K 1600 B

要維持V12的傳統 Lamborghini必須走向電動化一途！

許多超跑都走向了油電化動力，或者是採用渦輪配置讓動力可以有效提升，但對於Lamborghini來說，自然進氣是他們不變的堅持，雖然在Urus身上也採用了渦輪技術，而在現今的超跑市場當中，V12的配置如今也不常見了，而Lamborghini想要堅持下去卻沒辦法抵擋法規的趨勢，他們將在未來採用油電系統維持V12的輝煌歷史。

Dickson 2019/08/31

滑板車浪潮 Hyundai可摺疊式滑板車擁有20km續航里程！

隨著電動科技越來越發達，電池能量密度越來越高，馬達也能夠越來越小的情況下，各家車廠也相繼推出電動滑板車因應潮流，用上了可摺疊式的設計，能夠將滑板車收納得相當小，讓方便性大幅提升，同時還擁有20km的續航里程，實用性相當足夠！

Dickson 2019/08/28

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官方新聞稿。台鈴SUZUKI X TSR GSX-R150年度冠軍戰無畏風雨激烈搏鬥大無畏爭冠軍

日前於台南安定賽車場，台鈴SUZUKI機車與TSR(TSR台灣騎士精神發展運動協會)聯合舉辦2019年台鈴SUZUKI GSX-R/S 150組別積分選拔賽，第五戰最終戰於台南安定賽車場展開，今年一共五場的積分賽將選拔出一位選手代表臺灣出國參賽，今天正式宣告結果。

Webber 2019/08/28

ALPINA不愛前驅BMW 1系列，改裝升級只給後驅

為了市場以及經濟效益考量，BMW不得不推出以前從未想過的前驅車型，前輪驅動UKL模組底盤運用在多款車型上。而向來只服務BMW的改裝店家Alpina，在與外媒的對談中表示對前驅不太感興趣，所以未來將不推出前驅Alpina車型，也就是較為入門的BMW車款看不到Alpina夢幻逸品。

D.C.Racer 2019/08/26

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跨出台灣自動駕駛的第一步。MIT自動駕駛電動小巴「WinBus 」發表登場！

由經濟部技術處科技專案支持，財團法人車輛研究測試中心(ARTC)串連產業打造的MIT自動駕駛電動小型巴士「WinBus」今日(8/26)在經濟部正式發表，經濟部長沈榮津部長也親自蒞臨揭幕，WinBus的誕生也展現出台灣自主生產、研發自動駕駛系統的實力。

Ziv 2019/08/26

四缸多功能跑旅今年改款現身？盛傳BMW將針對S1000 XR推出改款車型

近幾年摩托車場的策略除了當家頂級仿賽車款以外，異軍崛起的新世代復古車型也頗受到大家關注，而歷史同樣相當悠久的多功能車款在21世紀也裝上更多電子配備，吸引更多過往不敢下手的騎士購入，在這幾年該車同樣頗受關注，而BMW除了有當家的大鳥家族以外，與當家跑車BMW S1000 RR有幾分血緣關係的多功能旅行車款S1000 XR近期則是有改款消息傳出！

Webber 2019/08/26

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日本擬定電動二輪駕照分級！額定功率20kW以上等同大型二輪標準

HARLEY-DAVIDSON正式宣布推出旗下第一款高性能電動車款，而在電動車的領域裡，MotoE與Isle of Man TT賽事中也都具有電動車級別。來自台灣的KYMCO也在去年米蘭車展宣布開發一輛性能接近1,000 c.c.的超級跑車SuperNEX，在這看似不可逆的電動車趨勢裡，日本方面在車輛登記系統中卻只有三種分類：輕型兩種與普通重型，在潮流趨使下，這些規定勢必也需要做出調整。

TC 2019/08/26

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開賽六秒領便當！Fabio Quartararo：運氣問題！

在Silverstone賽道上，讓Marc Marquez謹慎堤防的並非分站冠軍Alex Rins，而是法國新秀Fabio Quartararo。而Quartararo也樂於接受這些挑戰，以頭排起跑之姿準備在英國一展身手。但這一股熱情只延續了六秒，在進入第一彎時遭到超車的Alex Rins車體晃動影響，Quartararo本能性的做出反應，但車輛處於極大傾角時，多帶一點剎車都是致命，也因此，倒楣的M1一個High-side順便帶走後方更倒楣的DUCATI GP19，Dovizioso直接摔了一個倒頭栽，戰局情勢瞬間豬羊變色。

TC 2019/08/26

由中國吹向世界的一股「春風」，KTM與春風加深合作關係

如果你是長期關注世界機車市場，近期許多國際級機車廠都把目標轉往亞洲、南美洲地區當地的機車製造商，攜手合作推出小排氣量或者是輕型車款，藉此打入不同於以往的消費市場，同時在合作生產或者是共用平台的前提下又能降低生產成本，KTM可說是這塊領域的先驅者之一，早在2014年KTM就曾委託CF Moto（春風摩托）杭州工廠，協助Duke 125/200/390的部分生產數量。

Webber 2019/08/23

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推廣賽事不遺餘力！讓SUZUKI MotoGP車手在Silverstone賽道教你騎車！

SUZUKI從回歸MotoGP以來也不過餘載，但目前場上唯二的Inline 4引擎形式的戰車，當屬GSX-RR戰鬥力略勝傳統勁旅YZR-M1一籌。而SUZUKI在今年也決定首次舉辦MotoGP車手與車迷的近距離分享會，地點就是在本周即將開跑的英國Silverstone賽道。

TC 2019/08/22

F1世界冠軍Fernando Alonso將挑戰Dakar Rally

大多數的職業賽車手，通常賽季生涯中只會選擇一個系列的比賽參與，很少會不斷轉向嘗試不同種比賽類型，畢竟很種比賽所專精的方向不同。兩屆F1世界冠軍Fernando Alonso除了一級方程式之外，還挑戰過世界耐力錦標賽、印地500大賽以及IMSA WeatherTech SportsCar Championship，這次他決定要挑戰難度最高的達卡越野拉力賽。

D.C.Racer 2019/08/22

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歐洲兄弟滑起來！Supermoto的兩種風情：DUCATI Hypermotard 950 SP vs. KTM 690 SMC-R

要在馬路上盡情的享受也不是不行，但在車款上，街車不夠戰鬥，跑車無從發揮的尷尬我們也都懂，所以，也許Supermoto會是你可以考慮的選項之一。

TC 2019/08/21

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來自波羅的海的黑魔法 - HONDA NX650 by theDiffers

對於Thediffers 創辦人Povilas Vaisiauskas來說，沒有什麼客製車是老式的：他們熱衷於風輕心、現代、比起過去更喜歡現在的理念，對於這部HONDA NX650而言，的確做了最好的體現。

TC 2019/08/21

DUCATI SCRAMBLER家族再添猛將。SCRAMBLER 1100 "PRO"消息流出

DUCATI旗下的SCRAMBLER家族可說是在歐系街車中佔有舉足輕重的地位，從2014年開始全球銷量突破55,000台，同時，DUCATI也預告將在今年十月於義大利舉辦2020年新車發表會，除了萬眾期盼的V4車系以外，SCRAMBLER也有可能再加入新成員。

Jerry 2019/08/21

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酷炫新色、性能新胎、ABS搭載！Gogoro S2 ABS安全升級新登場

今天（8/21）Gogoro回到2015年首發時期的信義區威秀影城，發表先前網路上謠傳的ABS車型，以目前熱銷的Gogoro S2為基礎打造，導入ABS系統以及全新的性能配胎，建議售價扣除所有補助後，最低要71,980元，今天正式開始販售。

Webber 2019/08/21

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EQ Power擴大運用！Mercedes-Benz A250e B250e登場！

隨著NGCC的銷售佔比越來越大，最新的科技也都會快速導入在車型陣容當中，其中Mercedes-Benz近年來所推出的插電式油電動力EQ Power終於應用在A-Class以及B-Class上頭，這也是原廠首度將EQ Power科技導入在NGCC家族當中，插電式的設計讓車輛有著更好的節能表現。

Dickson 2019/08/20

增壓世代再次興起？BMW註冊全新「電動機械增壓」專利

2021年即將邁入Euro5的排放法規時代，因此在近兩年各家車廠紛紛準備開始替旗下車款尋找解套方案，近日外國媒體挖出BMW準備替旗下當家仿賽S1000RR，加入相當令人振奮的電動機械增壓技術，究竟慕尼黑車廠葫蘆裡賣得是什麼藥呢？跟著我們一起來看看吧！

Ziv 2019/08/20

刀魂信仰充值的時刻。Arai ASTRAL-X KATANA限量特別版澳洲獨賣！

刀迷們心心念念、殷殷期盼的2019 SUZUKI KATANA，在7月18日於五股國際重型機車展上正式發表，並以58.8萬親民的價格引進販售；其銳利的車身線條與前衛的設計語彙，讓正在物色重機的車主不論是否對KATANA的車款有著十足信仰，都會對這台車多看兩眼。

Jerry 2019/08/20

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北歐賽道搶先跑！MotoGP在KymiRing進行新賽道官方測試

芬蘭KymiRing的第一個測試日，以濕地的環境條件下開始。這個禮拜，來自六間 MotoGP參賽車廠的測試車手參加了這條北歐全新賽道的測試賽，KymiRing也將於2020年加入至MotoGP的官方賽程之中。

TC 2019/08/19

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致敬GSX-R最初的感動。SV650復古改裝 CABALLO DE HIERRO by.Bandisca Cycles

自1990年以來，SUZUKI SV車系的歷史悄悄的走過了20個年頭，V形雙缸帶來的平順動力配上圓潤的復古外型，兼具保養、性能與外觀於一身，正是SV650能夠成為一代長青車款，並在百家爭鳴的市場中立於不敗之地的原因。

Jerry 2019/08/19

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以現代復古重鑄的前衛名刀。2019 SUZUKI KATANA

2018年在德國科隆車展上，SUZUKI帶來一台讓全球車迷都屏氣凝神、全心期待的新世代的KATANA，儘管KATANA在內部的引擎、車架部分，大體上都是沿用現行款的GSX-S1000車型，但這絲毫不損KATANA名刀再次出鞘的震撼；時隔不到一年，SUZUKI台鈴工業也以相當迅速的腳步，在2019年5月的國際大型重機展上正式引進發表新世代的KATANA，58.8萬元的亮眼售價，更是讓所有刀迷心中的小惡魔蠢蠢欲動。

Ziv 2019/08/20