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TOYOTA「一車一樹」100萬棵植樹達成紀念活動 9年行動凝聚全台車主力量，為海岸線種下永續希望
秉持對環境永續的長期承諾，和泰汽車TOYOTA以實際行動落實企業社會責任，持續推動邁向碳中和的目標。自 2017年起推動「一車一樹」植樹計畫，九年來堅持不懈，攜手車主與慈心基金會共同守護台灣海岸線，於全台16縣市及離島3縣市累計種下100萬棵樹木，預計將減少約4.2萬公噸二氧化碳排放，相當於110座大安森林公園的年吸碳量。
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百年最狂！B&O 推出 Beolab 90 Titan Edition：裸機鋁骨、18 單體全裸露、工藝炸裂
Bang & Olufsen 迎接品牌 100 週年，沒有選擇推出象徵性的「Beolab 100」，而是把品牌最具代表性的旗艦喇叭 Beolab 90 重新打造，推出更狂、更原始、更工藝到極致的 Beolab 90 Titan Edition。如果說 2015 年的 Beolab 90 是 B&O 的技術里程碑，那 Titan Edition 就像是把這台頂尖喇叭「剝到只剩精華」，完全展示內部結構、鋁材切削與 18 個單體的美學。
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NIU Concept 06：20 kW、最高時速 155 km/h 的「超級電動大羊」在 EICMA 震撼亮相
NIU 在 EICMA 帶來一個完全跳脫「通勤小電車」印象的新物種——Concept 06。這台未來感濃厚的電動大羊，外型更像一台縮小版的電動 Sport-Tourer，但最驚人的還是它的性能：20 kW（約 27 hp）馬達、最高時速 96 mph（155 km/h），比 BMW CE 04 還快，直接把電動速可達帶進「高速巡航」時代。
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Morbidelli T502XR 登場：21 吋越野規格、四模式電控，中量級 ADV 新亂流來了
Morbidelli 在今年 EICMA 帶來全新的 T502XR，替品牌的冒險車系再添一名主力戰將。這家已被中國資本收購的義大利品牌，近年持續針對歐洲冒險車市場布局，而 T502XR 也瞄準 Voge DS525X、QJMotor SRT600 S 等中量級 ADV 勢力，準備搶下全球市場的新一波成長紅利。官方預計 2026 上半年先在義大利與西班牙開賣，之後才會擴展到其他歐洲與海外市場。
MotoGP 2025 瓦倫西亞站 轉播時間
正賽 11/16（日）18:00-22:00 GP組21:00開跑 ｜ 衝刺 11/15（六）22:00-23:00
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250 c.c.混合動力怪物：Benda P51 挑戰 60 匹馬力極限
Benda 在 EICMA 2025 上推出的全新概念車 Benda P51，一亮相便吸引眾多目光。這不是一般小排氣量車款：「250c.c. 水平對臥雙缸＋電動馬達混合動力」的組合，讓這台車在小排量級別中立即脫穎而出。
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35.9 萬元起！BMW F 450 GS 台灣確定引進，Exclusive 與 Trophy 版本有什麼不同？
BMW Motorrad Taiwan 宣布即將導入全新世代 F 450 GS，並率先公布兩款車型的「預約圓夢價」： F 450 GS Exclusive：359,000 元；F 450 GS Trophy：389,000 元
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Ford Racing 預告 2026 全新「量產跑車」 GT 傳奇是否將再度回歸？
在第二代 Ford GT 於 2022 年正式停產後，這款象徵藍色橢圓廠牌性能極致的雙門旗艦跑車，似乎畫下了完美句點。然而，Ford 今日釋出的最新預告，卻讓這段傳奇故事有了新的篇章。
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Triumph Tiger 900／1200 Alpine & Desert Editions 雪線之上、沙丘之下，雙界王者特仕版本登場
Triumph 在 2025 年底發表全新的 Tiger 900 與 Tiger 1200 Alpine／Desert Edition，以雪山與沙漠為靈感，分別展現公路長途與越野征服的兩種性格。新車不只是塗裝變化，整體配備與細節皆全面升級，從懸吊、排氣、輔助科技到安全配備，都是針對實際使用情境的強化。
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Peugeot Polygon Concept 預告新世代 208，方形方向盤顛覆駕馭想像
法國品牌 Peugeot 近日正式發表 Polygon Concept 概念車，這款前衛掀背不僅預示品牌設計語彙的進化，更明確暗示了下一代 208 小型掀背車 的設計與技術方向，預計將於 2027 年正式登場。
Yamaha AEROX-E 與 EC-06：從性能到智慧通勤，電動時代正式開跑！
在燃油時代締造無數傳奇之後，Yamaha 於印度正式揭開品牌首波電動車攻勢，發表兩款全新電動速克達 AEROX-E 與 EC-06。
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福斯商旅史上最強「買福斯 送福斯」雙11優惠 指定車型最高折30萬元 年底前入主全車系 有機會將全新福斯Polo開回家
福斯商旅馬不停蹄，搭上雙11購物檔期，加碼推出全新「買福斯 送福斯」購車優惠活動。
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Harley-Davidson 釋出 Bagger World Cup 細節：280公斤、200hp 巡航怪獸準備登場
在今年米蘭 EICMA 車展上，Harley-Davidson正式揭開 Bagger World Cup 的詳細內容。這項全新的國際賽事將於 2026 年開跑，並與 MotoGP 六場分站賽 同場舉行，象徵著 Harley-Davidson 不再只是巡航公路的象徵，而是要把美式重機的靈魂帶上世界最激烈的賽道。
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義式傳奇再起，風格無界─Fantic Caballero 500正式登陸台灣
由安東貿易正式引進的義大利重機品牌 Fantic Motor，宣布中量級代表作 Caballero 500 系列正式登台。此次同步推出 Scrambler、Deluxe、Rally 三款車型
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Yamaha YE-01：電動越野新時代的起跑信號
在今年米蘭車展上，Yamaha 正式揭開品牌首款電動越野賽車原型 YE-01 Racing Concept。這台車不僅是一項技術實驗，更是 Yamaha 為未來電動越野錦標賽 MXEP（Motocross Electric Prototype）所做的準備。
MotoGP 2025 葡萄牙站 轉播時間
排位 11/08（六）18:50-22:25 GP組18:50開跑｜衝刺 11/08（六）23:00-00:00｜正賽 11/09（日）19:00-23:00 GP組22:00開跑
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最強街霸誕生！BRABUS 攜手 KTM 打造 1400 R，碳纖滿載、190 匹暴力輸出
德國高性能品牌 BRABUS 再度與奧地利 KTM 合作，推出全新旗艦街車 BRABUS 1400 R SIGNATURE EDITION。以 2025 KTM 1390 Super Duke R EVO 為基礎開發，限量 100 台，售價 41,933 歐元（德國未稅），成為 BRABUS 史上最強公升級力作。
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Aprilia 也來玩跨界黃牌羊！SR GT 400擁有36匹大馬力
Aprilia 再次不按牌理出牌。這次他們把賽道與越野的 DNA，塞進一台中量級速克達——全新 SR GT 400。 36 hp／7,500 rpm、37.7 Nm／5,700 rpm 的單缸動力，搭配僅 186 公斤 的整備重量與 Aprilia 式鋼管車架，讓這台跨界速克達在同級中徹底沒對手。
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E-Clutch 快變全車系標配！Honda CB750 Hornet 與 XL750 Transalp 新增 E-Clutch 不用怕熄火了！
在今年的米蘭車展 EICMA 2025，Honda 正式揭曉旗下中量級雙雄 —— CB750 Hornet 與 XL750 Transalp —— 的最新進化版本，雙車同步導入 E-Clutch 電子離合系統。
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2025 Honda Motorcycle Experience Day 二輪人気車種試乘会 南部場
【2025 Honda Experience Day｜二輪人気車種試乘会 南部場】將於11/16(日) 高雄TKS卡丁車場登場
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瘦身 14 公斤、馬力拉到 120 匹！全新世代 Ducati Hypermotard V2 更適合在街道上壞壞
如今第四代 Hypermotard 以嶄新的 V2 平臺重新定義何謂「Hyper」——比以往更輕、更強、更靈敏，並將 Ducati 的性能 DNA 推向新高點。
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春風也推出V4公升級跑車！CFMOTO V4 SR-RR Prototype 有210匹以上馬力 甚至配有會動的翅膀
在今年的 米蘭車展（EICMA 2025） 上，CFMOTO 再次投下震撼彈——正式揭露品牌首款 V4 引擎原型車 V4 SR-RR Prototype。除了有不輸日系歐系品牌的外觀外，還有超狂的主動空力小翅膀。
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SYM JEPARDO 黃羊也有TFT儀表、JOYRIDE 300、TTLBT、Fiddle 多款新車 登陸米蘭車展
今年 SYM 直接把「生物力學」搬進展場。三台風格鮮明的量產主角：TTLBT、JEPARDO、JOYRIDE 300。整體調性很清楚——把自然的野性，轉譯成未來感的機械線條，讓都會機能與長途冒險都能講同一種設計語言。
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BMW F 450 GS 正式登場！雙缸48匹的冒險中量新選擇
BMW 把招牌 GS 的精髓，濃縮到 48 hp 的 A2 級距。全新 F 450 GS 不是簡化版，而是把「上車就騎、一路好玩」的 GS 邏輯，用更輕（178 kg 整備重）、更聰明、更全能的封裝重做一次：公路靈活、越野可靠、長途有底氣，騎起來直覺到像是老朋友。
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回不去了！Honda CBR500R E-Clutch 米蘭登場，電子變速大軍強勢壓境
Honda 讓這台「Baby Fireblade」再進化！2026 年式 CBR500R 不只是小改款，而是導入品牌最受矚目的 Honda E-Clutch 電子離合技術，讓這台雙缸跑車更聰明、更好騎，也更好玩。
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V3 電控增壓！Honda V3R 900 E-Compressor Prototype：900c.c. 引擎可榨出 1200 c.c. 等級動力
Honda 再次用創新震撼 EICMA 2025。全新發表的 V3R 900 E-Compressor Prototype，搭載世界首創的 電子控制壓縮機（E-Compressor），以獨特的 V3 引擎架構 展現 Honda 對「自由、速度與樂趣」的新詮釋。
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R7終於有電控了，而且一次給滿！2026 YAMAHA YZF-R7 米蘭發表
Yamaha 把中量級招牌 R7 再推上一層樓。2026 年款導入源自 R1 的 6-axis IMU ，加上完整的 YRC 騎乘模式與一整套電控輔助，把「好上手、好玩」這件事做得更徹底。新底盤零件、修訂的騎士三角、再配上更俐落的下一代 R-Series 外觀，讓這台雙缸 Supersport 在山路、賽道與日常通勤都更順手。
