NINJA 400
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質感升級進化，SYM MAXSYM 400i 米蘭車展前提前曝光
在台灣機車市場中，黃牌速克達一直都受到一定擁護者喜歡且擁有穩定銷量，原因不外乎國產黃羊相對低廉的建議售價，加上普遍擁有相當足夠的車廂容量應付日常使用。更不用說相對完整的路權在某些時候可以縮短A至B點的行駛時間。而SYM在台灣的黃羊市場也擁有眾多車款可供選擇，除了將於明天（11/1）發表的MAXSYM TL主打運動市場以外，SYM旗下的休旅羊市場則由SYM MAXSYM 400i成為市場重要的一份子。
活生生的傳奇車手 Valentino Rossi將迎來第400場大賽
能與傳奇車手同處一個世代是件幸福的事，更何況這個傳奇還在持續地寫下紀錄，Valentino Rossi即將在澳洲站中迎接第400場大賽的瘋狂紀錄，40歲的她從小就開始的摩托車比賽，沒人想過這個股黃色炫風可以席捲這麼久的時間，400場大賽是個瘋狂的紀錄，前無古人，相信後也很難有來者。
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換裝家族外觀、儀表升級。2020 KAWASAKI Ninja 650 海外發表
2017年登場的Ninja 650在市場上相當受到重視CP值的車友們喜愛，有著通勤、運動兩相宜特性的Ninja 650在經過這幾年市場的變化與挑戰後，KAWASAKI決定在2020年端出全新的小改款版本來迎戰市場，換上和Ninja 400、ZX-6R相同的家族化外觀，此外新款Ninja 650也加入了全新的TFT液晶儀表和新的坐墊。
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黑惡魔來襲，全車黑化售價微漲400鎂！2020 DUCATI MONSTER 1200 S ‘BLACK ON BLACK’
身為Ducati品牌旗下的長青車系之一，加上街車設定人人好上手的車款特色，DUCATI MONSTER一直受到許多車迷喜愛，甚至是不少人的夢中情車之一，而現行販售中的MONSTER 1200車型自從2014年首度推出後，已經歷經了五年時光，而針對即將到來的2020年雖然未有改款消息傳出，但是Ducati倒是提前釋出了‘BLACK ON BLACK’特式車款的消息。
BMW油電鋼炮！400hp的M140e將登場！
隨著汽車產業逐漸邁向電動化，油電系統似乎成為了各種車型必備的環節，就連性能車款也趨向油電化發展，不只是高階超跑邁向油電動力，現在BMW 1系列也將注入電動靈魂，在M140e身上將可能會有400hp的最大馬力！雖然已經沒有過去那後驅鋼炮如此迷人的魅力，但這樣的動力表現還是相當吸引玩家們注意。
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單缸羊皇，KYMCO XCITING S 400賽道/公路完整評測
身處在21世紀的現代人類，雖然可以享受科技帶來的便利與美好，但是大幅加快的資訊傳遞速度與生活步調卻在不知不覺中增加了我們的生活壓力，更不用說物價與薪水彼此的漲幅差距，在無形中讓我們的生活更為單調。 對於愛車的你我來說，拿點預算買台用途多元的車，似乎是跳脫單調生活挺吸引人的選擇！
400c.c.的黃牌凱旋要來了？！Triumph和Bajaj今年第三季簽合作協議
Triumph和Bajaj早在2017年就傳出合作的消息，但兩年過去了，雙方始終沒有正式的合作協議或實際作為，隨著時空物換星移，正當大家開始逐漸淡忘這場英印之間的跨國戀愛之時，Truimph和Bajaj又爆出即將在今年第三季正式簽下合作協議，目標將會放在合作生產400c.c.和800c.c.兩個排氣級距車款。
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日本9/1開賣！KAWASAKI Ninja 400新色亮相
近幾年受惠於各家車廠積極研發雙缸小排量街跑車型，使得喜歡運動車款的消費者能有更親民、好入手的選擇，例如2018年在台灣上市的Ninja 400更一度造成搶購一空的缺車熱銷狀況，可見小排量車款不打折扣的樂趣與極高的吸引力，面對2020年雖然未有Ninja 400改款消息，但日本KAWASAKI官網上悄悄地為這輛400忍者換上新色！
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30年過去，Top Gun依舊鍾愛Kawasaki Ninja！
Top Gun捍衛戰士絕對是近日來討論度相當高的電影之一，1986年的電影直到最近又預告了明年會上映續集故事，相隔了33年卻無法減去大家對於這部電影的熱情，即便第一集上映時筆者都還沒出生，但也看過這部經典電影數十次，每每都沈浸在飛行員的帥氣英姿與那狂野自在的生活，其中對於Tom Cruise湯姆克魯斯胯下那部GPZ900R更是著迷，沒想到30年過去，Top Gun 2依舊選擇Ninja車系在片中呈現，不過這次換成了H2這輛旗艦仿賽。
2019國際重型機車展。國產雙缸黃牌街車！KYMCO KRIDER 400年底上市
打從2016年就已經亮相的國產雙缸檔車KYMCO KRIDER 400，經歷許多年的等待之後，終於正式在今年度的2019國際重型機車展上正式發表，這台已KAWASAKI淵源深厚的國產黃牌檔車，這次更是直接在KAWASAKI的攤位上進行發表，現場也公布KRIDER 400將以xx.x萬元正式進入台灣市場，開啟台灣國產檔車的新紀元。
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40年經典延續，YAMAHA SR400的手工排氣管工藝
如果你跟筆者相同，對於復古車款毫無抵抗力，除了近幾年許多車廠以21世紀的設計語彙推出新世代古典車型外，類似YAMAHA SR400這類始終如一的「新老車」同樣擁有大量擁護者，即便日益嚴苛的環保法規讓1978年首度露面的SR400在2017年面臨停產。
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運動、休閒兩者兼具，海外機車媒體齊聲讚賞，KYMCO Xciting S 400
俗稱刺激的Xciting車系首見於2006年，歷經多次的改款以及不同排氣量的版本突入販售後，於2012年推出的KYMCO Xciting 400結合速克達的便利與卓越的性能表現，成為國產大羊的熱銷機種之一，2017年米蘭車展推出的大改款KYMCO Xciting S 400，更以全新的運動化外型設計，搭配多項貼心配備打入市場。
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職人手工打造Porsche 356 RSR，擁有400匹最大馬力
店家推出Porsche改裝復刻車型時，很少人像Emory Motorsports如此有創造性的打造一輛復古Porsche。他們近期推出一輛擁有400匹馬力的356 RSR，最大的用意是對20世紀70年代經典935賽車致敬，而這輛車的完整性以及帥氣度絕對不亞於現代保時捷車款。
官方新聞稿。BURGMAN 400旗艦大羊 質感新色登場
SUZUKI旗艦黃牌速克達BURGMAN 400，日本原裝，極致優雅美學；高亮度LED大燈、超大置物空間、中置多連桿後懸吊系統與DOHC全新動能引擎，完美兼顧運動性能與休旅功能；2019式全新登場，新增消光藍配色，質感再加分。
2019輕跑之戰。NINJA400 vs CBR500R vs R3︱紙上PK
時光飛逝，在2019年的今天，國內可以買到的黃牌街跑車再次洗牌，繼2018年KAWASAKI NINJA400搶先改款後，到2019年5月我們終於全部體驗完畢NINJA400、CBR500R、R3三款話題新車，相信有部分讀者已經騎乘過上述車款，甚至早已成為車主，今天我們就將數據攤在網站上，讓遲遲無法下手的準車主有快速的比較依據。
地表最速王者對決。當NINJA H2遇上HAYABUSA "TURBO"
能代表地上最速傳說的車款，相信各家廠牌的信徒都有自己的答案，今天的主角是川崎的忍者老大H2跟鈴木的地面型航空母艦HAYABUSA(隼)。或許面對科技的進步，觀眾們的心中可能已經有答案了。
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一個22歲小伙子的老車增壓夢。SUPERCHARGED SR400 by Oily Rag Customs
在澳洲新南威爾士州Braidwood舉辦的第三屆Machine Show機械展剛剛落幕，這個展覽有個相當特別的老車手工車比賽，參賽者限定使用1989年以前的老車參賽，今年在眾多的手工改裝車當中，一輛YAMAHA SR400 Tracker吸引了眾多人的目光，並且贏下了比賽的冠軍，究竟隱藏在這台性格的SR400背後，有著什麼樣的迷人魅力呢？
Mercedes-AMG A45太猛烈！400hp小鋼炮迎接2019！
說到小鋼炮，大家或許心裡頭第一個想法會是Golf GTI，但其實論動力來講的話，Mercedes-AMG的直列四缸渦輪增壓引擎更為猛烈，其45車型過去擁有381hp的動力，已經堪稱地表最強的2.0L四缸引擎，現在他們又將這道牆築的更高，全新大改款之後的A45將會擁有突破400hp的猛爆實力！
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跑車等級配備搭載。Kawasaki Ninja H2 SX SE+米蘭登場
看完這一長串的標題，我想螢幕前的你應該可以理解到Kawasaki又為他旗下的機械增壓跑旅車款Ninja H2 SX帶來不少好料，本次的全新升級車型Kawasaki Ninja H2 SX SE+除了車名落落長外，更著重懸吊與煞車性能的提升。
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德意志旅行羊。BMW C 400 GT米蘭發表
BMW Motorrad在米蘭車展發表了一款全新的Gran Turismo中型速可達車款，BMW C400GT這台C系列家族最新的成員，將與BMW C400X一同替BWM搶佔黃牌羊的市場，C400GT作為BMW黃牌羊家族中的GT旅行車款，在舒適性和旅遊能力方面比起C400X都有更進一步的提升，讓騎士可以暢快的在通勤與出遊之間作切換。
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黃牌街車爭霸再起？ KAWASAKI Z400米蘭發表！
KAWASAKI一如先前預測的，在米蘭車展上亮相了自家最新的黃牌街車Z400，這輛使用了跟今年相當熱銷的黃牌街跑Ninja 400相同動力心臟的街車車款，能不能像他的兄弟一樣在市場上再次創造佳績呢？就讓我們一起來看看Z400有著什麼好料吧！
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踩發的浪漫，2019 YAMAHA SR400經典回歸
沒錯，大愛將回來了！這則消息對我這位SR150車主可說是相當興奮的消息，自從1978年推出的SR400車系正好在今年即將邁入40週年，雖然在2017年九月，YAMAHA因應環保法規停產SR400，但是在一年後的今天，正式宣佈2018年十一月將可看見經典大單缸再次回歸市場。
漫步，在布魯克林的街-SUZUKI DR-Z400SM by Jane Motorcycles
遠方電視牆的霓虹，黑夜的美與紅磚堆疊，從曼哈頓捎來關於繁榮的風，拂過牆上的噴漆與來往的軒轟。在水泥叢林裡的愛恨情仇，滿是拖泥帶水也歹戲拖棚，穿梭其中總是希望能儘速擺脫，對於我們來說最渴望的只是簡單俐落，接地氣卻又不失格調的輕鬆作風。
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大尺碼來了！Kawasaki Ninja125/Z125全貌亮相
2018年九月，歐洲Kawasaki在官網上公布了車輛預告短片，打出Ninja125/Z125的字樣，當時就可以預測這將會是一輛搭載125c.c.引擎，也就是在台灣屬於白牌級距的車款。過往白牌車款相對低廉的售價與較低的養護成本，總成為新手第一臺車的圓夢首選，在短短不到一個月內的時間Kawasaki正式公布實車面貌。
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來一個好整以暇 Mercedes-Benz EQC 400量產登場
面對動作頻頻的競爭對手Audi e-tron，Mercedes-Benz在2016年註冊的子品牌EQ也終於以量產車對應。全新的EQC 400電動休旅車，它代表的是EQ電動車家族已經有9款新電動車已在弦上，接下來四年要陸續登場。
下忍出擊！KAWASAKI 透露2019年全新Ninja 125與Z125樣貌！
打著「The Toughest Choice」的標語，不難想見這間日本重工業起家的車廠對於小排氣量車款的造車自信不言可喻。雖然外觀尚未公開，僅以車體線條掉人胃口，但我們依然可以從幾種面向來旁敲側擊，新的入門小忍者與街車Z Bike的旋風與魅力。
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進化忍法帖！2019年全新KAWASAKI Ninja ZX-10R馬力再提升！
其實，看到公升級跑車不僅在歐洲，連同日本各大車廠都相繼的推出更新式樣或是大改款謠言的風聲四起，我們相信對於身為二輪狂熱的人而言，肯定感動到泣涕俱下。遙想，幾年前正因為全球跑車市場萎靡，公升級旗艦跑車改款週期也跟著因此而延宕，而如今，當各家車廠紛紛對於旗艦跑車進行改款優化，甚至下放MotoGP的外星科技或引擎技術給自家市售跑車搭載，這其中，WSBK王者KAWASAKI也將旗下的頂級跑車Ninja ZX-10R進行了引擎上的調整，並且除了原本就位居陣線的ZX-10R與ZX-10R SE之外，本次也將S級上忍ZX-10RR以限量之姿問世。
