YAMAHA R3
音叉牌砂石車？YAMAHA Wabash電動輔助腳踏車
之前本站介紹過相當多則有關YAMAHA科技樹點歪的報導和故事，其中在科技新創和未來交通概念的發展上，YAMAHA是非常熱衷的投入開發，在YAMAHA的未來交通藍圖中，電動輔助腳踏車扮演了非常重要的角色，先前本站也介紹過這台扭力媲美MT-09的YAMAHA YDX-TORC電動輔助登山車，而這次要介紹的就是有著相似概念的最新車款「YAMAHA Wabash電動輔助砂石車」。
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潮流復古扭力大師。YAMAHA XSR700 39.8萬元正式開賣！
台灣山葉於去年12月26日，正式發表將引進全新XSR700，今天3月12日台灣山葉也在桃園中壢的南方莊園亞維農宴會廳，舉辦XSR700上市發表會，宣布以39.8萬元的價格正式在台灣上市。 XSR700隸屬為XS系列的家族車款，加上全新的「Faster Sons」的設計理念，將經典元素以全新的新潮模樣呈現，讓XSR700在外觀上，給人一種原廠改裝車的風格樣貌，XSR700完整的經典元素，像是經典的大圓燈設計、復古風味十足的雙皮革縫製的坐墊、現代工業風的車身鈑件與細節處理，都能看出XSR700想要營造出不同於過往復古、經典車款的獨特風格。
說好的幸福呢？Valentino Rossi：YAMAHA的症頭或多或少還沒痊癒。
也許我們該擔心的不是YAMAHA退步這件事，而是跟不上其他車廠的大幅進步。Valentino Rossi擔心的事情成真了，YZR-M1的後輪抓地力與循跡問題即使在季後測試時有做出些微的調整，但2019年的沙漠賽道上，九屆世界冠軍依然遇到了令他頭痛卻熟悉的老症頭。
2019復古中量級街車之戰。HONDA CB650R vs YAMAHA XSR700︱紙上PK
這幾年復古街車市場可以說是相當熱鬧，特別是在中量級距的車款，在價格、保養方面更為平易近人的親民，特別受到消費者的喜愛，今年台灣市場上也將會多出兩台全新的中量級距復古街車，分別是YAMAHA的XSR700以及HONDA去年米蘭展剛剛發表的CB650R，這兩台中量級距的復古街車究竟該如何選擇，就讓我們透過紙上PK帶著大家一同一探究竟吧！
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排量提升Blue core上身！ 2019 YAMAHA RS NEO 開價六萬八進軍年輕市場！
今日YAMAHA在桃園大魯閣卡丁車場舉辦了2019全新RS NEO的發表試乘會，這台承襲了RS車系的最新車款，在過去就是針對年輕市場所打造的車款，這次的改款最主要在於排氣量的提升，從過去的100cc提升至125cc，主打更為Sporty的運動化風格，並開出相當實惠的68,000元積極搶攻年輕族群的市場。
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全新消光三色。2019 YAMAHA TMAX 530
YAMAHA TMAX 530在今年也推出了全新的車色來迎接2019年，今年更是換上了許多車主喜愛的消光色系，有非常低調的消光水泥灰、消光深灰色以及大家熟悉的消光藍三種新配色，一起來看看這台暢銷的運動羊車款的全新塗裝吧！
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戰牛再進化！Maverick Vinales：我已經向YAMAHA證明我的能耐！
即便在YAMAHA的兩年裡，Maverick Vinales並不算過得太順遂，但整體而言，Vinales不僅僅向自己，同時也向YAMAHA廠隊證明了他有能耐騎上這台YZR-M1，並且對自己依然具有信心。這位24歲西班牙年輕車手在去年度過了煎熬且掙扎的一個賽季，因為賽車先天缺陷而讓整體戰績並不如自己所願，另一方面，藍色車庫的風暴也讓Vinales沒有辦法依照自己的想法與方式去改善問題，這也讓Vinales相當難受。
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黑藍魔爪！2019 Monster Energy YAMAHA MotoGP YZR-M1 新塗裝發表
只能說以Monster Energy與YAMAHA MotoGP兩個品牌之間所帶來的信仰程度，塗裝的輪廓在揭幕之後雖沒有太多驚喜的成分，但基本上也不會太突兀。
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Petronas YAMAHA SRT塗裝亮相。Lewis Hamilton手癢想試
Petronas YAMAHA SRT車隊在近日發表了2019年賽季的新塗裝，這支新成立的衛星車隊，在今年賽季將會由Franco Morbidelli和Fabio Quartararo兩位年輕車手出戰，而且賽車也會是2019年版本的YAMAHA M1，這樣高規格的車隊陣容，讓人對這隻新車隊的未來有著不小的期待，就連F1冠軍車手Lewis Hamilton也躍躍欲試！
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輕檔街車魅力再現！YAMAHA FZ-FI V3.0印度上市
在過去幾年由東南亞市場吹起的輕檔車風潮，可以說是席捲了全世界，就連台灣這個長久以來有如死水一般的檔車市場，也能感受到這陣風潮的強悍影響力，去年市場上引起轟動的平價進口輕檔車YAMAHA FZ-FI，近日也在印度發表新一代小改款FZ-FI V3.0。
做不好，就淘汰！YAMAHA撤換 MotoGP M1 計畫負責人Kouji Tsuya
2018年MotoGP賽季，身為廠隊的YAMAHA可過的一點都不光彩，身為世界級的一線廠隊並擁有經驗豐富的戰場老將Valentino Rossi與潛力十足的Maverick Vinales，卻迎來該隊有史以來最慘，20多場比賽都未站上頒獎台的悲慘紀錄，為了不讓情況繼續惡化，車隊也在2019賽季開賽前發布人事異動。
GYTR改裝套件，YAMAHA R3晉升WSSP300賽車！
隨著2019年式的R3推出，GYTR當然也隨之推出了全新的改裝套件，讓這輛車可以登上World Supersport 300的比賽殿堂，而且這輛經過GYTR改造過後的R3售價也不是太高，只需要12000歐元就可以帶回家，折合台幣大約是42萬左右，雖然先前YAMAHA表示這輛車將會以限量生產的方式進行，但他們並沒有說明會限量幾台，預計這輛車將會帶出一波車隊的搶購風潮。
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YAMAHA的未來移動解決方案。自動駕駛、LMW、無人機三款概念設計CES展亮相
YAMAHA這間公司的科技樹譜是如何的混雜又有趣，已經是車友間聽到不想再聽的老調重彈了，不過在近期於美國拉斯維加斯舉辦的CES展中，YAMAHA展出了他們對於未來移動方式的全面解決方案，同時更展出了三款全新的概念產品，以及車友們非常熟悉的Niken三輪車款，讓我們來看看究竟YAMAHA對於未來移動有什麼樣的想像吧！
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阿sir山葉魂！YAMAHA的警用機車開發秘辛
不管是在旅行途中的偶然巧遇，又或是在電視節目上看到技術訓練畫面而瞋目結舌，又或是動漫中的霸氣與激情，我們總會對於日本所謂「白バイ」白摩托騎警抱著既尊敬又帶點畏懼的心情，的確，在日本「白摩托」是非常受民眾尊敬且具有威嚴與地位的。而嚴肅的騎警所搭配的愛駒一直以來都以YAMAHA的旅跑車型為最深刻的印象，而YAMAHA近期也釋出了一則報導，關於YAMAHA在打造一輛合宜的警用摩托車時，究竟需要具備哪些條件與考量？一起來看！
科技樹又點歪了？ YAMAHA投資Roam Robotics外骨骼科技公司
YAMAHA這間以樂器和摩托車生產聞名世界的日本公司，可以說是出了名的愛亂點科技樹，不過YAMAHA也非常積極的在美國矽谷進行新創公司的投資，近期YAMAHA投資了一個讓人充滿無限遐想的新投資項目：Roam Robotics，Roam Robotics近期也推出他們的第一個作品外骨骼系統。
Marquez：去YAMAHA？不，我在HONDA很開心
年僅25歲便已拿下七屆世界冠軍的MotoGP車手Marc Marquez，近期在Motogp休假期間實行了自身的肩膀手術，確保未來的職業生涯中能有良好的狀況出賽，在這術後的復健休養期，這位年輕小伙子於自己的官方IG上頭開了直播，與喜愛他的車迷互動聊聊天。
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官方賽車！Yamaha YZF-R1 GYTR限量20台，售價出爐
2018年對於YAMAHA來說是備受矚目的一年，除了賽事上在Suzuka八耐奪下四連霸外，MotoGP老將ROSSI與MAVERICK VIÑALES雖然無緣爭取世界冠軍，但名次依舊名列前茅，至於道路上可就豐富許多，適逢當家頂級仿賽YZF-R1迎來上市20週年，YAMAHA在12月底推出限量20輛，搭載全套GYTR的賽道專用R1。
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藍色軍團的未來戰略。YAMAHA四輪開發中止，成立一億美元基金投資新創產業
YAMAHA這間日本公司，過去除了在二輪領域是全球數一數二的頂尖品牌之外，在其他不論是傳統的樂器，或者是先進的科技領域，都有著相當亮眼的表現，更時常被網友戲稱為亂點科技樹的公司，不過近日兩則有趣的新聞，可以看出YAMAHA對於未來的敏感度，以及這個藍色軍團對於接下來三年間的戰略導向。
YAMAHA騎不習慣？Hamilton把R1給摔了！
Formula 1賽季才剛結束沒多久，但車手們似乎停不下來，剛奪下世界冠軍的Mercedes車手Lewis Hamilton在近日騎乘著R1摔車了，所幸他並沒有受到嚴重的傷害，對於下個賽季的準備並沒有任何影響，不過這也讓人相當佩服這位世界冠軍的勇猛體力啊！
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小排量的跨界冒險。YAMAHA有意打造Tracer 125小多功能車？
綜觀近幾年的二輪市場，可以發現目前車廠的開發走向，有著非常有趣的發展趨勢，從歐美日等大廠的開發設計逐漸往新興的東南亞市場靠攏，到大型車款的一車多用的設計趨勢，以及近期小排量、多配備的跨界車款崛起，諸多的跡象都能看出各間車廠，十分努力在探索二輪市場未來的模樣。
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輕鬆變身Cafe Racer！YAMAHA R3專用外觀套件
我想，YAMAHA YZF-R3的熱銷應該不用再多說，不光是在能見度超高的台灣，綜觀東南亞甚至是歐美地區，這輛321c.c.的街跑車都是街道、賽道的熱門車款之一，但是前衛、競技的外形設計或續不被所有玩家所接受，但如今你可以擁有一個運動、復古兼得的好方案，GG Retrofitz推出的復古改裝套件Rocket Street。
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冒險越野全新力作！YAMAHA Ténéré 700亮相！
跑車的進化已經告一段落，今年似乎進入了越野車的戰場，YAMAHA也在這次的米蘭車展當中推出了全新的Ténéré 700，對於YAMAHA來說，這並不是一件陌生的事情，畢竟Ténéré車系最早可以回推到1976年的XT500，從那時候開始，YAMAHA的越野車變成了一個冒險的象徵！現在全新的Ténéré 700將再次佔領這個市場！
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2018米蘭車展。四季三輪GT車，YAMAHA NIKEN GT
如果你問我現今車市中最獨特的車款，NIKEN絕對是排名前幾名的車款，揉合MT-09的三缸動力心臟與霸氣的前雙輪、後單輪設計，更遑論那四前叉的設計，處處都打破過往我們對於“機車”的定義，然而在獲得市場上一片好評之後，YAMAHA為NIKEN帶來更適合長途旅行、輕鬆騎乘的GT版本。
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2018米蘭車展。動力、安全、經濟三者兼具，YAMAHA黃牌級距概念車3CT發表
如果你密切注意本站報導，或許你會對YAMAHA 2018年初收購一間擁有三輪車相關專利公司有所印象，我想這股三輪車熱潮受惠於Tricity家族在全球銷量逐年增加，甚至在2018年達到22,750輛之譜有所關係。而採用MT-09動力，並在2018下半年陸續交車的三輪猛獸YAMAHA NIKEN更是將三輪車市場提升到新層次，為了讓更多人可以體會到三輪車的樂趣，以及不僅僅將三輪車定位為都市移動工具，全新300級距三輪概念車3CT正式登場。
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YAMAHA連敗惡夢終結！Maverick Vinales 澳洲奪冠！
一掃排位賽時的陰晴不定，正賽的周末是湛藍的天與涼意尚存的乾地。寶藍色的25號賽車，在最後的方格旗揮舞後，油箱上也沾了幾滴來自感動的淚水。這是Maverick Vinales，Phillip Island的新科分站冠軍，也同時點亮了從2017年荷蘭Assen分站以來20餘場不勝紀錄的YAMAHA光明燈，這個周末對於這位年僅23歲的車手而言，是極其特別且極富意義的。
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黃牌旋風來襲，2019 YAMAHA YZF-R3台灣正式發表
當世界上許多車迷正於電腦前欣賞各種YZF-R3的官方影片以及相關改款報導資訊時，距離泰國發表僅4天時間，我們就已經在台北Maverick Vinales見面會上一瞥2019 YZF-R3的最新面貌。你以為這樣就足夠嗎？距離發表會6天後，台灣三葉直接移師麗寶卡丁車場舉行盛大的2019 YAMAHA YZF-R3發表暨媒體試乘會，同場宣布正式售價為：元，並於11/1預購起跑，12月交車，這種進口車引進速度是目前前所未見的。
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MotoGP戰鬥機首度抵台！Ｍovistar YAMAHA廠隊車手Maverick Vinales台灣見面會！
出生西班牙Figueres，現年23歲。Maverick Vinales已經在2013年奪下Moto3級別的世界冠軍，並且經歷過Moto2的訓練之後在2015年升上了MotoGP，2017年由SUZUKI轉隊至傳統強隊Movistar YAMAHA廠隊，披上藍色戰袍的Vinales在初出場的Qatar分站就拿下分站冠軍，也讓世人重新認識這位年輕小將的戰鬥力。而Vinales在近期雖因YAMAHA廠隊遇上了一些麻煩正努力突破，但在新加入的泰國賽道上，打破國內外媒體的猜測，一舉奪下分站第三的殊榮！而這一次在亞洲巡迴賽事裡，Maverick Vinales也特別在日本分站賽事之前來到台灣，與YAMAHA車主們見面並帶來的幾份驚喜！
