KTM RC16
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燻黑風鏡上身 2023 KTM RC390更具科技和運動感
身為一位充滿熱血基因的年輕人，想必都擁有過一台仿賽車款，尤其是黃牌級距，更是許多歐日系廠商的兵家必爭之地。說到黃牌仿賽車款，多數人可能會直接聯想到日系的YZF-R3或Ninja 400，但如果想要在這個級距感受最大程度的熱血，相信帶有著更多電控及充沛扭力的KTM RC390將會是你的不二之選。
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冒險怪客！KTM 890 ADVENTURE R
說到強悍的越野車品牌，在台灣的你一定會直接聯想到那身披鮮豔橘色的奧地利品牌KTM，這個品牌除了近年透過DUKE吸引不少熱血族群目光外，在國內相對小眾的越野領域中，KTM可是有個豐富的經驗與多年達卡拉力亮眼成績加持，例如今天介紹的KTM 890 ADVENTURE R，就是一輛極為熱血且戰力超強的滿配ADV車型。
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免掏手機就能設導航！2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE R 小改款海外亮相
KTM旗下最狂的越野冒險車款1290 SUPER ADVENTURE R，在近期推出2023年式小改款，這次改款主要針對外型塗裝設計和電子配備進行提升，特別是升級了更好操作的Turn by Turn+逐彎導航系統；引擎動力、車架懸吊和煞車方面都維持和2021年式相同的規格。
MotoGP頒獎台的代價？KTM：22億台幣。
KTM的高層認為，需要投資約7,000萬歐元(約合台幣22億)，才能夠在MotoGP中取得成功。
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配備、電控升級！2023年式KTM 890 Adventure登場
去年11月底，KTM正式發表了890 Adventure，讓不少越野玩家們多了一個新選擇。到了2022年的尾聲，KTM也亮相了2023年式的890 Adventure，就讓我們來看看這次有哪些更動吧！
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RC 8C市售版裝口球頭？KTM RC 990 間諜照曝光
隨著KTM近年在MotoGP賽事的成功，奧地利瘋狂橘子似乎也對仿賽市場越來越感興趣，推出了RC 8C的賽道玩具，不過這台限量的車款每每上市都迅速被車迷掃購一空，同時無法掛牌上路也讓不少人望車興嘆，不過近日終於傳出好消息，有歐洲媒體捕捉到疑似KTM RC 8C市售版車型的間諜照。
大雨攪局！Pedro Acosta的MotoGP KTM RC16初航因雨推延！
原本歐洲時間22日應該是Pedro Acosta的大日子，他本來可以進行人生第一次的MotoGP工廠賽車測試，但不幸的是，賽到下雨的緣故只能讓這次的初體驗稍稍推延。
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奧地利收購狂入股25%！MV AGUSTA成為KTM集團一員
KTM背後的母公司PIERER Mobility AG近年可以說是二輪車廠中的收購魔人，除了擁有KTM、Husqvarna和GasGas之外，近日也正式宣布以增資的方式收購MV Agusta 25.1%股份，KTM將接管MV Agusta的供應鏈和採購部門，未來將有望看到使用KTM車款架構的MV Agusta車款現身。
動力升級、車輛輕量化同時擁有！2023年式KTM RC 8C正式發表
為了追求更快的單圈成績，除了車手的駕駛技巧是一大因素之外，車款的設定也是影響成績的一個關鍵因子。不少車廠為了得到更好的成績，會針對旗下的賽道用車進行特殊的調校。最近，KTM官方宣布了旗下的RC 8C即將在2023年式的車型上獲得更輕的車重和更大的引擎動力！
螳螂頭進化變街魯？！2023 KTM 1290 SUPER DUKE R 間諜照曝光
KTM DUKE家族一直以來都以大膽的車身外型設計和強悍的動力表現，成為市場上最獨一無二的運動街車，特別是DUKE家族中的大哥1290 SUPER DUKE R，猛爆、一言不合就孤輪的形象更是深植人心，近日就有外媒在路上捕捉到1290 SUPER DUKE R的測試間諜照，看來KTM又準備替1290 SUPER DUKE R的外觀再次進化！
櫥窗裡的經典 Tamiya's Honda RC166純手工模型
你是否曾經想像過50年前的GP賽車長什麼樣子呢？那個年代的車輛象徵著純粹的機械感，沒有多餘的科技成分，放在今天也成為我們津津樂道的「復古」與「情懷」；而作為經典代名詞的Honda，在當時最先進的賽車RC166，擁有著250cc 氣冷DOHC直列六缸引擎，能夠輸出最高62匹馬力，並擁有20,000 rpm的超高紅線轉速，任何一個配置，對置身現代的我們而言，都是如此令人難以置信。
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雨戰奪勝！Miguel Oliveira：時間會證明我離開KTM是不是錯的，未來對Miller會很艱難。
今年的MotoGP在分站冠軍的人選上似乎沒有太大的規則性，但在雨天的正賽中，你不得不把Miguel Oliveira這個名子擺在前面一些的考慮名單中，這位葡萄牙車手在泰國取得了勝利，在今年季初的Mandalika賽道上，Oliveira也用了相似的條件與相似的方式拿下過分站冠軍，這一勝讓他的年度積分來到第八名的位置，而在今年賽季結束後，Oliveira也將告別KTM轉戰RNF APRILIA。
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加速度的直球對決！Porsche 911 Turbo S、KTM RC16、Super Duke R 1290 EVO搬上直線加速賽
1/4英里的直線加速賽，一直以來都吸引著不少四輪車迷和二輪車迷關注。在筆直的直線下，直接和對手的車款場直球對決光是想想就相當熱血。而最近，英國一位YouTuber carwow將Porsche 911 Turbo S、KTM Super Duke R 1290 Evo、和一台Red Bull塗裝的Moto GP廠車 KTM RC16帶到了一個直線的封閉道路，進行一場1/4英里的直球對決！
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不滿意不用錢 「電控系統試用期」登場！2023 KTM 890 Adventure R小改發表
作為冒險精神的標誌，KTM Adventure系列一直都是熱愛冒險、長途旅行車友的不二首選；其中同時擁有恰到好處的動力，並且具備KTM高級配備電控加持的KTM 890 Adventure R，絕對是同級車型當眾的箇中好手；近日，2023年小改款的890 Adventure R也在美國發表，藉由更先進的電子配備與懸吊調整，重新吸引了大眾目光。
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被炒魷魚的一百種理由。Remy Gardner：KTM說我不夠專業... ...
這位澳洲車手是1987年500c.c.世界冠軍Wayne Gardner的兒子，Remy Gardner在媒體採訪時坦承在Red Bull Ring分站結束之後，自己未來在MotoGP的席位突然變得相當不樂觀。
告別KTM轉投APRILIA！「老吳」Raul Fernandez：我的心裡永遠有一塊位置屬於橘色。
經過幾個月下來，Raul Fernandez也終於確定了將在本賽季結束之後與KTM分道揚鑣，這位西班牙年輕車手將會為了下個賽季與RNF APRILIA一同作戰的準備。正式的簽約記者會有可能在Misano分站之前發布，目前也同樣在KTM的學長Miguel Oliveira明年也將會成為自己的隊友。
Pol Espargaro回歸KTM，Tech3 KTM車隊全新GASGAS品牌塗裝亮相！
Pol Espargaro重返KTM車隊的消息在奧地利分站前夕經過官方宣布確認，而同時Tech 3 KTM車隊也宣布將更名為GASGAS Factory Team。
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1100匹小牛能贏GP廠車嗎？Dani Pedrosa騎RC16對決渦輪增壓Lamborghini Huracan
前陣子外媒Carwow找來KTM廠隊測試車手Dani Pedrosa與RC16來與保時捷超跑918 Spyder進行直線加速對決，最終結果以918 Spyder的全面慘敗收場，不過Carwow並沒有就此放棄，他們又帶來另一台超狂的1100匹渦輪增壓Lamborghini Huracan，究竟這台爆改小牛能不能尬贏KTM RC16呢？
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DUCATI有個混合動力夢！KTM：胡說八道！
未來的MotoGP勢必要使用某種應對方式來減少二氧化碳的排放量，這當然也是全球共同的目標與趨勢，一級方程式賽車(F1)以及部分耐力賽事已經著手進行有關規範的修改與制定。但目前，還沒有出現特定的管理變革，即便如此，製造商已經開始考慮這個問題，但在摩托車的領域裡，顯然DUCATI與KTＭ的意見相左。
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首批推出15匹電動小公爵？KTM、Bajaj預告合作開發電動車款
外媒報導KTM與印度合作夥伴Bajaj預告將會共同研發新世代的電動車平台，過去這兩間車廠已經有相當深遠的合作關係，從KTM 390車系到今年有望登場的490雙缸平台；根據KTM表示，首波瞄準的市場將會是15匹馬力左右的白牌車款。
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保時捷超跑對決MotoGP廠車！Dani Pedrosa騎RC16能贏嗎？
車輛間的直線加速對決一直是車迷們津津樂道的話題，特別是不同二輪、四輪之間的跨界PK，更是許多車迷閒談的討論議題，近日就有外媒找來Porsche 918 Spyder與MotoGP廠車來一場二輪、四輪頂級性能機器的直線加速挑戰賽。
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復刻六日耐力賽事魂！KTM 500 EXC SIX DAYS Retro By Dan Mickan
KTM 500 EXC SIX DAY是目前你能夠用金錢買到最好的耐力賽摩托車之一，包含了510c.c.的單缸引擎、輕量化的鉻金屬車架，WP前後懸吊以及110公斤的極限乾重。當然，如果你也很喜歡現代的越野車，KTM 500 EXC SIX DAY看起來也會是首選的基底車之一，在Dan Mickan手上，這台KTM 500 EXC SIX DAY則是用了一些小巧思來呈現更美好的一面。
回娘家的可能性？KTM：Pol Espargaro可以成為KTM重要的資產！
「一切都有可能。」Herve Poncharal對於Pol Espargaro在2023年是否會回到熟悉的KTM麾下一事給予了這樣子的答覆。因為Alex Marquez已經確定要在明年離開HONDA，看起來另一位可能離開HONDA的Pol Espargaro有可能回歸KTM。
小鯊騎RC16跑山！Dani Pedrosa將出席Goodwood Festival of Speed
2018年退役後轉入KTM擔任開發測試車手的Dani Pedrosa，近期傳出將出席即將舉辦的英國GoodWood速度節盛會，今年的GoodWood可以說是眾星雲集，除了有Dani Pedrosa將騎乘KTM RC16出席之外，還有多位來自GP500時期的超大咖車手、曼島TT冠軍、WSBK車手也都將出席這場一年一度的賽車迷盛會。
確定告別KTM？Miguel Oliveira：KTM在我心中永遠都有一個最特別的位置。
從2019年加入MotoGP以來，Miguel Oliveira一直都是KTM的廠隊車手，最初在Tech 3車隊效力時期，這位葡萄牙車手也為這支KTM的新生力軍創造了歷史，在Red Bull Ring與Portimao分站中獲勝。而後，晉升至Red Bull KTM廠隊也贏了兩場比賽。
前隊友的祝福！Danilo Petrucci：我相信Jack Miller可以在KTM裡取得好成績！
Jack Miller與 Danilo Petrucci曾經在2018年的Pramac DUCATI成為隊友，澳洲車手在與HONDA衛星車隊度過了三個賽季之後轉隊到了義大利車廠。而Petrucci在那一年則騎上了最新版本的DUCATI賽車，拿下了法國Le Mans的亞軍並被正式選為接下Jorge Lorenzo在DUCATI廠隊位子的接班人。
橘色信仰 ！Cardo x KTM萬元聯名藍牙耳機
相信喜愛騎車的大家或多或少都有碰過騎乘時錯過緊急來電，或是團體出遊時溝通上的困擾，此時，外掛於安全帽的藍牙耳機便能有效又安全的解決問題，除此之外，近年來的安全帽藍牙耳機藉由抗噪科技的輔助下，過往騎乘途中的風切聲噪音也大幅改善，對於騎士來說相當的方便又實用。
