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電動移動廚房，如果你不怕車子沒電！Rivian R1T 廚房套件
當汽機車動力由內燃機轉向電動馬達，除了許多傳統燃油車廠逐漸投入資源與研發能量，開啟電動車新篇章外，如雨後春筍般冒出的全新廠牌，也在這重新洗牌的領域中積極搶食大餅！例如來自美國的Rivian電動車就在2018年底的洛杉磯車展，展示了純電皮卡Rivian R1T。
官方新聞稿。台灣限定Vespa LX 125 Matt Black 黑色魅力 全面釋放
觀察出台灣Vespa車迷對於黑色車系的情有獨鍾，總代理太古運通特別向原廠訂製台灣市場獨家限定販售車款— Vespa LX 125 i-get Matt Black，在Matt Black消光黑的車體外觀下，以超過10個以上的暗黑色系配件，精心打造LX 125，就是要讓黑色的魅力全面釋放。
市售神車尬廣跟上！Jack Miller 赴西班牙測試WSBK版本的DUCATI Panigale V4R
在法國分站之後，Pramac DUCATI車手Jack Miller受邀至Catalunya賽道上公開的賽道練習日中測試今年度WSBK大放異彩的DUCATI Panigale V4R。
比53系列更強悍！Mercedes-Benz GLE 580 V8油電性能登場！
Mercedes-Benz旗下的輕型油電混合系統不僅讓車輛有著良好的節能表現，同時在性能上也有著更優異的輸出，現在GLE上頭搭載上最新的油電動力系統，比起現行GLE 53還要來得更加強悍，在GLE 63登場之前，這輛GLE 580是車系當中最強悍的代表，這也是繼全新GLS車系之後，第二輛搭載上V8油電系統的車款。
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要買才告訴你價格 把賽車拿來賣，WSBK廠車等級MV Agusta F3XX開放購買
別懷疑標題所說，這麼瘋狂的事情就發生在浪漫的義大利廠商MV Agusta身上，過去一年中這間廠商可是相當積極，除了在米蘭車展上推出看起來就貴到翻的概念車以外，也在2019年重返WSBK戰場，以MV Agusta Reparto Corse車隊配上MV Agusta F3 675重回WorldSSP組別，而最新消息是你也有機會可以入手全競技化設定的MV Agusta F3XX。
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V缸、機械增壓、戰鬥街車。HONDA神秘新車專利圖曝光
隨著環保排放法規越來越嚴苛，摩托車製造商也開始尋思不同的方式來應付新的排放規定，在歐洲我們看到DUCATI跳脫公升級的框架限制，採用更大的排氣量來達成性能與環保之間的平衡，而在日本，則是有KAWASAKI投入增壓引擎的懷抱，打造出令人恐懼的東瀛猛獸，這次HONDA也曝光了一組令人興奮的機械增壓V缸街車專利圖！
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MV Agusta Superveloce 800確定量產！2020現身！
在去年的米蘭車展當中，MV Agusta的攤位上有一款極具未來風格的概念跑車：Superveloce 800，當時品牌高層接受採訪時也透露這輛車是他們很想要打造的車款，也會用很快的速度希望在2019就可以出現，但眼看這2019都要過一半了卻沒有下文，不過就在前不久他們於官方的Instagram上發布了一張照片，並且寫下這輛車將會在2020正式現身！
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官方新聞稿。豐田全球首發GRANVIA 新世代豪華商旅車 隆重登場
TOYOTA台灣總代理和泰汽車，於5月21日假新莊園區，舉行「豐田GRANVIA新世代豪華 商旅車 全球首發新車發表會」。豐田自動車石川 CE、豐田汽車泰國分社(TMT)菅田 社長專程自 日本及泰國來台，出席新車上市發表會。TOYOTA選擇台灣作為GRANVIA全球首發地區，充分展現對台灣市場的高度重視。
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追不到的那些美好。Valentino Rossi：我的直線加速非常悲劇！
與Desmosedici GP19的纏鬥，在Le Mans裡的YZR-M1完全討不到便宜。這出乎我的意料，YAMAHA出彎加速連車尾燈都咬不到，這與我們過去在Le Mans看到的景象有著很大的不同，並列四缸的M1與GSX-RR無法繼續橫行，Valentino Rossi與DUCATI的三部賽車在直道加速上直接被放掉的尷尬歷歷在目。
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Marquez粉絲看過來！Alpinestars發表2019 MM93 COLLECTION
Alpinestars推出Marc Marquez聯名商品 SEPANG RIO HONDO TECH SHELL AUSTIN RIDING SHOES RIO HONDO AIR GLOVES JEREZ BACKPACK MM93 GEAR BAG SEPANG WATERPROOF JACKET TWIN RING LEATHER JACKET
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官方新聞稿。2.9L V6雙渦輪引擎強悍動力 全新440 PS馬力Cayenne S Coupé台灣市場啟動預售
Cayenne Coupé車系動力強悍新成員 — Cayenne S Coupé正式入列，即日起台灣市場與全球同步啟動預售。搭載2.9 升V6雙渦輪增壓引擎，全新Cayenne S Coupé具備440 PS（324 kW）的動力輸出，最大扭力為 550 Nm。標準配備Sport Chrono跑車計時套件，0-100 km/h 加速僅需5.0 秒，若選配輕量化跑車套件則可縮減至 4.9 秒；極速則達到 263 km/h。
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「衝刺」新時尚，VESPA Sprint S 150 i-get ABS台灣上市
身為Vespa家族中的窄版車款代表，源自於義大利文「衝刺」的Sprint於今天（5/15）在信義新光三越A11發表全新的S Line車型，透過Sport的副車名將其運動風格發揮至極，以俐落的車身線條搭配車側彩貼，呈現出不同於以往的運動氣息。
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激情的悠遊者。V4經典跑旅 HONDA VFR800F
想想在重車開放初期，HONDA CB400 VTEC讓許多人嚐到VTEC開啟後的咆哮聲與加速感，時光快轉到2019年的今天，除了車價堪比股票的二手CB400，在台灣本田導入的車款中，可是有著搭載新世代Hyper-VTEC且同時兼具長途旅行便利性，以及近期最夯V4引擎的VFR800F！
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全車系標配六氣囊！HONDA All NEW HR-V 小改款77.7萬元起發表上市。
HONDA HR-V打從2016年在台灣發表以來，於2017、2018連續兩年蟬聯Crossover跨界級距的銷售冠軍，面對近年同級競品紛紛改款或推出新車加入戰局，HONDA Taiwan也決定在今年以外型、配備小改款的ALL NEW HR-V來應戰，今日(5/14)HONDA Taiwan也正式發表小改款的HONDA HR-V，並宣佈以77.7萬元起的售價上市。
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不同的寶馬，相同的戰鬥意志！兩部BMW S1000-Series的戰鬥改 by VTR
巴伐利亞的金屬特別值得玩味，如果是出自VTR之手，那便更值得令人駐足。從經典的Boxer水平對臥四缸引擎到R nine T甚至是R1200R，都曾經被VTR工作室的團隊精心改造過。但是VTR團隊僅僅只有打造過一次S-Series的BMW車款，也許公升級的並列四缸引擎並不適合一般的訂製改裝，又或者VTR只是機運上與並列四缸引擎車款無緣。
直六引擎不死！Mazda正在開發Skyactiv-X直六引擎
隨著環保法規日益嚴苛，各大車廠無不針對引擎作出努力，通常的做法都是邁向油電化，或者是使用渦輪增壓技術，讓車輛即使搭載的是小排氣量的引擎，也可以擁有較大的輸出，但一直以來都將較多的精力在鑽研自然進氣的技術，讓引擎的效率可以更好，最新的Skyactiv-X就是如此，現在更打算推出直列六缸引擎匹配在高階車款上頭。
官方新聞稿。KYMCO Ionex電動車優惠開跑，Nice100EV 只要30,800元起，Cue 100最低汰舊換新價只要39,200元!
全球機車專業品牌KYMCO（光陽工業）Ionex電動車優惠開跑，Nice 100 EV最低價只要30,800元起，搭配398安心騎方案，綁約兩年兩顆電池月租費只要398元；此外，為歡慶一年一度的母親節到來，KYMCO也為偉大的媽媽們獻上好禮，推出母親節優惠方案，即日起至5月31日止，購買Cue 100車款即可獲得2,600元購物禮券，最低汰舊換新價只要39,200元起(建議售價46,600元-購物禮券2,600元-貨物稅減免4,000元-二行程汰舊補助500元-報廢車300元)。
2019輕跑之戰。NINJA400 vs CBR500R vs R3︱紙上PK
時光飛逝，在2019年的今天，國內可以買到的黃牌街跑車再次洗牌，繼2018年KAWASAKI NINJA400搶先改款後，到2019年5月我們終於全部體驗完畢NINJA400、CBR500R、R3三款話題新車，相信有部分讀者已經騎乘過上述車款，甚至早已成為車主，今天我們就將數據攤在網站上，讓遲遲無法下手的準車主有快速的比較依據。
轉戰四輪賽事？Andrea Dovizioso將代班出戰DTM Misano站。
說到賽車運動，頂級的車手們時常會有跨界交流，像是MotoGP的老將Rossi每年都會在季後休息期間，出賽Monza Rally賽事，先前我們也看過Marc Marquez以及Dani Pedrosa嘗試Red Bull F1賽車的滋味，近期則是來自DUCATI Team的Andrea Dovizioso，將會在六月駕駛Audi RS 5 DTM賽車參加位於Misano賽道的DTM賽事。
官方新聞稿。經典新風潮 男女皆型 Vespa Primavera 125 i-get ABS 19年式全新上市
去年甫慶祝上市50週年的Vespa Primavera車款，以其承襲Vespa 946設計美學的流線車型、優雅的圓形頭燈、保有Vespa黃蜂車尾等的元素，成為Vespa車款家族中最雋永的代表之一，Vespa Primavera車款同時還具備無與倫比的操控性能，輕巧重量搭配最佳的人體工學設計，讓騎士悠閒自在地穿梭市區。而全新上市的19年式Primavera 125 i-get ABS已全面到港，將持續引領經典新風潮！
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官方新聞稿。Volkswagen IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統大獲好評 入主Golf、Touran、Tiguan享優購專案
–台灣福斯汽車引進IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統後，旋即獲得消費者關注，連帶提升產品詢問度及買氣，展現Volkswagen堅強產品實力。
戰牛回魂！Maverick Vinales：我想我們總算取得了突破！
在之前我的專欄「鬱悶的藍色車庫│Maverick Vinales的動彈不得與無力招架」中提到，其實Vinales一直都是一位對自我要求非常高的車手。而且身處一線廠隊車手但嚴格說起來，至今並沒有特別令人耳目一新的價值發揮。但也就因為年輕人求好心切，遭遇到車輛與車隊的低潮期時，自信心也就更容易潰堤。而上周末的Jerez分站中，Vinales守住起跑位置，並且在賽事末段成功的守住了來自Andrea Dovizioso的各種攻擊。
升級後的VW Amarok也能與Raptor平起平坐
貨卡最好的外觀搭配就是粗獷套件，Ford貨卡有Raptor系列，Toyota有TRD系列，而VW的Amarok就顯得有些孤單，原廠並沒有賦予它厲害的越野套件，只能尋求貨卡改裝店家。原廠沒出、改裝廠自己來，專門改吉普、貨卡的德國店家Delta 4×4重新設計Amarok，使它能與Raptor、TRD系列貨卡平起平坐，Amarok硬起來不再是件難事。
歐陸戰火方燃！Valentino Rossi：從Jerez開始，是驗證YAMAHA的殘酷時刻。
上個月的Valentino Rossi可以說是目前Monster Energy YAMAHA MotoGP的救世主。畢竟在經歷過這麼多不堪與長期的低潮，好吧！即使我們尚未看到這位40歲義大利車手再次登上頒獎台的至高點，但從賽事表現與車輛調整的狀況來看，M1的確還是我們熟知的那台足以威脅群雄的彎道之王。
GP車手教你騎！Maverick Vinales支援卡達賽車學院車手培養課程
身為世界二輪最高殿堂賽事的職業選手，除了精進自己的技術與成績之外，近年來有許多車手也會選擇自辦賽車學校、直接投資車隊或是以簽約的方式加盟地區性的賽車學校進行年輕一代的車手培養指導。除了我們熟知的Valentino Rossi創辦的VR46 Academy賽車學院、Max Biaggi的Moto3 Max Racing Team，又或是時常到訪台灣指導學員，來自加州賽車學院的Mike Jones。
Pickup熱銷！Volkswagen將新增三種新車型？
皮卡不只是在台灣越來越熱門，其實在美國市場這類型的車款說是主流也不為過，而Volkswagen現在已經證實，未來將會在美國市場新增Pickup車系，而且可能不只一輛車，在面對著眾多競爭對手的美國皮卡市場，Volkswagen將要推出三種不同的車款一起評估，來應對這廣大的消費族群！
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DUCATI備戰派克峰。V4R "Naked" 神秘「裸把」車款現身！
DUCATI自從推出了V4引擎系列之後，全球車迷都引頸期盼波隆那車廠什麼時候會推出同樣搭載V4引擎的延伸車款，歷經去年漫長的等待之後，DUCATI CEO Claudio Domenicali也在3月接受歐洲媒體採訪時，鬆口說出V4 Streetfighter會盡快與大家見面，同時DUCATI也在今年的派克峰爬山賽事的出賽名單中，DUCATI更留下了“待確認出賽車款”的伏筆，近期更有外國網友和媒體，上傳分享了一張疑似褪下整流罩的DUCATI V4裸把車款在進行派克峰挑戰賽測試的照片。
