XIAOMI SU7
14
Xiaomi 新款便攜藍牙喇叭登場：硬派直角設計、支援 10 台串聯、內建 4GB 儲存，售價約新台幣 1,290 元！
市面上的藍牙喇叭多半走圓潤路線，好握、好看又不刮手。但 Xiaomi 顯然不想跟風，最新推出的 Xiaomi Portable Bluetooth Speaker 採用極簡硬派直角設計，整體造型像是把 Bauhaus 建築縮小放進背包，只有喇叭網罩是圓的，其他全是俐落直線。
10
Xiaomi Sound 2 Max 登場：三音路同軸單體、雙低音、支援 LHDC 與多房間串聯，售價約新台幣 8,990 元！
小米不只在手機上衝高階，現在連音響也要挑戰旗艦市場。最新推出的 Xiaomi Sound 2 Max 採用一體成型金屬壓鑄機身，外型走 Bauhaus 極簡風格，像是從科幻電影場景中搬出來的未來音響。
10
Xiaomi 17 正式登場：跳過 16 直接對決 iPhone 17，Snapdragon 8 Gen 5、7,000mAh 電池、售價約新台幣 20,000 元起！
小米今年直接跳過「16」，推出 Xiaomi 17 系列，明顯劍指 iPhone 17。不只命名策略對標蘋果，連機型也同步推出 Xiaomi 17、17 Pro、17 Pro Max，其中標準版 Xiaomi 17 反而成為最有個性的存在。
小米再破紐柏林紀錄 SU7 Ultra原型車跑出6:22
中國科技巨頭小米再度震撼全球汽車圈，旗下高性能電動車SU7 Ultra原型車，在德國紐柏林賽道創下驚人紀錄，以6分22.091秒的成績完成單圈，不僅比自家去年創下的記錄快了將近24秒，更正式登上紐柏林原型車歷史排行榜第三名，超越Lotus Evija X的成績，僅次於 Volkswagen ID.R與保時捷919 Hybrid Evo，這不僅是單圈時間的突破，更是一場象徵中國品牌登頂性能巔峰的宣言。
6
L
小米SU7 Ultra 打破紐柏林電動車紀錄 以不到三分之一價格擊敗保時捷與Rimac
中國品牌小米Xiaomi近日再度顛覆汽車市場的想像。在眾所矚目的德國紐柏林賽道Nürburgring，這家以手機聞名的科技公司用旗下首款電動性能轎車SU7 Ultra寫下了歷史。這輛量產版本的三馬達純電轎跑以7:04.957的官方圈速打破紀錄，不僅成為該賽道目前最快的量產電動車，更以極具性價比的價格，擊敗了Porsche保時捷Taycan Turbo GT和Rimac Nevera。
14
L
全球首款 Wi-Fi 耳機登場！Xiaomi Buds 5 Pro 掀起無線音頻革命
小米近年來不斷挑戰粉絲的錢包底線，這次推出的 Xiaomi Buds 5 Pro 更是價格直逼 AirPods 4，但這並不是重點。真正讓整個科技圈興奮的是，這款耳機竟然支援 Wi-Fi 無線音頻傳輸，正式宣告藍牙耳機時代的顛覆即將來臨！
15
劍指全球最快四門量產車！小米 SU7 Ultra 原型車問世
還記得小米創始人雷軍當初發布電動車小米 SU7 時，曾預告未來會有「Pro」版本嗎？現在 Pro 先不提了，小米直接帶來了更猛的傢伙 – 小米 SU7 Ultra 原型車，SU7 Ultra 原型車是 SU7 車系的終極版本，目標直指全球最快四門量產車寶座！
台幣95萬元起 小米SU7中國上市！續航800公里 頂規2.78秒零百加速實力
當今電動車市場正迎來劇烈的競爭，小米汽車投入這一戰場，無疑帶來了新的活力。其首波推出的SU7車系，以三種不同定位的車型呈現：標準版SU7、升級版SU7 Pro，以及高性能版SU7 Max。其中，標準版SU7的售價為人民幣21.59萬，換算約台幣95萬元；SU7 Pro版的售價為人民幣24.59萬，約等於台幣108萬元；而高階的SU7 Max版則定價人民幣29.99萬，相當於台幣132萬元。
6
米粉的終極信仰之作？小米品牌首款汽車「小米 SU7」量產版本資料曝光
近年來，中國汽車產業發展可謂極其快速，尤其在新能源領域，自主品牌有如雨後春筍般冒出，龐大的市場與原料優勢，不僅是老牌的汽車集團，許多科技產業的資本家同樣虎視眈眈，這就包括了我們今天的主角，生活中無處不在的品牌，中國小米。
