車道
台南市交通局：八月底前『全面開放單向兩車道機車不強制兩段式左轉』！
最近氣溫飆升，騎車最討厭的就是在路口等紅綠燈，特別是遇到需要兩段式左轉的路口，更是讓機車族苦不堪言，但近期有個好消息傳出，台南市交通局今（17）日宣布，原訂年底前『全面開放單向兩車道機車不強制兩段式左轉』提前至八月底前一次性全面開放！
轉向輔助抵抗側風、偏移車道握把震動！Honda全新騎乘輔助系統專利曝光
Honda長期以來致力於自動轉向、騎乘輔助系統的研發工作，過去我們就看過自動平衡系統、自動轉向系統，以及其他諸多的安全輔助功能，最近Honda被外媒挖出兩項最新的安全輔助專利，一款抵抗側風的自動轉向系統，以及可以透過震動握把提醒車道偏移的輔助功能。
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荷蘭推廣太陽能自行車道：總計2000平方米，可產生160兆瓦時能源！
荷蘭人喜歡騎自行車。以至於荷蘭有超過35,000公里的自行車道縈繞整個國家。現在，其中兩條自行車道的頂部都鋪設有太陽能板，可以在它們面對天空時產生可再生能源；建築公司BAM Royal Group和Colas Group的Wattway子公司聯手，在北荷蘭省的1,000平方米自行車道和北布拉班特地區的另外1,000平方米自行車道上安裝了Wattway Pack面板。
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大改款BMW 5系列i5打頭陣，用「眼神」自動變換車道
BMW已經確認，首款純電動5系列i5車型正式上市時間不到幾個禮拜，原廠為了吸引大家注意，特別在上市前公布兩種不同等級的車型偽裝照，並透露了一些底盤技術的相關訊息，讓大家更認識全新電動車i5。
不止車道維持，還能閃避事故！HONDA全新LKAS轉向輔助系統專利曝光
隨著輔助駕駛科技的普及，近年已經開始能看到這類科技輔助慢慢出現在二輪機車上，像是KAWASAKI、BMW、DUCATI、KTM都有ACC車款上市；近日HONDA也被外媒挖出全新的專利，除了ACC自動跟車之外，HONDA還準備推出LKAS車道維持輔助，以及緊急閃避系統，希望能將機車的車禍事故機率降到最低。
重新橋機車道區間測速取消！塗銷雙白線、移除分隔島，增加機車道空間
前陣子引發爭議的新北市重新橋機車道區間測速，從6月5日啟用，經過短短一個月的試辦之後，在今(7/7)日由新北市交通局宣布取消，並針對機車道進行改善工程，透過移除分隔島、塗銷雙白線改畫車道線等，來降低重新橋機車道的車禍事故。
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流光金新色、全速域、車道維持全給了！NEW MAZDA3 最低78.8萬元就有
台灣馬自達推出2022年式NEW MAZDA3，導入全速域巡航模式車道維持輔助系統 (CTS)，以及琉光金新色與融合黑色設計元素的全新Carbon Edition車型，前瞻安全科技與熱血駕馭風格兼備。
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車道維持上身？HONDA GOLDWING 轉向輔助系統專利曝光！
隨著現代科技進步，機車的電控系統也逐漸從ABS、循跡控制慢慢進化到主動安全系統，在2020年底到2021年初，我們已經看到不少車廠在自家的車款上導入ACC主動定速巡航的功能，近日HONDA被外媒挖出一份專利圖，展現了未來HONDA可能會在GOLDWING上頭搭載更進階的轉向輔助系統，以實現車道維持的功能。
先禁國家？法國禁止車道分割，違規開罰135歐元！
不久前，美國蒙大拿州才通過車道分割合法化的法案，允許騎士在時速32公里下超越停止或慢速的車流，簡單說就是允許低速的鑽車縫；不過近日法國卻反其道而行，禁止了車道分割，違規者將被罰以135歐元的罰單，並計3點違規點數。
國情不同？美國蒙大拿州通過摩托車進行車道分割合法化！
新聞是美國蒙大拿州通過了允許摩托車進行車道分割合法化，並且也是第三個美國境內允許此條例的行政州。
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車道維持加入！Kia Picanto 54.9萬起小改發表
Kia森那美起亞汽車今日舉辦Picanto小改款發表會，Picanto過去以相當豐富的安全配備稱霸進口小車級距，這次KIA更是引進許多領先同級距的安全、配備到全新的小改款Picanto上，這次改款帶來繽紛版54.9萬、都會版58.9萬、X-LINE 62.9萬和GT-LINE 64.9萬。
CTS車道維持 高速域支援！日本Mazda3小改款發表
過去幾代車款，在台灣一直擁有不錯銷量的Mazda 3，是相當熱門的中型房車/掀背車款，目前台灣販售的第四代車型擁有豐富的主被動安全配備，不過唯獨CTS車道維持輔助功能僅支援0-55km/h作動範圍略為可惜，在日本本月發佈的最新訊息中，將提升CTS的作動範圍。
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官方新聞稿。TOYOTA COROLLA CROSS 正式預售 77.9萬起 標配ACC主動跟車、LTA車道維持
備受消費者熱烈討論的TOYOTA全新休旅車COROLLA CROSS未上市，先轟動。COROLLA CROSS以超越KICKS及HR-V的4,460mm車身大小，搭配絕佳大空間，並搭載完善的主被動安全及貼心科技配備，堪稱今年市場上最被期待的全新車款！為回應國內消費者期盼，即日起接受客戶預訂COROLLA CROSS，讓車迷能及早預約入主。
不再開放機車行駛第三車道？台北市長柯文哲：要審慎評估若失敗會造成人命損失
前陣子引發不少兩輪車主熱烈討論的「第三車道開放機車行駛評估研究案成果」，根據報告表示開放後反而造成了更多交通惡化的情形上升，傷亡事件也增加。台北市長柯文哲今天主持交通會報時也針對這個議題，對交工處下達指示「在一個月內擬定方案，必要時暫停，直到你好改善方案再說」。
產業道路車道維持！FORD歐洲開發無標線車道維持功能
隨著時代進步與科技演進，ACC車距控制、車道維持等功能已經不再是高級進口車的專利！車廠都在近一步的往自動駕駛或是更安全的輔助科技前進。近期歐洲FORD在網路上發表了一項功能，可以讓旗下的車款如Explorer、Focus、Kuga和Puma更為安全。
亞利桑那、維吉尼亞兩州爭取車道分割，議案審理中！
鑽車縫這件事情，在台灣一直都有兩派不同的聲音，有些人認為紅黃牌騎士擁有行駛快車道、高架道路（但沒有高速公路）的路權後，就應該乖乖守規矩排隊。而不僅台灣面臨到這個問題，在我們認知中道路使用較為成熟的美國，也同樣遇到機車鑽車縫的問題。
拋開速限的枷鎖！ 美國加州考慮新增「無速限車道」
對於一名騎士來說，美國加州可以說是一個令人嚮往的地方，除了有著多條美麗的山道、濱海公路以及知名賽道之外，加州出名的車道分割法規、改裝法規都是許多人夢想中的玩車聖地，近日加州更提出了一項在高速公路上新增「無速限車道」的討論，玩車人聽了無不感到熱血沸騰！
黃翼天使的救命之路！英國郡議會允許急救騎士隊使用公車道進行緊急救援
開始之前，我們可以先來談談何謂「Blood Bike」，Blood Bike是來自於英國與愛爾蘭，一個由多數獨立柱側的慈善機構所組件而成的車隊網路，主要任務為進行迫切醫療所需的各種物資傳遞，其中包含了血液、X光、醫療樣本、藥品以及醫療文件等，用於醫院系統與其他醫療機構之間的傳遞使用。而其中，這些騎士都是無薪志願者，志願者與當地的醫療機構合作來提供快遞的車輛運送服務。
不只快，還要安全！Energica正研發機車變換車道警示系統
當台灣為了機車是否該強制搭載ABS/CBS爭論不休時，越來越多大型重型機車廠商投入安全輔助系統研發工作，我們可以在先前的新聞看到Bosch開發出騎士輔助駕駛系統，甚至BMW無心插柳開發出自己亂跑的大鳥，而身為MotoE統歸車輛供應商Energica日前也宣布將投入安全系統開發。
合法車道分割，人家這樣做 - 加州公路警察：請留一些空間讓摩托車在車道間行駛。
目前來說，美國加州是法律允許二輪車輛進行車道分割的地方。而這條法律也實施了將近兩年，現在，加州公路巡邏隊發不了相關的「車道分割安全指南」，這個指難其實不僅僅指是針對二輪摩托車，同時對於汽車甚至是卡車司機也是適用的。身處在交通法規意識薄弱，交通工具使用者之間尚無法完全達到尊重的台灣而言，我們認為加州的巡警所提出的一些做法與觀點值得我們省思與效法。
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道路安全優化。新北市取消內側車道禁行機車
新北市機車高達218萬輛，市民每日外出旅次有超過四成使用機車，是最重要的交通工具，不過其佔所有肇事比例也超過55%，所以新北市交通局除致力發展公共運輸外，亦對於機車安全相當重視，針對機車行駛最大威脅的路側違停及公車、計程車停靠....
