重的HighSide意外，讓他的手腕韌帶受到相當嚴重的傷害，在緊急飛回歐洲進行手術之後，Lorenzo原先預定在亞洲三連戰的第一站日本站回歸，不過由於傷勢比原先預計的還要嚴重，所以Lorenzo在日本決定休養兩站，讓他除了日本之外，更錯過了上週的澳洲菲利浦島站。
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小阿魯騎聚大溪，逗陣七桃。SUZUKI GSX-R/S 150北區大會師
台鈴SUZUKI在10月28日在桃園大溪舉辦了GSX-R/S 150的北部大會師活動，現場有將近三百位車主前來共襄盛舉，聲勢浩大的小阿魯一字排開，也用行動證明了這台新世代輕跑車在台灣的高人氣，台鈴SUZUKI除了安排了午宴之外，現場更是有許多協力的周邊廠商前來擺攤，最後也安排了眾多的抽獎摸彩以及闖關活動，讓所有前來的車主能夠盡興。
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Marc Marquez：成功的秘訣。
沒有三兩三，豈敢上梁山？Marc Marquez用7座世界冠軍金杯來告訴你，他的貨真價實與所向披靡。25歲，Repsol HONDA廠隊第一把交椅，連續幾年都是提前封王的絕佳狀態，這不是蓋世英雄的橫空出世，Marc Marquez當然對於他的成功，有一些訣竅與堅持。
官方新聞稿。歡慶Marc Marquez MotoGP 三連霸「Marc Marquez 2018世界冠軍紀念T恤」來店試乘限量好禮加碼
2018 世界摩托車錦標賽日本站（2018 FIM MotoGP World Championship, the MOTUL Grand Prix of Japan）於2018年10月21日舉辦完畢，來自Honda Repsol Team的選手Marc Maruqez拿下本站最高級別-MotoGP 冠軍，並且在職業生涯中連續三年奪下MotoGP年度冠軍。
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推向極致跨界休旅，AC Schnitzer推出BMW X2改裝套件
運動跑格的跨界休旅車BMW X2推出僅一年時間，專門改裝BMW車系的公司AC Schnitzer發布了他們針對X2所推出的改裝套件。套件包含動力升級、外觀空力套件以及底盤部分強化，再經過AC Schnitzer的巧手，BMW X2增添整體戰鬥力，對於BMW改裝迷來說算是夢幻逸品。
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世界冠軍的頂尖對決。Marquez、Dovizioso茂木站的極速對弈
「要在賽場上致勝的秘密訣竅在於，慢慢、穩穩的拿下勝利。」F1傳奇車手Niki Lauda說道。 這句賽車運動的至理名言在今日的賽場上看來，仍就如同Niki Lauda在1984年的葡萄牙站記者會上所說的一樣，甚至早在1950年代的傳奇車手Juan Manuel Fangio就曾表述過類似的觀點了。 如果你想要印證這句至理名言，那看看今年的MotoGP賽季就能找到答案，今年的每一站比賽的戰況，都是十足緊繃的，勝利與否的關鍵往往就落在那幾十分之一秒間，而非過去的幾十秒，這樣的轉變理由也非常明確。
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Lorenzo仍為傷勢所困，DUCATI找來“捌弟”Alvaro Bautista代班上陣
由於在泰國站練習賽時的重大摔車意外，造成手腕的傷勢，讓Jorge Lorenzo被迫錯過了上週的日本站以及本週的澳洲站，在上週無法臨時調動車手替補的DUCATI車隊在Dovi的冠軍爭奪摔車之後，在車隊以及車廠積分榜上，可以說是損失慘重，因此本週的MotoGP澳洲站，DUCATI找來了近期表現優異的Alvaro Bautista來代班上陣。
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讓時光，在箱根重聚。——Marc Marquez的降臨與日式名機的邂逅
地點是箱根，神奈川縣的中部地區，是你刻板印象中的悠閒與靜謐。但這一次，沒有溫泉饅頭，也沒有從蒸氣中婀娜的浴衣身影。有的，只是一襲與油綠的山線完全違和的橘紅色塗裝，以及來自HONDA盡全力開發的奧義V4引擎與處處的碳纖維包覆，在鳥鳴風徐的箱根收費道路閘門前，HONDA RC213V實戰賽車就這麼張牙舞爪的在恬靜的山道路口咆哮。
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升等Level 7再度解鎖世界冠軍成就! Marc Marquez日本站提前封王！
也許你可以說，在穿上了橘白相間的戰袍之後，現年25歲的Marc Marquez至今拿下了五座世界冠軍是因為加入了一間資源極為強大的日本車廠並且擁有一台頂級戰力的賽車，但看看場上其他RC213V，你還是不得不佩服Marquez出神入化的騎乘技巧與不可思議的車身控制與單圈速度。說穿了，有時候僅僅是賽車的強大並不足以讓車手與車隊拿到世界冠軍的頭銜，但當整個車隊都可以維持在人車合一的狀態時，你幾乎可以看到Marc Marquez用他的天賦與實力在主宰賽道，還有屠宰對手。
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黃牌旋風來襲，2019 YAMAHA YZF-R3台灣正式發表
當世界上許多車迷正於電腦前欣賞各種YZF-R3的官方影片以及相關改款報導資訊時，距離泰國發表僅4天時間，我們就已經在台北Maverick Vinales見面會上一瞥2019 YZF-R3的最新面貌。你以為這樣就足夠嗎？距離發表會6天後，台灣三葉直接移師麗寶卡丁車場舉行盛大的2019 YAMAHA YZF-R3發表暨媒體試乘會，同場宣布正式售價為：元，並於11/1預購起跑，12月交車，這種進口車引進速度是目前前所未見的。
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台灣首發！2019 年全新YAMAHA YZF-R3台北發表！
泰國的驚奇，在全新YZF-R3發表至今依然漣漪，武里喃的戰火方休，在茂木尚未揚起方格旗前，在台灣竟也難得的引領了關於MotoGP的風騷。在Movistar YAMAHA當家廠隊車手Maverick Vinales首度登台之時，最新款的YAMAHA YZF-R3也同一時間在台北的W酒店內豪氣四射。這可以算是緊接著在世界發表會後，2019年式YZF-R3再次公開亮相的發表會，而且是跟著MotoGP廠隊車手同台的首次亮相，機會實屬難得。
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中量忍者，2019 Kawasaki ZX-6R發表
正如先前所預測，2018年底實為運動車款大爆發的一年，自從2013年以來都未進行改款，甚至台灣無緣見到公司貨的ZX-6R（636）無預警地在米蘭車展前提前曝光。自從2003年推出第一代636後，即便曾於2007-2012年之間短暫消失，但2012年後Kawasaki又改回599、636雙車系並行販售的狀態，而本次改款的主角就是獲得市場好評的636車款。
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倒叉、下置分離把搭載，2019 YAMAHA YZF-R3泰國發表
於2014年亮相的YAMAHA YZF-R3正式在全球掀起一陣300級距運動浪潮，也引發各家車廠加入這場戰局，逐漸提升輕跑旅車款的配備與性能，甚至WSBK也加入WSSP 300組別比賽。而在台灣R3以親民的售價與完整的黃牌路權成為許多入門玩家的第一臺車，亦或是重車老手的玩樂工具，為了延續這股熱銷熱潮且與對手競爭，在今天（10/11）YAMAHA正式揭露2019 YZF-R3。
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官方新聞稿。領略Mercedes-Benz 三芒星極致魅力 十月多元購車優惠 馳騁上路成就星夢
進入第四季初，挾帶著 Mercedes-Benz C-Class 新車發表的氣勢，首次於台中 歌劇院揭露改款新車，掀起一股旋風。熱潮持續延燒也刺激消費者意願，針 對傾心於 Mercedes-Benz 的準車主，針對小改款 C-Class 即享零利率貸款專 案，GLC 限定車型亦提供零利率優惠，多款限定車型提供「乙式保險」及「3年保養」的專屬優惠。另外針對限定車型的「三年租賃專案」好評迴響持續 推出!
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官方新聞稿。台鈴SUZUKI白牌機種年末暖心好運購 月月抽機票
台鈴SUZUKI針對旗下白牌速克達(150cc以下機種含GSX-R150/S150輕檔車)，提供「年末暖心好運購」方案，自10月起至12月底為止，皆可以參加月月抽「日本雙人遊機票」活動，可以兌換東京、大阪、名古屋、九州航線機票，同時可享一人中獎兩人同行，預定於11/7、12/5、2019/1/9公開抽出得獎者，詳細活動辦法請參照官方詳細說明。
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2018科隆車展。SUZUKI GSX-R1000小升級發表
講到最近的SUZUKI，我想所有人關注的重點絕對會是全新世代的KATANA。畢竟身為SUZUKI當家的經典車系，加上睽違多年重新生產，受矚目程度當然不在話下，但是在2018年科隆車展中，當家超跑阿魯1000也同樣進行細微改款，就讓我們一起來看看這輛台灣也有引進的頂級跑車吧。
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2018科隆車展。名刃出鞘！SUZUKI KATANA正式亮相
SUZUKI在1981年的德國科隆車展上，亮相了一輛外型超級獨特，可以說是獨樹一格的街車：Suzuki Katana。在將近40年後，SUZUKI同樣再次於德國科隆車展上，正式亮相全新的KATANA，這把讓眾多SUZUKI粉絲苦苦等待的利刃，終於呈現在大家的面前了!
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官方新聞稿。市政府、VOGUE、Mercedes-Benz攜手打造台北首屆國際時裝週。全新C-Class站台造勢 預告神秘車款即將現身！
不僅止於造車領域詮釋“The Best or Nothing”精神，Mercedes-Benz更將追求完美的態度貫徹至每個層面，迄今已成為全球時尚界重要推手，長年支持四大國際城市時裝週。
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輕戰神再臨！-YAMAHA YZF-R125 2019改款發表！
延續了YZR-M1的靈魂，是關於賽道的歡騰與對於方格旗的執著。寶藍色的榮耀，在全新改款的YZF-R125身上，我們看到了YZF家族臉譜在各級距的車型上已臻齊全。但其實原本由YZF-R6的風格直接縮小而成的YZF-R125，在當時可是以最強日系小跑車之姿受到歐陸與東南亞的愛戴，即便這次的改款依然維持了跑車家族的風格，但卻是近似於YZF-R15的前臉而非眾所期待的延續YZF-R6那趨近於M1的殺氣四溢，雖然略為可惜，但輕跑車中依然引人注目與駐足。
Level 4自動駕駛，Volkswagen I.D Buzz Cargo純電亮相！
商用車往往是大家忽略的一塊大餅，而全球最大的商用車展德國漢納威IAA正在如火如荼地舉行，與大家最相近的商用車品牌就屬福斯商旅了，在這次的車展上，他們也太來的I.D家族當中的最新商用車-I.D Buzz Cargo，這輛將會是VWCV首亮純電化的產品，也可以透過這輛車預覽未來Volkswagen Transporter的純電版本，預計在2021年就會正式量產！比起I.D Buzz還要來得更早一些。
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老車回春注入個人特色，打造獨一無二Mercedes-Benz 230SL
Mercedes-Benz W113 230SL的永恆設計使其成為經典汽車收藏家的最愛，收藏家們通常會盡可能的恢復新車原貌，也有少部分人會照著自己的想法來復原它。像是前一陣子有輛W113導入一顆美國V8引擎，成為一頭兇猛的巨獸。然而整理老車的方式有很多種，除了動力之外也有以下這種。
YZF-R1塗裝登上GP殿堂，中須賀克行將外卡2018茂木站
雖然這麼說有些失禮，但是說到中須賀克行這個名字大家可能會覺得陌生，但是秀出頭頂有著大眼睛的Arai或許認識的人會多一些，這位日本車手將要再次奔馳於2018年日本GP大獎賽中，並騎乘一輛特製的YZF-R1 20週年紀念配色的M1上場。
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等不及想擁有Indian FTR1200，Krazy Horse滿足你的需求
打開Indian的官方網站，不管是台灣引進車種或是美國當地所販售的產品線，給人的印象總是與性能沾不上邊，雖然近年Indian大幅強調、提升旗下車款的操控性，但是舒適的騎姿與巡航外型總是少了幾分性能味，即將正式發售的FTR1200則是承襲Indian在Flat Track界的優良血統作為主打。
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Marquez的野心超越了Lorenzo的天賦！亞拉岡站搶彎爭議分析
在米其林時代，想要贏下MotoGP的冠軍獎杯，選胎和保胎策略無庸置疑是獲勝的最大關鍵，選出最適合自己的前後胎，並且採取正確的賽事節奏與進攻策略，才能在這個變花多端的賽場上獲得最後的勝利，不過米其林在每一場比賽提供多達六種選擇的輪胎，卻也讓每一場的比賽，變成像是一局局的豪賭。
主場制霸！Marc Marquez：這一站我決定要冒險一點！
「這一站我決定要冒險。」Aragon分站冠軍Marc Marquez說。這句話並非沒有根據，從德國Sachsenring賽道之後，Marquez再度的選擇了後軟胎來跑週日的正賽，這件事情即使是Marquez本人也覺得是一種賭注。
Euro NCAP三顆星讓人失望？Suzuki Jimny真的不安全嗎？
在經歷了大改變之後的全新Jimny，每一舉一動都受到關注，更不用提這輛車在日本銷售的第一個月就賣出了1.6萬輛的優秀成績，現在全球都在期待這輛車的到來，在歐洲市場方面，Euro NCAP也針對這輛車進行撞擊測試，但撞擊成績卻只有三顆星而已，其實這並不代表這輛車真的不安全，只是在有一些評分項目上，Jimny天生就沒辦法達成而已。
