YZF-R3 MONSTER ENERGY YAMAHA MOTOGP EDITION
通行安全UP！YAMAHA開發的摩托車安全氣囊即將問世？
自1974年通用汽車率先在市售車裝上駕駛座安全氣囊以來，至今已經成為汽車被動安全領域的主流配備之一，然而50多年過去，比起汽車，危險程度更高的機車卻一直沒有機會擁有這麼重要的安全配置；然而，近期Yamaha技術研發中心首席總經理的對話透露，他們已經悄悄研發適用機車的安全氣囊。
大雨攪局！Pedro Acosta的MotoGP KTM RC16初航因雨推延！
原本歐洲時間22日應該是Pedro Acosta的大日子，他本來可以進行人生第一次的MotoGP工廠賽車測試，但不幸的是，賽到下雨的緣故只能讓這次的初體驗稍稍推延。
新色上身 2023年式YAMAHA XSR125歐洲發布
在世界各地皆頗受歡迎的Yamaha XSR系列車款，以標誌性的頭尾燈外型，搭配後現代風格的車身線條修飾，創造了復古優雅卻不顯得古板的設計語彙，可以說是經典風格與粗獷性能的代名詞；而系列中排氣量最小，最親民的Yamaha XSR125，也在米蘭車展中迎來了配色更新，更具年輕與運動氣息。
幫你展現更多Bobber風格！Moto Guzzi於米蘭車展推出V9 Bobber Special Edition
在中排氣量級距的bobber風格車款當中，義大利車廠Moto Guzzi的V9 Bobber是款相當熱門的車款。擁有著簡單的設計外觀，並搭配著發源自二戰時期機車必須要克服各種崎嶇環境道路需求的理念，讓不少廠商也紛紛投入推出V9 Bobber的相關改裝部品來打造出更獨具一格的車款，而Moto Guzzi官方在日前舉辦的米蘭車展上推出了特仕版V9 Bobber Special Edition！
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二行程GP廠車千萬有找！Kenny Roberts Jr YAMAHA YZR500 OWJ1 999萬賣出
對於很多玩車老屁股來說，二行程引擎的猛爆、兇殘和獨特氣味，是很多車迷腦中揮之不去的美好記憶，更不用提WGP500時期的MotoGP廠車，對於二行程玩家來說，更是夢寐以求的神車，近日就有一台Kenny Roberts Jr曾經騎乘過的YAMAHA YZR500 OWJ1 WGP廠車在海外以999萬元左右的價格賣出！
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TC的編輯視角│張飛打岳飛？MotoGP跟Motocross，哪一個難度更高？
MotoGP與Motocross是兩種截然不同的摩托車比賽形式，但在全世界都受到為數眾多的車迷喜愛與追捧。Motocross摩托車越野賽是一項相當容易上手的運動，而MotoGP則是鋪裝賽道賽事中最高規格的巔峰錦標賽事，儘管存在差異，但依然會有許多車迷對於這兩種截然不同的賽事去做了「哪一個挑戰難度比較高」的比較。
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TC的編輯視角│時速350公里下的排氣細節！為什麼MotoGP賽車有兩支排氣管？
MotoGP的賽事進行時，不知道大家有沒有發現，每一家車廠做出來的賽車外觀都不太一樣之外，在排氣管的設計上也大相逕庭。有些車子只有一組出口，有些賽車卻具備兩組排氣管出口，而且出口位置也都不進相同，這是否也讓你思考過箇中的原因？
馬力羅生門之後？YAMAHA：2023年的引擎大概有八成已經定案。
YAMAHA已經證實了，在Valencia測試上亮相的2023年版本的引擎會有八成左右的高機率會被繼續使用在2023年賽季正式比賽之中。
懷念MotoGP？Valentino Rossi：我也許退休的太晚，但我根本不在乎！
在Valencia賽道上，一年前的這個時間Valentino Rossi選擇在這裡做為自己傳奇的摩托車職業生涯最後一場的分站賽事，在一年之後，他回到了同一個地方看著自家門生Francesco Bagnaia拿下生涯第一座MotoGP世界冠軍。
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YAMAHA XSR700 LEGACY EDITION 新色Scrambler風登場
在 2022 EICMA米蘭車展期間，YAMAHA 發布了多款車輛新年式的產品更新，而以「Faster Sons」理念打造的復古街車風格 XSR700 ，在新年式則新增了 LEGACY 版車型，將圓形 LED 大燈前方新增大燈格柵、配備全新設計的手把與椅墊、與部分車身零件黑化、並搭配 Pirelli 倍耐力 MT 60 RS 塊狀花紋輪胎，營造車輛 Scrambler 風氣息，並推出金色輪圈搭配全新灰色塗裝配色，透過外觀的改變，為 XSR700 帶來不同以往的面貌。
打不贏就加入他！YAMAHA測試版本YZR-M1用上類DUCATI前整流罩設計！
在MotoGP的眾多賽車當中，YAMAHA在空力套件的外觀方面通常都是最老派守舊的那一方。但近年面對DUCATI大軍的強權肆虐外加2022年賽季煮到半熟的鴨子直接被DUCATI整碗端走，讓YAMAHA也意識到了YZR-M1需要徹頭徹尾的改變，首先，YAMAHA就帶了一組全新設計的整流罩到Valencia Test冬季測試亮相。
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說好的馬力呢？Fabio Quartararo：我感覺很奇怪！2023年的YAMAHA引擎沒有差別！
在周二的Valencia Test冬季測試中，Fabio Quartararo的YAMAHA YZR-M1裝上了2023年的新引擎，但並沒有發揮出如Misano Test時展現的速度。
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YAMAHA首款配備ACC系車款 Tracer 9 GT+ 正式發表
機車產業年度的盛會米蘭車展即將在本月10號開展，而在車展前夕，歐洲YAMAHA於昨日釋出了新年式跑旅車系的改款資訊，不但為Tracer 7、Tracer 7 GT的車輛配備做出更新，也發表了YAMAHA首款配備ACC主動式車距調節巡航車款—TRACER 9 GT+，並稱其為「史上最先進的YAMAHA車款」。
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三輪異形再進化！2023 YAMAHA Niken GT動力升級 更舒適
YAMAHA Niken以超巨大的三輪車身搭配傳承自MT-09扭力大師三缸動力，自從推出以來YAMAHA就將其定調為「最強運動跑旅車」，這台三輪猛獸在2023年終於也跟隨品牌雙生車款MT-09換上890 c.c.三缸動力心臟，並針對電動與科技配備再度升級。
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2023日系通勤黃牌羊之爭。YAMAHA XMAX 300 vs HONDA FORZA350
擁有相對方便的路權以及較為親民的售價，兼顧代步與實用性的黃牌速克達逐漸成為眾多車友的通勤首選，隨著近期全新改款的YAMAHA XMAX 300正式亮相，HONDA也針對FORZA350進行小改升級，本次就讓我們透過紙上數據來快速比較一下這兩輛熱門黃牌速克達的規格及各項配備吧。
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130PS馬力、頂級配備、騎姿更激進！2023 TRIUMPH STREET TRIPLE MOTO2™ EDITION 海外發表
TRIUMPH STREET TRIPLE 765車系一直以來憑藉著滑順、強勁的動力輸出，成為歐系運動街車中的佼佼者，同時近年TRIUMPH也成為近年Moto2賽事的引擎供應商，近日TRIUMPH也推出2023年式的STREET TRIPLE 765車系改款，並帶來限量版的「STREET TRIPLE MOTO2™ EDITION」。
MotoGP 2022 瓦倫西亞站 轉播時間
排位 11/05（六）19:35-22:50 GP組20:30開跑｜正賽 11/06（日）18:00-22:00 GP組21:00開跑
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車手偷輕錯了嗎？MotoGP是否需要引進車手重量規則？
在WorldSBK賽事當中，最近掀起了一波「比賽是否需要進行車手/賽車最低重量限制」的話題討論，而MotoGP身為世界頂尖賽事龍頭，是不是也需要跟進此一話題甚至嚴肅的審視目前的生態呢？
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5吋TFT儀表、手機連線、三種ABS模式！2023 YAMAHA Ténéré 700 小改發表
YAMAHA Ténéré 700這台中量級ADVENTURE，自從上市以來憑藉著出色的越野、公路實用性，在全球市場上深受玩家們的喜愛，特別是CP2雙缸引擎強悍的扭力輸出，搭配上輕盈的操控感受，不論是長途旅遊、越野冒險的表現都令人深深著迷，YAMAHA也在2023年式小改款替Ténéré 700帶來配備上的升級。
YAMAHA YZF-R9圖形商標曝光！米蘭車展有望實車亮相？
關於YAMAHA YZF-R9的消息在最近幾年成為車友間討論度最高的話題之一，特別是在YZF-R7推出之後，這台雙缸仿賽瞬間成為全球市場上搶手的熱門車型，而排氣量、動力和配備都更出色的YZF-R9自然也成為YAMAHA粉絲最期待看到的下一款R DNA產品，近日外媒就挖出YZF-R9的全新圖形化商標，最快在年底前就會見到這台三缸仿賽登場！
賽道限定! 2023 YAMAHA YZF-R1／R6 Race Base日本開放接單生產
2020年，因應EURO5環保法規上路，道路版中量級四缸跑車YAMAHA YZF-R6黯然宣布停售，消息一出讓許多車友都十分錯愕，但YAMAHA也深知R6車型在賽道中的競爭優勢與車迷對該車的喜愛，因此仍保留販售「純賽道版」的R6，持續供應喜愛在賽道內享受極致性能與操控的玩家收藏。而近日，日本YAMAHA宣布2023年式賽道版YZF-R1 / R6，即日起接受預訂，並預計將在2023年2月28日起正式交付。
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進檔快排、全彩儀表加入！2023 YAMAHA MT-07/MT-125 海外發表
YAMAHA旗下熱銷的雙缸運動街車MT-07近日在海外推出2023年式的小改款車型，這次在外觀、硬體規格方面都沒有做出改動，主要升級了全新的5吋TFT儀表，並支援手機連線的功能；除了MT-07之外，歐洲熱賣的MT-125也同步獲得儀表和TCS系統的升級。
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TC的編輯視角│空力套件成為主流的時代，MotoGP賽車渴求下壓力的秘密！
在進入當代那些外觀上張牙舞爪、狂放不羈的各式整流罩與空氣動力學設計的頂級賽事結晶之前，也許我們可以先來討論關於「空氣力學」之於摩托車領域的歷史。
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4.2吋TFT儀表、手機導航、全新外觀！2023 YAMAHA XMAX 300/Tech Max 海外發表
YAMAHA旗下熱銷的黃牌羊XMAX 300在前幾個月曝光間諜照之後，終於在近日於海外正式發表，這次改款雖然在動力部分沒有改動，但在外觀、配備方面都做出不少提升，甚至導入和TMAX相同的Tech Max版本，在科技配備、外觀造型上全面進化。
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反向輸出！YAMAHA JOG 125日本登場
YAMAHA JOG 125一直以來都是十分受到都會及女性使用者青睞的車型，自2020年改款為125c.c.後，更是大受歡迎；如今，JOG 125已藉由外觀套件的更改，以及多樣性的配件優勢，返銷日本國內市場，並開出255,200元的售價（折合新台幣約5.5萬元），優異的產品屬性可見一斑。
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MotoGP塗裝加持的SUZUKI New Avenis 125 Race Edition讓通勤也熱血？
前些日子我們報導過關於SUZUKI在德國科隆車展上，帶來搭載全新動力心臟的新世代125c.c.車款Burgman Street 125EX，這也是最受亞洲人喜愛的SUZUKI速克達車款之一，然而作為系出同門的兄弟Address 125和Avenis 125就相對鮮為人知；而今天我們要介紹的，就是在印度市場披上廠隊塗裝的Avenis 125，以運動外型和全新動力的加持，顛覆你隊買菜車的想像。
25週年來臨，YAMAHA YZF-R1會推出小翅膀、復古塗裝改款嗎？
YAMAHA YZF-R1從1998年首度推出以來，憑藉著YAMAHA深厚的造車工藝，在市場上吸引不少粉絲，特別是從2009年推出搭載十字曲軸的黑科技之後，YZF-R1更是成為市場上獨一無二的存在，YZF-R1也準備在2023年迎接25歲生日，在如此特別的時刻，YAMAHA會不會推出讓一眾車迷粉絲期待的改款新車呢？
