KAWASAKI NINJA 400
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閃電忍者登場？ KAWASAKI專利透露大馬力電動車款即將降臨
近幾年來，電動車可以說是一個蓬勃發展的藍海市場，一間又一間的新創品牌如雨後春筍般冒出，推出的車款更是有如繁星之多讓人看得眼花撩亂，不過在摩托出市場上，真正佔據有龐大市佔率和影響力的世界幾大車廠，在這波電動化潮流下反而相對沒有太多實際的作品，這樣的現象相當有趣。 說起日系的KAWASAKI與電動車，相信很多人腦海中會馬上浮現早在2013年東京車展上，KAWASAKI曾經發表過一台有如蝙蝠俠機車的J Concept，這台採用前二後一輪胎配這度獨特電動車，在當時可以說是讓所有人都感到眼睛為之一亮。
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歷史名車再戰20年！KAWASAKI、HONDA宣布再次生產經典車款零件
老車不死只是凋零，在近年也有越來越多的玩車人投入修復老車的行列，不過對於一些已經上市超過半世紀的經典老車，在維修零件的取得上，真的是一大難題，對於這些老車來說，許多只能找合用的替代品或者堪用的舊零件，面對越來越龐大的老車經濟，HONDA與KAWASAKI也紛紛宣布將會重啟部分經典車款的老車零件生產。
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官方新聞稿。「崎開得勝 無懈可擊」Kawasaki Taiwan經銷商春酒活動
Kawasaki Taiwan台崎重車日前於大溪笠復威斯汀度假酒店，舉行全國授權經銷商春酒晚宴，以慰勞經銷商夥伴在2018年共同販售出超過2,000台的好成績、並連續3年達成正成長的績效。同樣的在日本國內，川崎重工旗下251c.c.以上摩托車的銷售量，也自1997年以來，首度登上了市場的冠軍品牌，顯示Kawasaki近年來針對摩托車產品的用心與經營。
以目黑之名回到原點，Kawasaki註冊「Meguro目黑」商標
Kawasaki 2018年不管是在台灣，或是全世界都交出亮眼的成績單，除了固守運動車款的研發與進化外，搭上近年流行的復古潮流絕對是一大重要的優勢之一，透過Z900RS以及附有頭罩的Z900RS CAFE兩款車攻佔市場，加上其沿用Z900的車架、引擎設定，除了有效降低成本外，在運動性能上絕對不打折扣。
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官方新聞稿。Kawasaki Taiwan 19年式部分車型價格暨新色發表
回首2018年，隨著SuperNaked Z900、經典重現Z900RS的熱銷、黃牌震撼彈Ninja400在麗寶賽車場的發表、五股重車展發表增壓旅行猛獸Ninja H2 SX SE，及各式車主活動和安駕課程，皆是Kawasaki Taiwan戮力滿足消費者期待的具體作為。2019年將持續散發”RIDEOLOGY”的產品精神給喜愛Kawasaki的消費者、並秉持品牌衷旨”Powering Your Potential “作為服務車主的圭臬。
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仿賽等級電子配備，2019 KAWASAKI Versys 1000
2018年米蘭機車大展中，KAWASAKI除了展出提前曝光的新款ZX-6R外，另一個於現場的亮點則是睽違四年終於改款的公升級多功能車2019 KAWASAKI VERSYS 1000 SE，除了外觀換上全新家族特徵外，玲琅滿目的電子配備更是本次改款大幅升級的重點，對於使用範圍涵蓋鋪裝、非鋪裝路面以及長途騎乘表現的多功能車來說，的確相當重要。
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機械增壓Mach III重出江湖？KAWASAKI Z-RS家族狂想曲。
KAWASAKI推出Z900RS之後，這台復古情懷滿點的現代日系街車，可是撩起了不少復古車迷的心，特別是日系其他品牌的新古典車款，口味上仍就偏向科技質感的外觀，更是讓熱愛經典的車迷們難以抗拒Z900RS的復古魅力，不過經典復古的Z900RS，在價格上也比起原生的Z900貴上了一截，讓許多車迷只能望車興嘆。
Mercedes-AMG A45太猛烈！400hp小鋼炮迎接2019！
說到小鋼炮，大家或許心裡頭第一個想法會是Golf GTI，但其實論動力來講的話，Mercedes-AMG的直列四缸渦輪增壓引擎更為猛烈，其45車型過去擁有381hp的動力，已經堪稱地表最強的2.0L四缸引擎，現在他們又將這道牆築的更高，全新大改款之後的A45將會擁有突破400hp的猛爆實力！
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跑車等級配備搭載。Kawasaki Ninja H2 SX SE+米蘭登場
看完這一長串的標題，我想螢幕前的你應該可以理解到Kawasaki又為他旗下的機械增壓跑旅車款Ninja H2 SX帶來不少好料，本次的全新升級車型Kawasaki Ninja H2 SX SE+除了車名落落長外，更著重懸吊與煞車性能的提升。
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德意志旅行羊。BMW C 400 GT米蘭發表
BMW Motorrad在米蘭車展發表了一款全新的Gran Turismo中型速可達車款，BMW C400GT這台C系列家族最新的成員，將與BMW C400X一同替BWM搶佔黃牌羊的市場，C400GT作為BMW黃牌羊家族中的GT旅行車款，在舒適性和旅遊能力方面比起C400X都有更進一步的提升，讓騎士可以暢快的在通勤與出遊之間作切換。
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濃醇香的經典咖啡再現！KAWASAKI W800 Street/Cafe米蘭登場
KAWASAKI W800果真一如先前預測的在今年的米蘭車展上現身了！這輛KAWASAKI車系中最經典的車款，在2016年由於環保排放標準無法達到Euro4的關係而停產的W800，也在今年正式重生，並且搭上了近期非常火熱的Cafe Racer風潮，KAWASAKI也同步推出了W800 Cafe版本。
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黃牌街車爭霸再起？ KAWASAKI Z400米蘭發表！
KAWASAKI一如先前預測的，在米蘭車展上亮相了自家最新的黃牌街車Z400，這輛使用了跟今年相當熱銷的黃牌街跑Ninja 400相同動力心臟的街車車款，能不能像他的兄弟一樣在市場上再次創造佳績呢？就讓我們一起來看看Z400有著什麼好料吧！
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遠征後山秘境！2018 KAWASAKI 我是傳崎！車主大會師
今年也即將邁入尾聲，台灣川崎也選在11/3的這個週末，選擇在台灣的後山花蓮來舉辦今年的大會師活動，這次更是闊別了八年再度回到花蓮，也讓許多的KAWASAKI老車主們感到相當的開心，而且這次KAWASAKI台灣川崎更是大手筆的包下了花蓮理想大地的優美場地，來讓所有的車友們玩得盡興。
日式英倫經典復活？KAWASAKI W800有望在明年回歸
KAWASAKI在2016年時，由於環保法規以及市場萎縮等諸多原因，宣布停產了旗下相當經典的W800車系，當時也並未宣布新的後繼機種的開發，也因此讓許多W系列的粉絲們感到失望，不過隨著這兩年過去，經典車款的市場再次燃起了熊熊熱焰，各家車廠紛紛推出許多新古典，以及全新的經典復古車款來搶攻市場，這也讓KAWASAKI W800的復活再次燃起了一絲絲希望的火焰。
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中量忍者，2019 Kawasaki ZX-6R發表
正如先前所預測，2018年底實為運動車款大爆發的一年，自從2013年以來都未進行改款，甚至台灣無緣見到公司貨的ZX-6R（636）無預警地在米蘭車展前提前曝光。自從2003年推出第一代636後，即便曾於2007-2012年之間短暫消失，但2012年後Kawasaki又改回599、636雙車系並行販售的狀態，而本次改款的主角就是獲得市場好評的636車款。
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踩發的浪漫，2019 YAMAHA SR400經典回歸
沒錯，大愛將回來了！這則消息對我這位SR150車主可說是相當興奮的消息，自從1978年推出的SR400車系正好在今年即將邁入40週年，雖然在2017年九月，YAMAHA因應環保法規停產SR400，但是在一年後的今天，正式宣佈2018年十一月將可看見經典大單缸再次回歸市場。
漫步，在布魯克林的街-SUZUKI DR-Z400SM by Jane Motorcycles
遠方電視牆的霓虹，黑夜的美與紅磚堆疊，從曼哈頓捎來關於繁榮的風，拂過牆上的噴漆與來往的軒轟。在水泥叢林裡的愛恨情仇，滿是拖泥帶水也歹戲拖棚，穿梭其中總是希望能儘速擺脫，對於我們來說最渴望的只是簡單俐落，接地氣卻又不失格調的輕鬆作風。
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大尺碼來了！Kawasaki Ninja125/Z125全貌亮相
2018年九月，歐洲Kawasaki在官網上公布了車輛預告短片，打出Ninja125/Z125的字樣，當時就可以預測這將會是一輛搭載125c.c.引擎，也就是在台灣屬於白牌級距的車款。過往白牌車款相對低廉的售價與較低的養護成本，總成為新手第一臺車的圓夢首選，在短短不到一個月內的時間Kawasaki正式公布實車面貌。
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來一個好整以暇 Mercedes-Benz EQC 400量產登場
面對動作頻頻的競爭對手Audi e-tron，Mercedes-Benz在2016年註冊的子品牌EQ也終於以量產車對應。全新的EQC 400電動休旅車，它代表的是EQ電動車家族已經有9款新電動車已在弦上，接下來四年要陸續登場。
下忍出擊！KAWASAKI 透露2019年全新Ninja 125與Z125樣貌！
打著「The Toughest Choice」的標語，不難想見這間日本重工業起家的車廠對於小排氣量車款的造車自信不言可喻。雖然外觀尚未公開，僅以車體線條掉人胃口，但我們依然可以從幾種面向來旁敲側擊，新的入門小忍者與街車Z Bike的旋風與魅力。
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進化忍法帖！2019年全新KAWASAKI Ninja ZX-10R馬力再提升！
其實，看到公升級跑車不僅在歐洲，連同日本各大車廠都相繼的推出更新式樣或是大改款謠言的風聲四起，我們相信對於身為二輪狂熱的人而言，肯定感動到泣涕俱下。遙想，幾年前正因為全球跑車市場萎靡，公升級旗艦跑車改款週期也跟著因此而延宕，而如今，當各家車廠紛紛對於旗艦跑車進行改款優化，甚至下放MotoGP的外星科技或引擎技術給自家市售跑車搭載，這其中，WSBK王者KAWASAKI也將旗下的頂級跑車Ninja ZX-10R進行了引擎上的調整，並且除了原本就位居陣線的ZX-10R與ZX-10R SE之外，本次也將S級上忍ZX-10RR以限量之姿問世。
西西里半島的回音，對848的「致敬」- 中國吉銘摩托吉越S JM400
灌了幾大碗的迷湯，對於西西里半島的熱情，不論是V2亦或著V4的呢喃從Akrapovic尾段噴發而成的眷戀，始終是身為愛車人的浪漫情調。但定睛一看，赫然虎軀一震，這是來自中國吉銘摩托的吉越S JM400先不論動力配置，在外形的呈現上，對映著你我熟悉的DUCATI 848 EVO，卻也「致敬」的有模又有樣。
10號忍者改款現身？Kawasaki Ninja ZX-10R
有關於Kawasaki的改款傳聞，近期可以說是多到泛濫，像是先前介紹過的Z400以及ZX-6R的消息，基本上都是相當確定的了，這也讓外媒開始流傳了新一波的改款傳言，這次的主角是綠色忍者軍團的當家花旦ZX-10R，根據美國加州空氣資源局的文件顯示，Kawasaki ZX-10R的排放檢驗結果比起過去小幅增加了0.02，這其中又包含了什麼樣的秘密呢？
336公里Bonneville鹽灘認證最速量產車。Kawasaki H2寫下世界紀錄
Kawasaki H2自從面世以來，一下子就躍升為許多人心目中的夢想神車，超強悍的機械增壓動力，配上科技感爆棚的帥氣造型，不論在動力還是外觀，都是一台讓人心神嚮往的終極跑車，H2在這幾年間，也憑藉著強悍的動力表現，挑戰了世界各地的各項紀錄，特別是在極限速度的挑戰上，更是積極，今年來自日本的Team 38也帶著H2來到了美國知名的Bonneville Speed Week挑戰鹽湖上的世界紀錄。
輕檔街車之戰烽火再起！Kawasaki Z400即將現身
去年問世的Kawasaki Ninja 400迅速的引燃了輕跑車市場的戰火，這輛可以說是人見人愛的新款輕跑車，在世界各地的市場上都相當的受到歡迎，引進台灣之後也迅速的銷售一空，可見消費者對於忍者系列的熱愛，Ninja 400的成功也意味著，這位忍者的街車兄弟Z400或許將在年底登場了。
2019 Kawasaki ZX-6R將發表，馬力竟然變小了！
以600cc這個級距的仿賽車來說，能選擇的就那麼幾台而已，而Kawasaki的ZX-6R是其中一輛，在WSBK擁有著強大技術的Kawasaki，在此級距的表現其實也不差，但是對於很多車迷朋友來說明年度的改款將會令人感到失望，因為馬力不僅沒有提升，反而還變小了啊！
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KAWASAKI給你一對翅膀，H2R可不可以飛上天？
自從1903年底萊特兄弟駕駛自製的飛行器成功完成革命性的旅程後，讓飛上天這件事不再是天方夜譚般的怪異幻想，但是即便有了飛機的輔助下，我們依舊可以看見飛天汽車，甚至是在卡通、漫畫中可以看見機車飛上天的場景，身為重工業龍頭的KAWASAKI則是讓你對機車飛上天的想像再接近現實一點...
