電動
Yamaha的聲浪革命 為電動機車打造「假引擎」的新嘗試
隨著全球汽機車產業逐步邁入電動化時代，越來越多傳統機車品牌也開始轉向新能源技術。作為機車界的領導品牌之一，Yamaha 近日的專利曝光再次顛覆想像，他們正在設計一款具備聲浪與震動的「假引擎」電動機車。
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Togemo XSTO X12 電動輪椅登場：可爬樓梯、越野地形全包、AI 自動模式切換，挑戰行動輔具極限！
你沒看錯，輪椅也能爬樓梯。Togemo 推出的 XSTO X12 電動輪椅不只是醫療輔具，更像是一台全地形移動裝置。它結合四輪驅動與履帶系統，日常可用輪子通勤，遇到樓梯或碎石地形則自動切換為「坦克式履帶模式」，讓使用者不再受限於坡道或地形。
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Ducati搶先搭載未來電池技術 開創電動重機新紀元
隨著電動車產業逐步進入成熟階段，摩托車領域的電動化腳步也在加快，Ducati最近於2025年慕尼黑IAA Mobility中，展示了一款搭載前瞻性固態電池技術的電動重機原型車。這款車並非只是單純的概念，而是建立在現有賽事基礎上的技術驗證平台，象徵著Ducati以及母公司福斯集團對未來電動移動方式的佈局與決心。這項技術不只將徹底改變電動摩托車的性能表現，甚至可能影響到汽車產業的動力架構。
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Honda 首款 大型電動重機 WN7 登場！24.5ps、217公斤、續航130公里 明年歐洲開始交車
Honda 終於揭曉旗下首款電動大型摩托車的量產車型「Honda WN7」。這款車脫胎自 2024 年在 EICMA 亮相的 EV FUN Concept，並確定將於 2025 年底正式投產，2026 年初陸續交付到展間，訂單現已開放歐洲下定。
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295 公里續航、單踏板控制、售價新台幣 58 萬元起！Honda N-One e: 「可愛系」電動 K-Car 正式量產
Honda 在日本正式推出 N-One e: 電動輕型自小客車，延續經典 N360 血統，外型圓潤可愛，主打城市通勤與日常代步。這款四門小車搭載 29.6kWh 鋰電池，WLTC 續航力達 295 公里，支援標準與快速充電，並具備 V2H 車電共享功能，可輸出最高 1,500W 電力供家用。
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MotoE 宣布 2025 年後暫停舉辦，電動賽事再度陷入冷卻期
MotoGP 的電動賽事 MotoE 大獎賽，確定將在 2025 賽季結束後全面停擺。這項原本被寄予厚望、號稱機車賽事的電動革命的系列賽，走過七個年頭，最終仍與車迷及產業脈動脫節，難以延續。
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Energica 電動重機品牌宣布復活！獲新資金支援，準備重啟產線
義大利頂級電動重機品牌 Energica，在歷經破產風波後，正式對外宣布獲得新一輪資金挹注，並展開重組計畫。CEO Stefano Benatti 在最新影片中表示，公司已完成投資協議，接下來的第一步，就是補足零件庫存，確保現有車主能繼續安心騎乘。
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6 分半鐘補電 70%！Rimac 固態電池讓電動車不只充電像在加油，重量與體積有感縮小
在 2025 IAA Mobility 車展上，克羅埃西亞品牌 Rimac 帶來了一項足以改變遊戲規則的產品：新一代固態電池。這套 100 kWh 高壓電池系統，最驚人的亮點就是快充速度——官方數據顯示，只要 6.5 分鐘就能把電量從 10% 補到 80%，比多數人下車加油還快。
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BMW iX3 正式亮相：全新電動車世代首發，續航 805 公里、快充 10 分鐘補進 372 公里
BMW 宣布全新世代 iX3 登場，這是品牌首款進入量產的 Neue Klasse 車型，不僅象徵電動化與數位化的重大躍進，更以嶄新的設計語言與第六代 eDrive 技術，將品牌「Sheer Driving Pleasure」帶入下一個時代。
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Volkswagen T-Roc 二代亮相：油電動力＋車長提升 12 公分，帥氣依舊 更實用
Volkswagen 在歐洲市場的暢銷 SUV T-Roc 推出第二代車型，從外觀到動力全面革新。全新車身設計比前代拉長 12 公分，營造更動感的比例與更大的乘坐空間，車尾採用貫穿式 LED 與發光 VW Logo，展現更鮮明的品牌特色。
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從城市到沙丘都能帥！Cadillac 用 Elevated Velocity 定義「性能電動越野奢華」
當你以為電動車只適合城市時，Cadillac 給你另一種可能。Elevated Velocity 是一輛全新高性能跨界概念車，從車名就可看出它的野心──「Elevated」是內裝體驗的昇華，「Velocity」則是速度與征服感的象徵。
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MG4 安芯版登場：全球首款搭載半固態電池量產電動車，預估售價 33 萬台幣起！
當大家還在等固態電池進入量產階段時，MG 已搶先一步推出全球首款搭載「半固態電池」的量產電動車——MG4 安芯版（Anxin Edition）。這款特仕車型基於 MG4 跨界掀背車打造，電池由中國清陶能源供應，採用錳基鋰離子化學結構，取代原本的磷酸鐵鋰（LFP）電池，預計今年 9 月正式亮相。
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家庭豪華電動休旅首選？Tesla Model Y L 中國發表
Tesla 正式在中國推出 Model Y L 六人座長軸版，售價人民幣 33.9 萬元（約新台幣 142 萬元）
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兩款熱銷車型即將轉型成電車！Bajaj正在為電動車市場下一盤大棋？
說到東南亞市場機車的主力競爭廠牌，Bajaj絕對是近年來不容小覷的一個印度車廠，尤其是他今年還拯救了KTM的財務危機讓他得以繼續生存。配合著越來越嚴格的環保法規和電動化的趨勢，Bajaj近幾年也正積極研發可以推廣到更多海外機車市場的車型，明確的向外界表達他們虎視眈眈的要來搶奪電動車這塊市場，而最近他們帶來了更多電動化的相關消息，那就是旗下幾輛車型將要轉型走向電動化！
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從蔡依林到 CUXiE：YAMAHA 可愛教主從油車變電動車 9/4新車發表預告
曾經創下台灣小型速克達累積超過 40 萬輛銷售紀錄的經典時尚小車 CUXi，即將以純電姿態強勢回歸！YAMAHA 今日釋出官方預告圖，宣告全新 CUXiE 將於 9 月 1 日公布更多細節，並在 9 月 4 日震撼發表，主打「方中帶圓的經典簡潔曲線」與電能科技結合，延續可愛教主的魅力。
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Awake x Brabus Shadow Explore：11kW 馬達、極速 55km/h、限量 77 台，歐洲電動衝浪板售價約新台幣 64 萬元！
電動衝浪板品牌 Awake 攜手德國豪華改裝廠 Brabus，推出限量 77 台的聯名款 Shadow Explore 電動衝浪板，將高性能水上運動與高端設計完美融合。這款板以今年初登場的入門款 Explore 為基礎，升級 11kW 高扭力線性噴射馬達，極速從原本的 40km/h 提升至 55km/h，並加入 Brabus 專屬紅色 LED 光條，夜間滑行宛如「噴火」般吸睛。
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Maxon Air S 電輔馬達登場：重量僅 3.8 公斤、扭力飆升至 90Nm，歐洲高階電動登山車新核心
瑞士精密馬達品牌 Maxon 在今年 Eurobike 展正式發表新一代電輔馬達系統「Air S」，主打極輕量、高扭力輸出與模組化設計，成為歐洲高階電動登山車的新選擇。這款馬達系統總重僅 3.8 公斤（含 400Wh 電池），馬達本體僅 2 公斤，卻能輸出高達 90Nm 扭力與 620W 峰值功率，比前代 Air 系統的 30Nm 與 250W 提升近三倍。
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Stark Varg MX 1.2 更新登場，全球最快電動越野車再進化，售價新台幣 449,680 元起
來自瑞典、總部設於西班牙的電動越野車品牌 Stark Future，最近正式推出 Varg MX 第二代版本「MX 1.2」，不只保留原本 80 匹馬力、973Nm 扭力的電動動力系統，還加入一系列針對車架、電池與操控介面的升級，讓這台原本就被稱為「全球最快電動越野車」的猛獸再度進化。
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不用考照、不用買車！AirKart 電動飛行器 15 分鐘爽飛只要 8000 台幣有找，2027 開放租賃
你沒看錯，這不是什麼富豪玩具。由英國新創 Elevate Racing 打造的 AirKart，是一台單人座、碳纖維＋Kevlar 車體的高性能 eVTOL（電動垂直起降飛行器），靈感來自 F1 賽車，但不是拿來通勤，而是讓你在專屬飛行賽道上爽飛 15 分鐘，價格只要 249 美金（約 NT$7,968）。
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Gogoro EZZY 熱銷近 3,000 台，站穩電動機車銷量冠軍！ 加碼推出「淺棕」與「淡綠」莫蘭迪新色 夏日限定購車優惠開跑
Gogoro 今（11）日趁勢宣布推出兩款秋季新色 —「淺棕」與「淡綠」
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Honda神秘V3引擎再釋出預告聲浪影片，電動增壓聲像噴射機起飛！
Honda 去年在米蘭車展（EICMA）首度公開的 V3 Compressor 概念車，一度引發全球車迷熱議。沉寂數月後，Honda 最近悄悄釋出一段新影片，終於讓人聽見傳說中的 V3 引擎聲浪，搭配電動壓縮系統的獨特吸氣聲，引起新一波討論熱潮。
全球機車之都的轉折點 河內將逐步淘汰燃油機車，邁向電動化新時代
越南首都河內，街頭充斥著數百萬輛機車，這種機動性極高的兩輪交通工具，不僅是代步工具，更深深融入當地的生活方式。然而，這一幕即將在未來幾年徹底改變。根據越南政府最新公告，河內將於2026年7月1日起，在市中心核心區域禁止燃油機車行駛，並於2028年擴大禁行範圍，最終在2030年全面禁止燃油機車進入整個城市。
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你覺得電動自行車限速多少才合理？美國各州開始陸續實施新法規嚴格控管
近年來，電動化技術不僅普及於汽車，也蔓延到機車與自行車領域，e-bike電動自行車已成為近年成長最快速的交通工具之一。然而，隨著性能與速度的不斷突破，部分高性能e-bike已經能以時速破百公里的驚人速度行駛，遠遠超過原本該類產品的法規預期。對交通安全構成威脅的現象，也引起了美國康乃狄克州的高度關注，促使該州決定於2025年10月開始實施一套全新的法律，對e-bike的分類與使用進行明確規範。
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HYUNDAI ELEC CITY FCEV領航淨零新未來 亮相「2025台灣氫能與電動大客車淨零移動論壇」
由交通部主辦的2025台灣氫能與電動大客車淨零移動論壇在高雄展覽館隆重舉行。論壇聚焦全球淨零轉型下的大眾運輸革新，邀集政府機關、產業界與研究機構之意見領袖，深入探討氫能與電能巴士的國際趨勢、政策藍圖、基礎設施佈建與技術演進。現場同步舉辦「氫能巴士試乘體驗」，讓民眾親身感受零碳排大客車的先進科技與平穩乘坐體驗，共同描繪台灣未來城市運輸藍圖。
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Honda N-One e:電動K-Car正式亮相日本市場 具備V2L供電機能
今年Goodwood速度嘉年華上以原型車之姿亮相後，Honda旗下最小的電動車N-One e:正式於日本發表市售版本。作為電動K-Car的最新代表，N-One e:不僅擁有可愛親切的外型，更具備能為家庭供電的V2L功能，成為城市移動與能源應用的多功能解方。
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DTAT攜手交通部公路局公路人員訓練所率先導入FUSO eCanter推動電動車修護技術培育
為台灣車輛技術人才充電！FUSO總代理台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司（簡稱DTAT）於日前舉辦交車儀式，攜手交通部公路局公路人員訓練所（簡稱公訓所），率先引進純電大貨車FUSO eCanter作為訓練用車，成為國內首個導入電動大貨車的公部門單位，公訓所期盼透過FUSO eCanter電動商用車的導入，積極推動車輛修護及電動車技術人才教育，帶領台灣邁向永續運輸的願景。未來，FUSO亦將持續支持政府機關及民間企業培育台灣商用車產業技術專業人才，締造雙贏局面！
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中國電動車市場風暴來襲 129家僅15家或能存活
中國電動車市場正面臨前所未有的挑戰與變革。雖然這個市場在過去十年快速擴張、吸引大量新創與投資，但根據最新研究報告顯示，在目前仍然活躍的129家新能源車製造商中，預計到2030年能夠維持財務穩健、長期經營的品牌恐怕僅剩下15家。這場「大浪淘沙」式的產業洗牌，預告著中國汽車產業即將迎來劇烈的整併與淘汰潮。
