YAMAHA NIKEN GT
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倒叉、下置分離把搭載，2019 YAMAHA YZF-R3泰國發表
於2014年亮相的YAMAHA YZF-R3正式在全球掀起一陣300級距運動浪潮，也引發各家車廠加入這場戰局，逐漸提升輕跑旅車款的配備與性能，甚至WSBK也加入WSSP 300組別比賽。而在台灣R3以親民的售價與完整的黃牌路權成為許多入門玩家的第一臺車，亦或是重車老手的玩樂工具，為了延續這股熱銷熱潮且與對手競爭，在今天（10/11）YAMAHA正式揭露2019 YZF-R3。
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意料外的強勁！Valentino Rossi：這是YAMAHA下半季最好的比賽！
YAMAHA的問題，現在看起來更加的戲劇化且神秘。從Aragon的愁雲慘霧到武里南府32度的晴空萬里，藍色車庫的風暴，在原本不看好的Chang賽道上的表現，看在眼裡卻又多了更多的不確定性。攤開Chang 賽道的Layout 圖，對於本賽季的YZR-M1來說，Chang賽道上每個Chicane彎都是殘忍，但從自由練習開始到排位賽結束為止，Valentino Rossi在幾個區間計時段中，甚至作出了數一數二的速度，更不用說Maverick Vinales在整個自由練習始終都有前三位的實力。
小師兄歸位！全新YAMAHA MT-15泰國發表！
適逢MotoGP首度在泰國舉辦的盛事，在泰國擁有高人氣的YAMAHA當然不會放過這個好機會，在泰國賽事舉辦前夕推出了扭力大師家族的小師兄，全新MT-15推出的磅礴，並同時邀請了Movistar YAMAHA兩位廠隊車手Valentino Rossi與Maverick Vinales共同為這台新車站台代言。同時我們也能發現，東南亞的輕檔車市場的確龐大且潛力無窮。
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新一代內墨片搭載，SHOEI GT-AIR II 2019年即將上市
知名安全帽大廠SHOEI產品線中，講到全罩式安全帽並搭載內墨片帽款就屬國內相當熱門的GT-AIR所屬，這款主打長途旅遊舒適性、便利性的全罩安全帽在2018年底發佈全新第二代樣式，且與先前改款的可樂帽Neotec II同樣搭載SEAN藍牙耳機預留孔位，此外還有多項實用性十足的細節提升。
官方新聞稿。台灣福斯汽車盛大舉辦GTI Track Day 2018賽道嘉年華
Volkswagen性能陣線 熱血引爆南台灣。逾320輛Volkswagen性能車款集結，並且動員超過千人齊聚南台灣，由專業教練引領車主奔馳於大鵬灣國際賽車場。第1代至第7代Golf GTI、Golf GTI Clubsport / Oettinger同步蒞臨現場，與熱血車迷共同見證超過40年的經典傳承。
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2018科隆車展。卡普狂旅人-2019 KTM Super DUKE GT & Super DUKE R
對於KTM，我們絕對不會懷疑這股來自奧地利的橘色力量，在車輛設計上絕對施了某些神秘魔法，一種狂想混織著狂放，卻又讓人無法離開車上座椅的神秘巫術。在代號LC8的V-Twin雙缸的咆嘯之中，這一次，是旅行GT車款配著175匹最大馬力與141Nm的最大扭力，「順便」再配了雙向進退快排Quickshifter+與騎乘模式調整與 MTC 循跡控制系統，就算長途旅行，KTM也對於操控要求的近乎苛求。你說，以超級迪爵之名，哪一個好欺負了？
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街頭叛逆風。2019 YAMAHA MT車系新色發表
在台灣擁有高人氣的YAMAHA MT車系在多元化的車款佈局下，從實惠的黃牌車款MT-03，紅牌扭力大師MT-07，到三缸引擎動力充沛的MT-09，消費者都可以簡單地找到自己適合的車款，其中07、09曾在去年進行小針美容後，YAMAHA也在近日發佈了2019年全新配色，名為Ice Fluo的全新配色...
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輕戰神再臨！-YAMAHA YZF-R125 2019改款發表！
延續了YZR-M1的靈魂，是關於賽道的歡騰與對於方格旗的執著。寶藍色的榮耀，在全新改款的YZF-R125身上，我們看到了YZF家族臉譜在各級距的車型上已臻齊全。但其實原本由YZF-R6的風格直接縮小而成的YZF-R125，在當時可是以最強日系小跑車之姿受到歐陸與東南亞的愛戴，即便這次的改款依然維持了跑車家族的風格，但卻是近似於YZF-R15的前臉而非眾所期待的延續YZF-R6那趨近於M1的殺氣四溢，雖然略為可惜，但輕跑車中依然引人注目與駐足。
英式大野狼北美登場！Royal Enfield INT/GT650明年春季開賣
Royal Enfield的全新650cc雙生車款Interceptor和Continental正式在北美市場亮相了，Royal Enfield選擇北美市場作為這兩台非常令人期待的全新車款的全球首發地區，也可以看出北美市場對於Royal Enfield的重要性，兩輛車也預計會在2019年的春季開始交車。
布達佩斯的黑色豪門-YAMAHA TR 1 「981」By Neuga
相較於同樣擁有近千萬人口的歐洲其他國家，無論是丹麥或者瑞士，在改裝車的圈子中，匈牙利卻也略顯得低調與沉默許多。也許是隱身在中歐的眾多國家之中，讓匈牙利的天分隱含在黑色低調，卻無損美感賦予的作品之中。如果從這台YAMAHA TR1而言，至少我們看到了關於匈牙利的美好形象，打造這台TR1的，是來自布達佩斯的Neuga，三個BMX狂熱份子的心血結晶。
印度罷工潮。Yamaha與Royal Enfield印度生產線遭受影響！
近年來，印度低廉的人力以及廣大的市場，讓許多車廠紛紛選擇在此設廠生產車輛，除了廣大的內需市場之外，低廉的勞動力也讓車廠能在外銷市場上獲得優勢，除了長年經營東南亞市場的日系品牌之外，歐美車廠也紛紛投入，積極的尋找在印度的合作夥伴，不過隨著經濟起飛，低廉的薪資也引發了勞工的不滿，在近日Royal Enfield與YAMAHA的工廠更是爆發了罷工運動。
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與台灣市場無緣的車種，2019 Yamaha WR450發表
台灣領先前全球的驗車法規，造就純種越野車在2018年的台灣掛牌難上加難，雖說如此國內依舊有不少玩家即使在無法上路騎乘的前提下，追尋自己暢遊山林的夢想，其中YAMAHA WR450F就擁有不少擁護者，這輛熱門的四行程單缸越野車也在2018年底迎接改款車型，帶給消費者持續探險的動力。
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TC的編輯視角｜YAMAHA心臟移植的必要性？從技術規則看直列四缸的弱點
沸沸揚揚的，是藍色車庫裡的風暴。輿論的渲染佐以場場半秒以上的疲軟，YAMAHA榮耀的銀白色音叉在這兩年中，也許鏽蝕的比我們想的都快。而最終，Valentino Rossi 終於說出口，關於YZR-M1的引擎與核心問題的想法。也許是點到為止的猶抱琵琶半遮面，但這其中也或多或少能讓我們了解到這些問題的來龍與去脈。
現在放棄的話，比賽就結束了。Maverick Vinales：我不會放棄YAMAHA在今年的奪冠機會！
雖說以目前Movistar YAMAHA的狀況不見起色，多數車評以及車迷都會認為YAMAHA應該要把眼光擺在明年賽季，但Maverick Vinales可不這麼認為。22連敗由誰來終結？Vinales的比賽，還沒有放棄。
砍掉重練？Valentino Rossi：YAMAHA可以考慮改用V4引擎
對於深陷連續不勝場次疊加中的YAMAHA而言，多看一次都是殘忍。但面對問題是解決問題的第一步，雖然目前看起來YAMAHA希望的福音並不會及時的降臨在Aragon的出彎點上，但基於Maverick Vinales在訪問中曾說有一些想法可以嘗試，也許在這一站多多少少可以重燃這支傳統強隊的信心之火。 也許啦… …
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踩發的浪漫，2019 YAMAHA SR400經典回歸
沒錯，大愛將回來了！這則消息對我這位SR150車主可說是相當興奮的消息，自從1978年推出的SR400車系正好在今年即將邁入40週年，雖然在2017年九月，YAMAHA因應環保法規停產SR400，但是在一年後的今天，正式宣佈2018年十一月將可看見經典大單缸再次回歸市場。
官方新聞稿。YAMAHA 發動機與 Gogoro 啟動電動車輛商業研究合作計畫
YAMAHA 發動機株式會社 ( 總公司：静岡縣磐田市，社長：日高祥博，以下「YAMAHA」) 和 Gogoro Inc. ( 總公司：台灣桃園市，CEO：陸學森，以下「Gogoro」) 之間，針對台灣市場電動車輛的商業合作案已展開檢討...
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貼一點，買R1？YAMAHA YZF-R1/R6車主問卷調查大發現！
「攻頂」這件事情乍聽之下固然倍感爽度，但車之於人，可不是去學習世俗眼光而遷就委屈，當買了不適合的車，遙想能重來，也不能當李白的無奈可不是人人都能夠承受的。鑒於此，日本逆輸入車商Presto Corporation也針對旗下引進販售的YAMAHA YZF-R1以及YZF-R6的購買車主進行調查，究竟有哪些族群在茫茫車海當中，毅然決然的獨鍾YAMAHA這二位當家花旦，而這其中，為何不全都「貼一點」直上頂峰的YZF-R1，而「退而求其次」地鑽進R6多嬌的懷抱呢？
鹽灘上的酒國英豪。伏特加動力的Yamaha XS850
喝酒不開車是大家耳熟能詳的一句話，但是如果喝酒的不是人，而是車子的話，或許能擦出不一樣的火花，來自美國的Montgomery Distillery蒙哥馬利釀酒廠，就採用了這樣的巧妙組合，成功的在知名的Bonneville鹽灘上寫下了一項不可思議的最速紀錄。
經典的記憶Ford GT Heritage Edition，Gulf Oil石油塗裝
美國海灣石油(American Gulf Oil)早期有贊助Ford參加賽車運動，Ford為了要感謝長期贊助的海灣機油，特別推出Ford GT Heritage Edition特仕車。它的車身彩繪採用專屬的Gulf Oil配色，對於台灣六、七年級生一定特別有感覺，另外車內也有專屬的配色飾板，整體看起來就像回到過去，經典的畫面又再度浮現於眼前。
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二十年來不停轉動的熱血份子。Yamaha YZF-R1
2018年對於Yamaha YZF-R1來說是別具意義的一年，在這個問世20週年的時刻，R1作為摩托車市場上的頂級仿賽車款之一，在歷史上有著難以抹滅的地位，在上個世紀90年代，由Honda CBR900RR開啟的公升級仿賽之戰中，Yamaha催生出了出代的YZF-R1，也從此開啟了R1長達二十年不間斷的輝煌歷史，就讓我們趁著20週年這個特別的時刻，一同來回顧這二十年來，R1究竟歷經了什麼樣的變化吧！
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這售價太驚人！Ferrari 250 GTO要價14億台幣！
經典古董車的售價高昂我想這是人人皆知的事實，但一輛車要14億台幣也真是跌破眾人眼鏡了，這輛1962年出廠的Ferrari 250 GTO，稀有的程度我想你看到他的售價就知道了吧，這也是目前我們看到最為昂貴的汽車拍賣品了，前無古人的驚人售價，只能說愛車成癡的人全世界都不在少數，否則一輛汽車怎麼能夠賣到14億呢！？
山葉期中考！英國Silverstone賽道將考驗YAMAHA的調整與進步
「我們在Misano測試完成了很多工作。」車隊主管Massimo Meregalli解釋了關於M1的亡羊補牢。即便我們目前還不能確定M1在測試後究竟有如何的進展幅度，不過就如同之前老大哥Valentino Rossi所說的，這次在Misano總算讓兩位廠隊車手嘗試了不同的電控解決方案。
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扭力大師R一下 - YAMAHA FZ / MT-07 R版跑車套件 by AP MotoArts
人類總是在時空的洪流中，盡可能的在尋覓著一點幸福的可能。而所謂幸福可以有很多種面貌，對於愛車人而言，也許舒適的騎姿是其中一點。我們看過太多、太多例子，關於性能至上卻又極度虐待腰部的跑車被性能復古狂熱者給大肆整型了一番，不論是古色古香的Classic Naked、或是有著子彈頭美的不要不要的Café Racer，又或者來一點激情四射的Street Fighter等等族繁不及備載。不過，逆風開場當然也有著一定的魅力與獨到之處，就像AP MotoArts這台FZ / MT-07 R，以街車之心卻擁有著性感的全車整流罩， MT-07 R以街車改裝為跑車的逆風魅力，彷彿談吐合宜的鄰家女孩，穿著與妝容卻又帶點性感小露的引人注目，總之，我好喜歡嘛！
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極致輕量再進化。Longtail傳奇續章，McLaren 600LT台灣正式發表！
以賽道設計為出發點，承襲Longtail經典傳奇元素，McLaren雕琢出最新的Sports Series家族成員：McLaren 600LT，視覺上擁有強烈空氣力學導向、材料與內在極致輕量化，搭配提升輸出的M838TE引擎，儼然成為新世代道路性能跑車標竿。
官方新聞稿。啟動熱血駕馭基因！Volkswagen GTI Track Day 2018賽道嘉年華
隨著Volkswagen在台銷售能量持續成長，現已累積龐大GTI和Golf R系列車主群，台灣福斯汽車為回饋車主支持並且根深性能品牌形象，將於2018年9月1日（星期六）假屏東大鵬灣賽車場，盛大舉辦【GTI Track Day 2018 賽道嘉年華】賽道活動，廣邀全台GTI和Golf R系列車主攜伴參加，不僅能一同感受Volkswagen品牌熱血因子，更可和各地性能車主相互交流用車心得，敬請即刻線上報名。
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SIC Yamaha車手名單確認！MORBIDELLI和 QUARTARARO入選
今年的MotoGP車手市場可以說是風起雲湧，先是Lorenzo與Ducati的簽約風雲引起了一整波的浪潮，先後波及到了各個車隊，其中最讓人感到期待的，莫過於Yamaha的新衛星車隊Sic Yamaha車隊，先後傳言Lorenzo以及Pedrosa將會加入這支新成立的車隊，讓這個尚未成軍的新車隊未演先轟動，但是隨著Lorenzo加入Honda以及Pedrosa退休，也給了這支車隊一個更年輕的車手陣容。
