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中古車之王？DUCATI證實Marc Marquez並沒有要求更新他的GP23！
DUCATI證實，Marc Marquez並沒有要求更新他的DUCATI Desmosedici GP23賽車套件。
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28.8萬元起，Kawasaki 忍者500 台灣正式上市！Ninja 500SE/Z500同步發表
Kawasaki自從今年在南港重機展中，搶先曝光Ninja500與Z500後，終於在今天（10/1）正式發表Ninja500/Ninja500SE/Z500，也代表市場上相當好評的忍四接班人正式開賣，三款車型的建議售價分別為28.8萬/31.8萬/27.8萬。
Suzuki DR-Z400 即將迎來 25 週年， 新專利曝光 代表新款DR-Z即將登場？
Suzuki 的 DR-Z400 自 2000 年問世後，已成為經典款摩托車，並且至今仍以dual sport與supermoto兩種版本活躍於部分市場。然而除了換過幾次外觀配色之外，這台車真的有點久沒更新了。不過根據最近提交的專利申請， Suzuki 似乎正著手推出新版 DR-Z，可能會配備電子油門、新車架與更現代的外型設計。
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TOYOTA GAZOO Racing圓你的賽車夢 2025年Corolla Cup系列賽 即刻登記參賽意願！
TOYOTA總代理和泰汽車近年來持續擴大GR在台灣的商品陣容，並積極舉辦GR系列活動，滿足所有車迷和賽車愛好者的渴望。此外，更期望進一步推動台灣賽車產業的發展，不僅提升大眾對於賽車運動的認識，更為喜愛GR品牌的忠實族群，創造無與倫比的參與體驗！
誰是笨蛋？這次真的整台燒掉了！Marc Marquez的DUCATI因為沒有使用正確滅火器而「完全損毀」！
Marc Marquez表示，他的Gresini DUCATI賽車在印尼的正賽中「完全損壞」，原因是因為場務人員並沒有使用正確的滅火器！
上古神獸的警告！Kevin Schwantz：明年Marquez肯定會讓Bagnaia不好過！
Kevin Schwantz針對Francesco Bagnaia發出了警告，下個賽季當Marc Marquez紅袍加身之後，這位現任世界冠軍衛冕將會非常難受。
TFT儀表升級導航 多媒體資訊！印度Yamaha YZF-R15M 再度小改
Yamaha YZF-R15自從邁入第四代車型後，也進一步劃分為標準的V 4.0 車型與配備更好的M 版本，看齊R系列家族中R1 的產品定位，而近期印度Yamaha針對R15M 車款再度小改款，並提升這台155小街跑的科技層面。
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怪騎物語。Honda V4 大秘寶、唯一 V 型四缸運動街車 VFR400Z！
如果你認為 V4 引擎只屬於那些穿著全罩式整流罩的跑車，那你還不夠理解它的傳奇故事，今天，我們來回顧一台極為稀有的機車：VFR400Z，這是 Honda 唯一一款 V4 運動街車，真正把高性能和簡約外觀結合在一起的無敵戰士。
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棄守直四！YAMAHA確認正致力開發V4引擎的YZR-M1！
從MotoGP時代以來，YAMAHA始終都使用Inline 4引擎的賽車，但目前這家正處於低迷狀態的日本車廠確認了著手開發V4引擎的項目。
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R1不給你道路用 只給你跑賽道用！Yamaha發表2025 YZF-R1 Race/GYTR 並宣布停止開發道路用R1
因此，R1 的未來將完全專注於賽道競技和賽事用途。by.YAMAHA官方新聞稿
兩款全新塗裝登場！2025年式Suzuki Katana於靜岡縣大會師活動亮相
喜歡復古車街車的車迷們，想必對於Suzuki Katana前幾年重返現代感到相當興奮，畢竟這款車型也可以說是Suzuki在1980年代最具代表車型的車款之一。日前Suzuki剛好在日本靜岡縣舉辦了一年一度的Katana大會師，在活動中Suzuki的執行長鈴木俊宏先生帶來了2025年式的兩款新配色，讓這款車型繼續延續下去！
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Carlex打造復古造型M-Benz G-Class，第一眼就愛上它
Carlex Design是一間想像力豐富的改裝店家，近期公布一輛名為「G-Vintage」系列的Mercedes-Benz G-Class，首批車款具備強烈復古風格，以G 63 AMG為基礎，並提供消費客製化選項，能打造出屬於自己風格的G-Wagon。
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台灣福斯商旅啟動7人電旅未來式 全新ID. Buzz Pro S 正式開放預售
台灣福斯商旅於今（13）日正式宣布：全新ID. Buzz Pro S長軸7人座版正式在全台8間專屬展示中心展開預售，單色車款預售價NT$ 239.8萬元，限量雙色車款為NT$ 248.6萬元 （雙色塗裝之建議選配價為15.8萬，上市期間早享價8.8萬），透過引進這款福斯商旅迎接電動化之路的重磅鉅作，全面開啟7人電旅未來式！
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Segway-Ninebot ZT3 Pro D：無懼地形的越野電動滑板車，2025 年初強勢登場！
2025 年，電動滑板車的「大佬」級新成員即將來襲—— Segway-Ninebot ZT3 Pro D。這款滑板車不僅在柏林IFA 2024 展上大放異彩，更被設計成能征服城市與越野地形的雙料好手，無論你是想在市區穿梭，還是挑戰更顛簸的路面，它都能輕鬆應對。準備好迎接一場狂野的冒險了嗎？
配色更簡單！2025 SUZUKI GSX-8S新色 歐洲搶先登場
隨著近幾年大型重機市場四缸機種不再受到青睞，越來越多的雙缸車款加入競爭行列，SUZUKI 的GSX-8S 絕對是該品牌旗下相當重要的車款，而近期歐洲SUZUKI就搶先曝光全新年式的GSX-8S配色，快跟我們一起看看吧！
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Nissan計畫復活Silvia經典跑車，不過是純電動力
Nissan自從公布了復古風格的IDx概念車後，偷偷暗示這會是繼370Z和GT-R之外的第三款跑車。370Z已經由先前推出的Z所取代，而GT-R目前停產，暫時無後繼車款消息。然而在持續研發後發現，IDx生產成本過高，且市場反應不高所未能實現。但近日有個好消息，Nissan有意復活經典後驅跑車Silvia。如今，這一消息正式確認，Silvia 即將回歸。
明年唯一續留的扛壩子！Raul Fernandez擔綱測試APIRLIA最新套件重責！
作為2025年賽季唯一留在APRILIA陣中的車手，Raul Fernandez在MIsano MotoGP Test測試中擔綱APRILIA測試最新套件的重責大任。
Acer 強勢進軍遊戲領域！推出首款掌機 PC：Nitro Blaze 7
在 Steam Deck 開啟掌上遊戲機的風潮後，市場上不乏新面孔紛紛跟進。然而，遊戲領域的一個熟悉名字卻一直未見身影：Acer。這一情況在上週末於 IFA（柏林國際電子消費品展覽會）上徹底改變，來自台灣的知名電腦製造商 Acer 宣布推出其首款掌上遊戲 PC：Nitro Blaze 7。
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怪騎物語。復古、科幻交織的奇妙之作！1992 Suzuki SW-1
Suzuki 在 1992 年推出了一款前所未見的摩托車──SW-1，這款車型以其極致復古的風格，立即在當時的摩托車愛好者間引發了熱議，這款車的設計靈感來自於 1950 年代英國的摩托車文化，尤其是Triumph、Ariel、Velocette 等品牌的經典風格，SW-1 採用了全包覆式的車身設計，將後輪完全隱藏在車身下方，讓整體外觀更加圓潤且具有未來感，卻又不失復古的溫暖質感。
連二拉二，天助自助！Marc Marquez奪第二冠：如果沒有下雨，我不可能贏！
Marc Maruqez在Misano分站中再度奪得勝利，但這位西班牙車手認為，如果沒有比賽中途的天氣因素，在Misano要拿下比賽「是絕對不可能的事」。
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露營休閒風潮發威 Nissan獨家推出X-Trail、Kicks Outdoor配件
近年戶外活動的興起，Nissan為滿足消費者多元需求，獨家推出X-Trail及Kicks Outdoor配件，包含原廠特別規劃引進的車頂架系統，以及與露營配件廠商合作開發的X-Trail專屬Vanbox車宿套件、Kicks專屬後艙平整化套件，可從容應付多元戶外使用情境，打造兼具外觀與實用功能的車款。
不殺彎改飆沙？ Yamaha YZF-R1 變身沙漠馳騁英雄！
你能想像一輛賽道猛獸 Yamaha R1 在沙漠中狂飆嗎？美國特技騎士 Aaron Colton 就用他的 YZF-R1挑戰了這個不可能的任務，將賽道之王改裝成沙地馳騁的怪物。這款 Yamaha YZF-R1 配備了耀眼的 SC Project 排氣管，以及你能想像到的所有賽車科技，但最引人注目的，是這輛 YZF-R1 的輪胎，居然換成了適合越野的沙地胎！
低調沉穩、運動感十足的兩款新塗裝登場！2025年式Kawasaki Z650RS 正式發表
喜歡復古街車的讀者們，想必對Kawasaki Z650RS 並不陌生，雖然動力沒有像老大哥Z900RS一樣大不過較輕的車重以及較容易入手的價格都讓他成為了不少人升級到公升級車款的跳板。隨著先前我們有看到了2025年式的Z900RS之後，這次要來看到的正是新年式的Kawasaki Z650RS！
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43匹13000轉、車殼變色隨時換！1985 Kawasaki GPZ250R
1985年12月，Kawasaki 推出了一款與以往風格截然不同的城市型運動摩托車，這款配備水冷DOHC 雙缸引擎的GPZ250R，不僅打破了Kawasaki 一貫的形象，更展現了超越反仿賽、反四缸及VT250F 的全新姿態。
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王者再臨！Gresini技師長揭露Marc Marquez制霸Aragon的幕後祕辛！
Ｍarc Marquez的車隊技師長Frankie Carchedi分享了Aragon榮耀雙冠的周末背後的細節。
馬一馬二馬三Marc Marquez：只有一個完美周末才有機會獲勝！
儘管過去Aragon賽道上的Marc Marquez戰績輝煌，但Marc Marquez深信在今年只有一個「完美的周末」才有機會結束自己的MotoGP勝利乾旱期。
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SUZUKI MotoGP 空力套件揭密：速度更快，阻力更低，還能減少孤輪！
SUZUKI 在退出 MotoGP 之前，默默地致力於改進其賽車的空力套件設計，並且他們的一項專利揭示了這個領域的新突破，這項技術可以追溯到十多年前在 F1 賽車上出現的系統，其中包括利用高壓空氣流經導管，進入車翼下方狹縫的設計。
