LEAF
最高轉速13,000轉，更改為四輪驅動！國外創作者Derek Young將ZX-10R引擎裝上Nissan Leaf
油電混合車型近幾年是市場上除了純電車款外另一種也同樣熱賣的車型，畢竟可以在加油站加油的還是比起要在充電站花費時間充電來的更加快速。最近幾年的也有不少運動賽車開始加入了純電或是油電混合動力的行列，但這些車款的售價對於一般消費者而言實在是有點高攀不起。最近國外就有一位名為Derek Young的創作者讓了售價親民的Nissan Leaf裝上ZX-10R的引擎，直接讓這輛車變成一台轉速最高可以到達13,000rpm的四輪驅動車款！
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如何「正確」解決里程焦慮？國外狂人在Nissan Leaf加掛Ninja ZX-10R引擎
Nissan Leaf做為日產品牌電動車的領頭羊，截至目前為止，已經在全球熱銷近60萬台，證明Nissan進軍電動車領域的成功；但是，和其他電動車一樣，鋰電池容量的衰退成為每位車主心中的痛，包含美國一位機械工程師Derek Young，他所擁有的一台2013出廠的Leaf，至今續航里程僅剩40公里，於是，他做了一個瘋狂的決定……
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Nissan Leaf末代小改款，歐洲率先上市
第二代Nissan Leaf於2017年推出至今約五年時間，慢慢的也要到產品尾聲，有傳聞新一代的Leaf已經著手研發中，離正式推出時間不遠。而在第二代產車型的尾巴，歐洲市場推出了最後一次小改款，針對車輛外觀造型以及內裝進行小幅度進化，希望能在競爭激烈的電動車市場中再次奮力一搏。
322匹碳纖維單體結構，全新Nissan Leaf Nismo RC首次亮相
Nissan全新的Leaf Nismo RC電動賽車於日本東京正式亮相，並且在12月2日在富士國際賽道Nismo音樂節上登場，讓車迷朋友可以近距離的接觸。
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續航力兩倍增長，全新第二代Nissan Leaf登場
Leaf不只是Nissan旗下最知名的電動車，在電動車的領域當中，說Leaf是老大哥也不為過，自2010年發表以來，Leaf在全球市場上發光發熱，時隔7年之久，第二代車型現在終於曝光，並且於10/2正式販售。
空氣力學將攸關車輛性能，注重造型的NISSAN Leaf將推出第二代
空氣力學對於車輛不僅僅只存在於超級跑車或者賽車，在零排放的電動車上，空氣力學也攸關它的效能，能否在有限的電量內行走最遠距離，就看車廠如何調校與設計它的外觀。Nissan第二代電動車Leaf，這次將琢磨於它全新外觀，讓它在節能上有著事倍功半的效果。
