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Alberto Puig：Valentino Rossi 無法接受自己的時代已經結束了。
七座MotoGP級別的冠軍頭銜，致使Valentino Rossi在MotoGP賽事中能夠成為「傳奇」，不過，自2009年之後，Rossi便沒有再增添世界冠軍的獎盃。2015年，當Valentino Rossi積極的爭取生涯第八座世界冠軍的桂冠之時，遇上了Repsol HONDA的王牌車手Marc Marquez強勁的挑戰。
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Panigale的文藝復興? Walt Siegl Motorcycles推出SBK手工賽車
這些年，正當新古典的風潮吹襲了整個產業界，不論歐美車廠都紛紛端出了復古街車搶市，但是復古的風潮仍舊沒有吹進車廠的性能仿賽車款當中，身為一個復古車迷，這點確實讓人感到有一點可惜，畢竟在過去實在有著為數不少的經典仿賽車款，各自蘊含了不同的時代的美感，來自美國新罕布夏州的Walt Siegl Motorcycles正式看準了這股商機，推出了這台採用DUCATI為基礎所改造而來的復古賽車SBK。
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黑色更顯質感！Porsche Design 911 Soundbar特仕黑！
Porsche可說是每位車迷一生當中絕對要擁有的品牌之一，但這夢想對於一般的上班族可以說是遙不可及，畢竟一輛車動輒300萬的售價，肯定是要相當努力才能夠達成，不過如果你只想要擁有一部份Porsche的零件來圓夢的話，肯定不會太難，但這個零件有真正的用處就更美好了，Porsche Design這一款音響你真的不能錯過！
官方新聞稿。Audi e-tron電池外殼獲ASI認證，與Umicore合作開發電池循環利用技術
迎接純電移動時代的來臨， Audi繼布魯塞爾的電動車工廠取得碳中和認證後，更因該廠所設計製造的Audi e-tron電池鋁外殼的製程，及位於德國Neckarsulm及匈牙利Györ兩間製造和組裝大容量電池及生產電動馬達的工廠，獲得全球鋁業管理倡議ASI (Aluminium Stewardship Initiative) 註1永續發展認證，讓Audi成為第一家獲得ASI永續認證的豪華汽車品牌。此外，Audi更與Umicore合作，開發電池原料回收並循環再利用的技術，再次展現Audi在電動車永續發展的堅持與努力。
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封關站的遺憾！Valentino Rossi：非常，非常可惜。
對於Valentino Rossi來說，排位賽的夢魘似乎延續到了正賽。雨不停的瓦倫西亞，每個彎道都在跟抓地力做賭博。在週日的正賽可怕的第16位起跑位置，在紅旗揮動前，我們必須公道的說，其實這位39歲老將表現不差。Valentino Rossi躍升到了前十名之後，以穩健的腳步與速度，在賽道條間逐漸惡化的情況下，許多大咖車手也因此相繼轉倒退賽，Rossi因此也偷偷的摸上了前三的位置，並且，速度依然很有競爭力。根據Rossi的說法，在第15圈時是比賽的關鍵，當時他是場上最快的車手，但距離領先的Alex Rins還有一些距離。
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15圈的夢，在雪邦心碎。Valentino Rossi：摔車對誰來說都會很沮喪！
這一摔，除了摔碎了廣大車迷的心，也摔碎了Valentino Rossi想要終結在Movistar YAMAHA車隊持續17個月以來的勝利乾旱期。但論圈速表現與整體車況而言，我們依然看到Rossi積極且宛若機器人一般的完美跑法。「雪邦的15圈，至少我們實現了一部分的夢想。」
質感再進化。Porsche Design再度攜手華為推出新一代聯名機
如果你是資深車迷並且已對某個品牌愛到無法自拔的境界，相信你除了買車之外，應該也會開始在生活小物中加入喜愛車廠的元素，Porsche Design成立的宗旨除了要將Porsche帶入你的生活之外，也是另一種搶攻荷包的方式。
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意料外的強勁！Valentino Rossi：這是YAMAHA下半季最好的比賽！
YAMAHA的問題，現在看起來更加的戲劇化且神秘。從Aragon的愁雲慘霧到武里南府32度的晴空萬里，藍色車庫的風暴，在原本不看好的Chang賽道上的表現，看在眼裡卻又多了更多的不確定性。攤開Chang 賽道的Layout 圖，對於本賽季的YZR-M1來說，Chang賽道上每個Chicane彎都是殘忍，但從自由練習開始到排位賽結束為止，Valentino Rossi在幾個區間計時段中，甚至作出了數一數二的速度，更不用說Maverick Vinales在整個自由練習始終都有前三位的實力。
砍掉重練？Valentino Rossi：YAMAHA可以考慮改用V4引擎
對於深陷連續不勝場次疊加中的YAMAHA而言，多看一次都是殘忍。但面對問題是解決問題的第一步，雖然目前看起來YAMAHA希望的福音並不會及時的降臨在Aragon的出彎點上，但基於Maverick Vinales在訪問中曾說有一些想法可以嘗試，也許在這一站多多少少可以重燃這支傳統強隊的信心之火。 也許啦… …
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個人風格和品味的展現！Porsche Panamera Exclusive超限量抵台
台灣保時捷自從今年三月正式營運以來，陸續導入了相當多款的旗下車款，從休旅款式的Cayenne到到頂級的性能跑車911 GT2 RS等，相當多元、完整的產品線，為國內高端買家提供多樣化的車款選擇，在擴展台灣市場上，展現出相當強烈的企圖心。
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一秒的天長地久，灰色的聖馬力諾-Rossi：HONDA與DUCATI以更好的方式開發賽車！
義大利的兩種風情，在頒獎台上Dovi笑擁主場金盃，香檳灑的豪邁，但對同樣主場出賽的Valentino Rossi以及Movistar YAMAHA車隊而言，聖馬力諾的天，依然灰的可憐。
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回到Misano主場！ V.Rossi新帽塗裝透露大叔電影控
今年猴王大叔的創意，不只許多猴迷要銀彈暴動了，相信不少電影商品蒐藏家也會心裡癢癢的騷動，那經典的slogan「Back to the future part 2」電影識別，在AGV Pista GP帽子上變成了「Back to Misano」。
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我們很好，我們沒事 ，才怪。- Valentino Rossi 與 Marc Marquez的輪下恩仇錄
於是愛恨交錯人消瘦，怕是怕這些苦，沒來由。我們始終相信在賽場上的重點應該擺在車手與車隊的表現上，數據會說明一切。但理性始終都與感性水火而不容，情緒隨著賽車引擎與場邊的吶喊而升溫，當多巴胺持續亢進的狀態下，間歇的火花星星，卻也能燎起在聖馬力諾的記者會室中對立與尷尬的氣氛蔓延。
車界Siri，BMW推出智能助理 最快明年三月登場
如果你是蘋果手機迷，一定都知道手機秘書Siri有多方便，可以隨時問它任何問題都會幫你解答以及操作你的手機。汽車廠商BMW發現行動祕書的優勢，將推出車用智能助理Intelligent Personal Assistant (IPA)，駕駛者透過按鍵喚起IPA，IPA則可以協助駕駛者了解車況、開啟車內功能、詢問資訊等，幫助駕駛者分擔處理車輛大小事宜。
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過去、未來融為一體，Mercedes-Benz EQ Silver Arrow登場！
生在電動車世代，我們面對著許多矛盾，因為我們現在認為的經典車款都是燃油引擎，而且通常都是超多缸數的車款，就像是Mercedes-Benz的經典銀箭W125，這輛來自1937年的賽車，V12的設計加上超長車身，以及種種歷史故事讓我們難以遺忘，現在Mercedes-Benz將EQ概念套用在這輛車上，EQ Silver Arrow Concept正式與大家見面。
山葉期中考！英國Silverstone賽道將考驗YAMAHA的調整與進步
「我們在Misano測試完成了很多工作。」車隊主管Massimo Meregalli解釋了關於M1的亡羊補牢。即便我們目前還不能確定M1在測試後究竟有如何的進展幅度，不過就如同之前老大哥Valentino Rossi所說的，這次在Misano總算讓兩位廠隊車手嘗試了不同的電控解決方案。
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鈴木傳奇外媒專訪！Kevin Schwantz：我看著Rossi，想知道這麼多年他如何保持熱情！
對於年輕喜愛MotoGP一輩，接觸SUZUKI這間車廠的時間可能也就這光榮回歸的兩三年，但對於資深GP迷而言，這間車廠可是有著「鈴菌爆發」的輝煌歷史，SUZUKI與Kevin Schwantz的瘋狂印象締結絕對是密不可分，連你所熟悉的Valentino Rossi都景仰敬佩的幾為偉大車手之一，這次接受外媒專訪，跟你聊聊在GP500年代所留傳至今的風雲叱吒與車手小宇宙。
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SIC Yamaha車手名單確認！MORBIDELLI和 QUARTARARO入選
今年的MotoGP車手市場可以說是風起雲湧，先是Lorenzo與Ducati的簽約風雲引起了一整波的浪潮，先後波及到了各個車隊，其中最讓人感到期待的，莫過於Yamaha的新衛星車隊Sic Yamaha車隊，先後傳言Lorenzo以及Pedrosa將會加入這支新成立的車隊，讓這個尚未成軍的新車隊未演先轟動，但是隨著Lorenzo加入Honda以及Pedrosa退休，也給了這支車隊一個更年輕的車手陣容。
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你的山葉不是你的山葉，Valentino Rossi：問題在引擎與電控！
其實我真的鮮少使用太過極端的字眼，來闡述關於YAMAHA的持續萎靡與毫無作為。但經歷了第21場的連續不勝記錄，在Red Bull Ring這條明顯放大所有YZR-M1缺點的賽道上，Movistar YAMAHA的藍，是一襲含著道歉的憂鬱塗裝，這一站在紅燈燈滅之後，盡是殘忍的畫面。
又敗給輪胎！Valentino Rossi：我還沒放棄世界冠軍！
以結果論來說，YAMAHA再度的與勝利失之交臂，甚至連頒獎台都沒有辦法攀到邊。但對於Valentino Rossi來說，在Brno有個不錯的開局，並且在最初的三分之二圈中持續領跑，對於YAMAHA持續疲軟的賽季而言，這是個好現象。但對於整體YAMAHA廠隊來說，還是急需一座頒獎台冠軍的獎盃來提振士氣...
突入！2019年MotoGP可能新增墨西哥賽道？Valentino Rossi：不要鬧。
當身處歐洲森林並吸收眾多芬多精的Brno賽道中，DUCATI兩位車手沐著勝利香檳之時，另一件重要的事情正悄然發生。根據外媒了解，位於南美洲墨西哥的Mexico City Autódromo Hermanos Rodríguez賽道將會列為MotoGP 在2019年的賽道行程候選人之一。對此，MotoGP場上的老大哥Valentino Rossi率先跳出來發難。「這不是個好主意，真的。」
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YAMAHA有解？Valentino Rossi：我們找到一些東西能夠讓我們上頒獎台！
YAMAHA的萎靡在德國Sachsenring上似乎找到了解藥，又或者，Sachsenring只是另外一條讓YAMAHA的缺點不至於被放大的賽道罷了。這個問題，對於當家車手Valentino Rossi來說更是至關重要，「我們找到了些有趣的東西，來改善YAMAHA的車況，並且，讓我們上了頒獎台！」Rossi說。
這不是我要的成績！Valentino Rossi：「距離上一次的分站冠軍，好像過了一輩子這麼久了」
「在荷蘭Assen賽道上，Marqeuz是主宰比賽的人，你知道的，當他Marc決定要做某件事情時，他便會去做。你很難能夠從旁插手或甚至是抓住他。」關於今年的比賽裡面的詭譎多變以及這位HONDA 93號車手的無敵，Rossi說到。「但你總得去努力，對於年度冠軍的爭奪。我認為在今年的年度第二這個位子，將會競爭的相當激烈，至少會有四到五名車手來挑戰這個位子。」
時速200公里的追撞！Valentino Rossi：上帝有保佑！
在荷蘭Assen賽道的周末是美好的，即使在開賽前半段，Jorge Lorenzo與他的DUCATI GP18從第四排完美的起跑，之後的廝殺與領跑讓我們苗生了些關於連三拉三的想像，雖然最後扼腕沒能成真，但在第五圈時與前隊友Valentino Rossi的追撞小插曲，更是讓人心跳停了半拍的驚心動魄與印象深刻！
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前後雙鏡頭，三寶遠離我。Ride Vision 360度預警系統。
隨著科技進步，在車輛安全方面，越來越多種新科技加持來保障用路人的安全，小從ABS防鎖死煞車系統到高端的自動駕駛系統，無一不是為了降低道路上的意外與死傷，而透過感知器來偵測前後方車輛動態的預警系統，已經在汽車上使用了些許年頭了，而現在，一間以色列的科技新創公司，決定將這項技術應用在摩托車市場上，就讓我們來看看，他們要如何達成如此艱鉅的挑戰吧！
Jorge Lorenzo：Rossi如果騎這台DUCATI也能贏！
在激烈的Catalunya站結束之後，DUCATI車手Jorge Lorenzo再度以精準的單圈速度控管能力，強力獨走奪得繼義大利Mugello以來的連二拉二，當然， DUCATI車庫內的五味雜陳與臉頰紅腫也就不多說了。
官方新聞稿。Porsche 公布最新車系命名 Mission E：保時捷旗下首款純電動力超跑正式命名為Taycan
汽車科技未來藍圖更進一步 : 保時捷首款純電動車即將於明年正式投入量產，在前置規劃階段，這款車目前以「Mission E」概念研究命名，也是保時捷旗下電動車型的統稱，雖著品牌朝向未來更進一步，推出正式車型命名Taycan，其字意大致可解釋為「活潑年輕的馬」，引用自保時捷盾牌標誌的中心圖像，1952年起盾牌的中心即為一匹跳躍的駿馬...
