LES PAUL
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戰牛、襲來！Maverick Vinales：從西班牙站之後，我知道自己可以在Assen爭冠！
上一次看到Maverick Vinales登上頒獎台頂峰的時刻，已經是去年賽季尾聲的Phillip Island了。Vinales相信他在Catalunya賽道上的競爭力表現看到了M1的潛力，並且在Assen分站中，當燈滅起跑之後，這位西班牙車手得以帶著殺氣與侵略性來對前方的Marc Marquez與Fabio Quartararo不斷施加壓力並攻擊。
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一身肅殺之氣，慕尼黑戰神降臨。ACHILLES R1250RS by Rennstall Moto
每年，歐洲都會舉辦Sultans of Sprint這項加速賽事，比賽規則也相當簡單，除了比拚8英里內誰的速度最快之外，也會將想像力跟創造力這兩大項目列入評分考量，站上曾報導過的Appaloosa也是今年的參賽者之一；近日，為了不讓Indian專美於前，BMW也不甘示弱地推出這款ACHILLES R1250RS一同加入比賽的行列。
戰牛回魂！Maverick Vinales：我想我們總算取得了突破！
在之前我的專欄「鬱悶的藍色車庫│Maverick Vinales的動彈不得與無力招架」中提到，其實Vinales一直都是一位對自我要求非常高的車手。而且身處一線廠隊車手但嚴格說起來，至今並沒有特別令人耳目一新的價值發揮。但也就因為年輕人求好心切，遭遇到車輛與車隊的低潮期時，自信心也就更容易潰堤。而上周末的Jerez分站中，Vinales守住起跑位置，並且在賽事末段成功的守住了來自Andrea Dovizioso的各種攻擊。
GP車手教你騎！Maverick Vinales支援卡達賽車學院車手培養課程
身為世界二輪最高殿堂賽事的職業選手，除了精進自己的技術與成績之外，近年來有許多車手也會選擇自辦賽車學校、直接投資車隊或是以簽約的方式加盟地區性的賽車學校進行年輕一代的車手培養指導。除了我們熟知的Valentino Rossi創辦的VR46 Academy賽車學院、Max Biaggi的Moto3 Max Racing Team，又或是時常到訪台灣指導學員，來自加州賽車學院的Mike Jones。
我們與浪的距離 -SUZUKI RV90 THE GOOF Bike by Paul McNeil
前陣子我寫過一篇關於YAMAHA YZF-R1M大爆改Cafe Racer式樣受到不錯的好評，當然，性能車雖然並非人人喜歡，但對於各家旗艦跑車的名稱與性能數據，在愛車人心中自然也就刻著深刻的痕跡。小徑檔車並非近年來才蔚為風潮，我們也都熟知的HONDA Monkey 50，也早已行之有年並且改裝風格與套件琳琅的可以。這一次，相較於追求極大化馬力與工藝高度的手工打造車來說，小輪徑檔車的玩世不恭與相對娛樂性質大於實用性質的改法走向，也許我們現在氣氛可以輕鬆一些。
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哈家兄弟野起來！HARLEY-DAVIDSON Street Rod 750 tracker by Noise Cycles
對於城市穿梭以及假日巡航的愛好者而言，HARLEY-DAVIDSON Street Rod會是你不錯的選擇。但其實HARLEY-DAVIDSON在某些車型上並不若他的品牌形象這麼的碩大笨重，Street Rod就是一台例外。
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鬱悶的藍色車庫│Maverick Vinales的動彈不得與無力招架
嗨，大家今天過得好嗎？不好，一點也不。換了主贊助商的頭一場戰鬥中，Monster Energy YAMAHA MotoGP車隊的週日夜晚想必也是五味雜陳。週六的排位賽中，依然燃燒著生命與熱情為生涯第十冠開始邁步的Valentino Rossi因為毀滅性的輪胎磨耗讓最終發車位置也相當的令人沮喪。反觀車庫另一端的Maverick Vinales，從去年開始的Valencia、Jerez一直到Sepang甚至是Qatar的季前測試中，都顯示出自己的狀況相較於隔壁學長要更為正面與強大。
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戰牛再進化！Maverick Vinales：我已經向YAMAHA證明我的能耐！
即便在YAMAHA的兩年裡，Maverick Vinales並不算過得太順遂，但整體而言，Vinales不僅僅向自己，同時也向YAMAHA廠隊證明了他有能耐騎上這台YZR-M1，並且對自己依然具有信心。這位24歲西班牙年輕車手在去年度過了煎熬且掙扎的一個賽季，因為賽車先天缺陷而讓整體戰績並不如自己所願，另一方面，藍色車庫的風暴也讓Vinales沒有辦法依照自己的想法與方式去改善問題，這也讓Vinales相當難受。
極速240、里程240。Lightning Motorcycles平價電動車款三月登場
還記得前幾年推出時速300公里超狂電動仿賽LS-218的Lightning Motorcycles嗎？這間電動摩托車品牌在過去幾年相當沈寂，Lightning Motorcycles旗下的車款也僅有LS-218這一款車，但是在近日這間單一車款的電動品牌在社群網站上貼出了一則令人相當期待的預告。
好爸爸代表！Lawless木製手工滑步車工作室
近日天氣濕冷，相信許多車友都只能在家望著愛車興嘆，在國外許多車友也因為天氣不佳，轉入車庫玩賞愛車，家住南非的Johann de Wet也是如此，不過這位好爸爸並沒有在車庫內閒著，他看著自己的愛車BMW R nineT，決定要幫自己的女兒手工打造一台木製滑步車。
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Panigale的文藝復興? Walt Siegl Motorcycles推出SBK手工賽車
這些年，正當新古典的風潮吹襲了整個產業界，不論歐美車廠都紛紛端出了復古街車搶市，但是復古的風潮仍舊沒有吹進車廠的性能仿賽車款當中，身為一個復古車迷，這點確實讓人感到有一點可惜，畢竟在過去實在有著為數不少的經典仿賽車款，各自蘊含了不同的時代的美感，來自美國新罕布夏州的Walt Siegl Motorcycles正式看準了這股商機，推出了這台採用DUCATI為基礎所改造而來的復古賽車SBK。
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YAMAHA連敗惡夢終結！Maverick Vinales 澳洲奪冠！
一掃排位賽時的陰晴不定，正賽的周末是湛藍的天與涼意尚存的乾地。寶藍色的25號賽車，在最後的方格旗揮舞後，油箱上也沾了幾滴來自感動的淚水。這是Maverick Vinales，Phillip Island的新科分站冠軍，也同時點亮了從2017年荷蘭Assen分站以來20餘場不勝紀錄的YAMAHA光明燈，這個周末對於這位年僅23歲的車手而言，是極其特別且極富意義的。
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MotoGP戰鬥機首度抵台！Ｍovistar YAMAHA廠隊車手Maverick Vinales台灣見面會！
出生西班牙Figueres，現年23歲。Maverick Vinales已經在2013年奪下Moto3級別的世界冠軍，並且經歷過Moto2的訓練之後在2015年升上了MotoGP，2017年由SUZUKI轉隊至傳統強隊Movistar YAMAHA廠隊，披上藍色戰袍的Vinales在初出場的Qatar分站就拿下分站冠軍，也讓世人重新認識這位年輕小將的戰鬥力。而Vinales在近期雖因YAMAHA廠隊遇上了一些麻煩正努力突破，但在新加入的泰國賽道上，打破國內外媒體的猜測，一舉奪下分站第三的殊榮！而這一次在亞洲巡迴賽事裡，Maverick Vinales也特別在日本分站賽事之前來到台灣，與YAMAHA車主們見面並帶來的幾份驚喜！
現在放棄的話，比賽就結束了。Maverick Vinales：我不會放棄YAMAHA在今年的奪冠機會！
雖說以目前Movistar YAMAHA的狀況不見起色，多數車評以及車迷都會認為YAMAHA應該要把眼光擺在明年賽季，但Maverick Vinales可不這麼認為。22連敗由誰來終結？Vinales的比賽，還沒有放棄。
漫步，在布魯克林的街-SUZUKI DR-Z400SM by Jane Motorcycles
遠方電視牆的霓虹，黑夜的美與紅磚堆疊，從曼哈頓捎來關於繁榮的風，拂過牆上的噴漆與來往的軒轟。在水泥叢林裡的愛恨情仇，滿是拖泥帶水也歹戲拖棚，穿梭其中總是希望能儘速擺脫，對於我們來說最渴望的只是簡單俐落，接地氣卻又不失格調的輕鬆作風。
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E-TWIN長這樣，電動雙缸Curtiss Motorcycles ZEUS
前些日子本站分享了電動車相關文章，有網友在臉書下回覆表示現今的電動機車都沒有為電池、馬達組多做妝點，他認為這是有點可惜的狀態。今天介紹的Curtiss Motorcycles或許可以解決這位讀者的困擾，透過馬達呈現出V2／V8引擎造型應該是你想要的。
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傳承Zero Motorcycles動力系統，HONDA MSX 125變身電動車
眼尖的網友可能會發現，本篇所介紹的MSX 125略有不同，低扁的油箱與雙腿中央碩大的馬達明顯告訴我們這是一輛電動車，雖然中國生產、製造的MSX電動致敬版本已不難在台灣見到，但是眼前這輛卡其色的MSX可不是簡單的角色...
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失控的藍色車庫│Maverick Vinales與Ramon Forcada的關係持續緊張
如果說Back to Back的比賽，這個禮拜我們應該會積極的討論關於捷克Brno賽道的數據，或是緊接著而來的奧地利Red Bull Ring的賽道分析與各家車廠的戰略才是。Andrea Dovizioso的杆位與Pole to win當然強的可怕，而Marc Marquez整個週末都輕鬆維持在高檔的能力也令人出乎意料。但，有道是屋漏偏逢連夜雨，船遲又遇打頭風，在Brno賽道上真正被行家所注目的，是發生在熟悉的寶藍色YAMAHA車庫，圍繞著失控與沉默相互撞擊的詭異氛圍。
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飛來橫禍！Maverick Vinales：我莫名其妙被撞飛出去！
稍為算一算，從去年荷蘭Assen賽道之後，我們就沒再看過Movistar YAMAHA廠隊車手Maverick Vinales在正賽時發生轉倒退賽的情況，並且，在之後的每一場比賽Vinales也都能夠有積分進帳。直到上個周末的捷克Brno賽道，第12位起跑的Vinales，被捲進了Bradl、Smith等人的連環事故之中，大幸是目前看來並沒有任何人有重大事故發生。
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致敬意味濃厚！宗申與CSC Motorcycles合作推出電動小檔車！
CSC Motorcycles是美國南加州的一間摩托車製造商，過去致力於美國哈雷機車的周邊零件生產，但是近年來，CSC與中國的宗申摩托車集團合作，引進了相當多的車款進入北美市場，而在近日CSC也發表了全新的City Slicker電動小檔車車款，擁有Speed與Eco兩種模式的電動小車，最高時速可以達到時速75公里，並且擁有50公里的續航里程，為日益壯大的電動車市場，帶來了一股小巧可愛的風潮。
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莫再提，Maverick Vinales：我的前10圈跟垃圾一樣！
比起Jorge Lorenzo的主場奪冠，藍色軍團的YAMAHA可就似笑非笑了。不可否認Valentino Rossi上到第三的成績出色，但回過頭來認真審視，Movistar YAMAHA卻始終沒有真正的改善車輛的核心問題——看看Maverick Vinales。
隱形殺手！小心Keyless鑰你命！
隨著科技進步，越來越多車廠與車款採用了無線的Keyless系統來啟動車子，這樣看似方便的一套系統，卻隱藏著能殺人性命的危機，根據New York Times的報導與統計，在美國至少有28起死亡意外與45起受傷意外與這種Keyless系統有著直接的關係，究竟是怎樣的原因造成這個方便的系統，成為隱形殺手的呢？
續約兩年確定！Maverick Viñales與YAMAHA合作到2020年！
MotoGP的賽季還沒開始，但是車手去向依舊是大家討論的焦點，雖然2018賽季的車手都已經底定，不過不少人都已經開始了2019賽季的合約簽訂了，現在YAMAHA也公布了正式的消息，表示Maverick Viñales將會繼續與YAMAHA合作，在2019與2020賽季一同奮戰！
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下世代休旅車雛形，Lexus LF-1 Limitless Concept科技感十足
20年前，LEXUS以RX 300開拓豪華跨界休旅級距，如今全新LF-1 Limitless概念跑旅將再為豪華休旅車市場創立新級距，結合高性能及豪華鋪陳，LF-1 Limitless集創新科技和LEXUS最新設計語彙於一身。動力上，LF-1可以是燃料電池、油電、汽油甚至是純電動車。
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溫潤的極致手感。BUELL XB ”Kanna” by ASK MOTORCYCLES
日本的改裝車歷史或許沒有很久，但以他們高要求的民族性來說，作品水準絕對也是世界等級。這台以美國BUELL XB改裝而成的車並非近期作品，但我們對那以大量手工而敲出的裸金屬車身感到驚為天人，所以想介紹給那些對手工兩字也同樣著迷的讀者...
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戰鬥氣息十足，Indian Motorcycles Scout FTR1200
相信大多數人聽到Indian Motorcycles這個廠牌，腦海中所聯想到的無非是經典豪華的巡航車，但近幾年所推出Scout車系可說是走出Indian傳統風格的一大突破，帥氣有型，年輕的韻味相當動感，而隨著近幾年的復古風吹起，各家廠商相繼推出Cafe racer、Scrambler等車款來迎合市場喜好，而對於這場大戰Indian也不打算作壁上觀，推出了以Scout作為基底，以Flat track風格為主軸的改裝車Indian Motorcycles Scout FTR1200...
日本新創公司Borderless發表全新安全帽，CrossHelmet X1智慧來襲
安全帽最為人詬病的地方通常就是死角太多，尤其騎車在回頭查看後方車況的時候經常會被帽子的死角擋住，但這次日本的新創公司在Kickstarter上集資，開發他們最新的CrossHelmet X1智慧安全帽，沒想到才短短幾天就已經達成他們10萬美金的目標，完成募集並開始下一階段的開發。
