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經典再臨！KAWASAKI Z900RS測試車曝光！
Z900RS，早在新一代Z900發表前我們就已經知道的熟悉名字，據傳它將會繼承Z1經典的風格，引領新一代的復古街車，但隨著一次次期望落空，不少人也放棄了這僅存的一絲期望，但日前一則日本網友的推文卻讓我們了解到，KAWASAKI並沒有跟我們開玩笑“它”真的要來了...
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概念成真！泰國HONDA 發表CB150R ExMotion
經過了好幾個月，曼谷國際車展上大受歡迎的150SS Racer概念車終於以市售版正式亮相，最初令人驚豔的各項設計和配備都被完整保留，這種陣仗隱約感覺得出HONDA 對這輛車的重視程度，而且有望成為該級距車型標竿...
官方新聞稿。2017 TSR夏的賽車祭典 SYM JETS再奪三金
TSR第五站也是今夏最盛大的「夏的賽車祭典」，是每年最受矚目的TSR賽事，於8/26、27兩日在彰化溪湖賽車場熱鬧展開。兩天的時間將舉行全部組別賽事，更邀請外國選手前來參賽，因此各組競爭之激烈、總參賽人數之多，絕對是本年度最熱鬧的賽事活動。JETS在本次分別在三個組別奪冠，開賽至今共取得13個冠軍獎盃，大幅領先其他車款。更是首次於NB組獲得冠軍，寫下新的里程碑...
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SENA 10U Pad 安全帽內襯式藍芽耳機
無論是何種通訊設備，只要你的安全帽內襯沒有預留孔，不是得自行加工，就是只能安裝在安全帽外側，看起來並不簡潔。但這些都不再是問題，現在有大廠已經發表了內襯型的藍芽耳機，標榜可以直接取代現有內襯，安裝十分方便...
YAMAHA經典青樹車款SR400復活！
SR400在台灣又有人稱做“大愛將”，可說是YAMAHA有史以來最長青的代表性車款，第一代車型在1978年首度問世，中間除了2010年時供油系統全面噴射化，幾乎是原汁原味的繼承了一切，簡單、純粹甚至有些原始，畢竟到21到了世紀連越野車都有電發，它大爺卻仍堅持著Kickstart腳踩發動...
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你會認真考慮的第一台哈雷。2018 HARLEY DAVIDSON Softail Fat Bob
就在上週，美國百年老廠哈雷公佈了高達13輛的2018年式新車。其中有一輛引起了我們注意，它身上的LED方型頭燈、側出上揚雙尾管、前倒叉的外型也很可能會吸引那些"非哈雷族類"，所以我們要帶大家來仔細瞧瞧今天的主角：2018 Softail Fat Bob...
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2018哈雷訂製旗艦5連發
哈雷近來動作頻頻，已經公開多款2018年各家族新車，當中最頂級的CVO訂製車系列與休旅旗艦Street Glide Special以及Road Glide Special也公開新作，而這兩輛休旅旗艦為暗黑特仕版，將有可能採限量方式發售。
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靜不下來的鼓譟熱血SUZUKI GSX-R150/S150
今年SUZUKI在重機市場大展拳腳，無論是紅牌的GSX-R1000R還是黃牌的BURGMAN 400，漂亮的定價策略與優異的產品質量都讓消費者們耳目一新，然而這些光輝與接下來要介紹的兩顆震撼彈相比，卻又是這麼的不足掛齒。是的，我們今天要介紹的車款正是SUZUKI的話題輕檔GSX-R150與GSX-S150...
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千匹馬力的電動蝙蝠車？ARIEL P40 HIPERCAR
1840年設計出前大後小雙輪腳踏車的Ariel，在1900年開始成為汽車製造商，並在1916年加入機車生產線，直到今日這個規模極小的車廠依然正常運作，累積177年的造車歷史，Ariel不論在外觀或車體設計都有著自己的風格，雖然引擎採取外購方式，依舊讓許多趨之若鶩。而這家小規模的手工車製造商近日做出重大宣布，他們將投入電動車市場，重點是，他們要推出電動超跑！
愛車如癡騎車40年，GOLDWING 100萬英哩達成！
騎車對於我們台灣人來說是在正常不過的事了，但是要騎到超過100萬英哩（約161萬公里）可不是件容易的事，就算你每天上下班也很難達到這等水準，更何況是騎同一輛車呢！但現在美國的Al Zahrt達成了這個目標，他與他的GOLDWING達成這項恐怖的里程碑。
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量產在即，BMW F750GS完整版測試車山道捕獲
隨著車展的時間越來越近，各大車廠也加緊腳步開始測試新車，而自從上一次BMW F750GS測試車被捕獲後，昨天外媒又有新的發現；從這次所拍到的照片來看，新款的F750GS已經投入量產，三台測試車的配備都已相當完備且精緻，此外也能發現三台車彼此間的配件也略有不同，而這也正符合了BMW近年同車款多等級區分的策略...
MotoGP史上第一人 Valentino Rossi 300場GP達成！
屆齡38歲的沙場老將Valentino Rossi輝煌的傳奇將在英國戰後再添一筆，2014年時猴王在家鄉的Mugello賽道迎接他的第300場比賽，也成為有史以來第二位突破此項紀錄的車手，三年後的今天，Rossi在MotoGP最高等級GP組的出賽次數也累計到了299次，而他也將在本週末成為史上第一位在GP組出戰300回的車手...
YAMAHA 宣布MT-09高階 SP 版將於2018上市
自YAMAHA 替MT-10推出更高階的SP 運動版之後，深受市場喜愛的三缸街車MT-09 也將擁有同樣待遇了，山葉最近聲稱明年將會發售MT-09 SP版本，將車輛性能進一步提升...
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義式小炫風正式登陸，BENELLI TNT135建議售價10.6萬
自HONDA MSX125叩關後，小輪徑檔車就成了近期許多車友關注的焦點，而因為全球缺貨，登台時間一延再延的義大利小炫風BENELLI TNT135也終於在今晚公布了台灣區的官方定價，TNT135的建議售價為106,000元，此外原廠還提供了72期全額可貸的低利分期專案，交車時間則約略在九月下旬...
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MT- 10渦輪上身。TW Steel Tempus Fury
TW Steel這個荷蘭腕表品牌對車迷來說一定不陌生，雖然知名度沒有TISSOT或ORIS高，但是自從2015年與MotoGP YAMAHA廠車M1推出聯名表款之後，這個品牌就受到二輪車迷的關注。這回TW Steel再度找來機車作為行銷噱頭，不同於之前與賽車合作，這回，他們找來知名改裝專家Anthony Partridge，以SON OF TIME為概念各自創作一輛改裝車與一款表，想當然爾，表的名字就叫做SON OF TIME，至於改裝車，則取名為狂暴的Tempus Fury。
間諜照流出。HONDA 150SS Racer 量產實車全貌
經過上週的吊胃口後，HONDA 的最新小車150SS Racer量產版(CB150R) 又有新消息，這次是網友在野外拍攝到更清楚的實車照，照片中的車應該就是未來上市的實際樣貌...
「馬+牛」的全新品種。Kode 0圓石灘首演
今年圓石灘車展果然不負車迷的期望，展出許多令人興奮的新車款，除了之前介紹的新一代BMW Z4概念車之外，另外一個相當有看頭的就是Ken Okuvama Design展出的客製化大牛Kode 0，但重點除了車之外，真正的看頭是這輛車的設計師奧山清行，因為他是前法拉利的設計師，所以這輛名為Kode 0的藍寶堅尼，骨子裡埋藏著法拉利的設計靈魂。
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提前預告2018 改款？印尼HONDA 發表CRF150 原型車
HONDA CRF車系裡的入門級距CRF150 從今年就謠傳會有不小幅度的改款，而在近日的印尼國際車展上，我們也看見原廠特意展出了一輛CRF150 原型車，似乎在暗示新款的改動方向...
日本車手重返二輪最高殿堂，中上貴晶 2018賽季正式加盟LCR HONDA車隊
中上貴晶，這位來自日本的25歲車手在近幾年Moto2的成績表現不俗，去年(2016)在荷蘭亞森賽道也取得的生涯首座冠軍獎杯，當年也拿下來生涯最好的年度第六名成績。在今年中上貴晶也努力的將去年的好表現延續下去，目前在積分排行榜上暫居第七，並且站上過三次頒獎台。
TRIUMPH全新級距導入，250車型無期限擱置
英國車廠Triumph日前宣布將與印度Bajaj達成非股權性技術合作關係，共同開發一系列價格親民的入門車款，而目前計畫有了最新的消息，車款從原本外界猜測的單缸250車型，轉變為中量級的街車車型...
機車傳用工具背包。BILTWELL EXFIL-80
許多狂熱的硬漢騎士不只熱愛騎車，也專精於車輛保修，尤其一趟長途旅程，機車遇到意外狀況遠比汽車來的容易，由騎機車可以深入山林探索世界，但是在野外或郊區發生車輛故障，如果擁有一套維修工具在身邊，問題便能迎刃而解。如果想要攜帶工具，除了能外掛車箱或加裝專用工具箱之外，也有將工具箱與背包結合的產品，BILTWELL EXFIL-80工具背包就是為了會修車的騎士孕育而生。
270匹馬力+軟胎=奧地利的冠軍方程式？ DUCATI在奧地利的致勝關鍵
回顧上週的奧地利站，在輪胎使用上的話題討論度不比車手之間的新聞還要低。這其中，DUCATI車手Andrea Dovizoso選擇了後軟胎，而HONDA的Marc Marquez則是選擇了天秤另一端的米其林硬胎來應戰。比賽結果的事實證明了Dovizoso和他的Desmosedici在當天根本無人能敵。
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限量100台。HONDA CBR250RR “The Art of Kabuki” 特仕版
對台灣車友來說，以下這則新聞可能會讓人又愛又恨：在今年的印尼國際車展GIIAS 上，印尼HONDA 發表了小鋼炮CBR250RR "The Art of Kabuki" 彩繪特仕版，全部只生產100台...
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四缸玩咖再進化。HONDA CB/CBR650F賽道試駕
去年試駕HONDA CB/CBR650F時，其寬廣的動力帶、細膩的運轉品質、靈活的操控回饋，搭配上四十萬不到，就能一圓四缸夢的的親切價格，讓我們對於這台新世代的CB留下了極佳的印象；而今天SUPERMOTO8再度受到HONDA Taiwan邀請，來到麗寶賽車場，希望透過更完善安全的環境，讓我們細細品味，2017年小改款後CB/CBR650F的細鍊與蛻變...
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異種變裝。2009 HONDA CRF450R Super Single
越野車應該是性能迷較容易忽略的車型，但你可別小看它們，若有機會跨上去騎一圈回來，你臉上的表情應該會像哥倫布當年發現新大陸那樣。為何不讓我們更進一步，把它裝上17吋輪框，加個整流罩甚麼的，直接拿去場地騎呢？今天這輛CRF450R Super Single 就是實際案例之一...
最強氣冷500hp！Singer 與 Williams聯手打造保時捷氣冷引擎
氣冷引擎光聽就覺得這應該是消失在上個世紀的骨董了，這種散熱效能差致使轉速無法提升的引擎，無法跟大馬力畫上等號，但凡是沒有絕對，美國知名的保時捷翻修工廠Singer Vehicle Design決定要打破以往的窠臼，並延續氣冷保時捷的精神，與F1車隊Williams Advanced Engineering技術合作，終於讓一顆擁有500hp最大馬力的氣冷水平對臥6缸引擎誕生。
Suzuki Hayabusa終止開發？2018年式沒有改變
講到性能重機你絕對不會忘了這輛車，那就是「隼」！那驚人的動力輸出令人著迷之外，其外型的設計更是令人陶醉，而自1999年第一次發表至今，僅僅經歷過了一次大改款，明年也不會進行改款的動作，讓不少人開始猜測是不是要終止這輛車的開發了。
