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比Márquez還強！最速磨手肘記錄，時速高達162km/h
在機車的極限騎乘狀態下，例如安全狀態下的賽車場中，側掛磨膝蓋過彎幾乎是人人都會的基礎技巧之一，有助於提高過彎速度、確認傾角等作用，當然對於追焦照來說更是加分不少的帥氣POSE，但在更頂級的專業領域或老屁股騎士，極限傾角磨到手肘也是偶爾會出現的畫面，近期職業車手Josh Herrin就誓言要創下“最速磨手肘”的金氏世界紀錄。
BMW首試！Van der Mark：R1的剎車很強，但M1000RR有更強的過彎性能！
Michael van der Mark今年賽季從YAMAHA加盟BMW會是WSBK賽事中相當有趣的話題與重點，事實上，這位荷蘭車手在YAMAHA待了四年，並且與 Tom Sykes共組BMW雙雄，將會騎乘全新的M1000RR參加比賽。
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HONDA Fun Bike壓箱寶，日媒羅列七台有望登場的125衍生車！
HONDA Fun Bike近年在Fun Bike市場可以說是大殺四方，除了MSX125之外，更推出了Monkey 125、Cub 125等超多小排量Fun Bike；最近日本媒體就羅列出未來HONDA有望推出的七款125車型，最有趣的是這些車款都並非憑空想像，而是過去HONDA確實曾經推出過的車型。
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Skoda Fabia大改款現身！車長突破4.1米！
在本月初的時候，Skoda就已經在暗示了Fabia的大改款車型，現在他們直接完整公布整輛車的真實面貌，雖然還是披上了濃厚的迷彩塗裝，但是詳細的數據已經可以讓我們了解Fabia的改變有哪些，現在車長更是直接突破了4.1米，其空間表現一定會更上層樓。
入手紅色KATANA最後機會！SUZUKI開放30組預購資格，3月6日再次開搶
大家還記得前陣子SUZUKI在2020年底推出一款限量100台的紅色KATANA嗎？這台超帥的KATANA限量版，在2021年1月11日於SUZUKI線上商城S-MALL上展開預購，短短幾分鐘內就搶訂一空；近日SUZUKU又釋出30台不符合預購資格的名額，如果想入手這台亮紅色的KATANA，這將會是最後的機會！
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奧地利噴土魔。2021 KTM 1290 SUPER ADVENTURE R
就在KTM推出2021 1290 SUPER ADVENTURE S之後，更硬派、更狂野的1290 SUPER ADVENTURE R也正式發表亮相，R版在引擎腹內和外觀上的改變基本上和S版相同，兩台車主要差異在輪圈，R版使用更適合越野的鋼絲框、前輪尺寸換為21吋、懸吊為手動全可調而非半主動懸吊設計。
Ford Ranger確定搭載PHEV！將有362hp/69.4kg-m動力！
Ford在先前宣布將會在2024年提供多款車型使用PHEV插電式油電複合動力系統或者是直接進化成純電車款，讓旗下產品的電動化比例大幅提升，而根據外媒的消息指出，下一代的Ranger將也會搭載上PHEV系統。
MSX125變非洲雙，K-Speed改裝套件兩萬五台幣帥氣變身！
新款的HONDA MSX125在2020年推出新款車型之後，除了加入新的五檔變速箱之外，最大的更新就是加入外觀快速改裝的鎖孔設計，讓車主能迅速變換自己喜歡的風格，來自泰國的K-Speed也旋即推出改裝套件，這組換算台幣兩萬五左右的套件，能讓你將MSX125快速變身成一台迷你非洲雙的樣子。
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這台SUZUKI Swift Sport限量7台！MotoGP冠軍特仕版義大利發售
2020年對於SUZUKI來說，絕對是最風光的一年，除了來到指標性的創廠百年紀念外，也是2015年重新回歸頂級摩托車賽事後，在短時間內再透過旗下車手Joan Mir為這個日本品牌拿下暌違20年的世界冠軍，為了慶祝驚喜連連的2020年，義大利SUZUKI汽車部門決定打造特別版Swift Sport Hybrid來一同歡慶這個時刻。
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網站給你，趕快買! Arai ASTRAL-X KATANA限量特別版再現!
還記得2019年，SUZUKI以58.8萬的親民價格引進的KATANA，其相當特別且前衛的外觀設計與日系車獨有的經典品味讓不少車迷眼睛為之一亮，當時，日本安全帽大廠Arai同時也為刀迷們特別推出了ASTRAL-X KATANA特別限量版，當時這款安全帽除了於澳洲訂購SUZUKI KATANA的準車主能夠直接擁有之外，想入手的朋友們只能在有限的數量下藉由SUZUKI在澳洲的官網上進行訂購，換句話說，當時就算荷包滿滿也不見得能順利入手。
迷你電動小橘子！StaCyc推出KTM廠隊配色兒童平衡車
近年平衡車這種訓練兒童學步的新玩具越來越受到家長們的歡迎，近日KTM與StaCyc合作，推出了採用KTM越野廠隊配色的全新兒童平衡車，要來搶攻年幼騎士的市場，這款StaCyc的KTM電動平衡車之後也將會在KTM的經銷據點販售，未來台灣或許也有機會以周邊商品的方式引進。
大橘，大力！KTM Tech 3 車隊全新塗裝發表！
Tech 3 車隊在MotoGP戰場上已經有20年的歷史，在2021年全新賽季開始之前，Tech 3歸功於Miguel Oliveira在2020年Red Bull RIng以及奧地利分站的勝利，讓這支法國獨立車隊可以用非常榮耀且不同於過往的心態與立場開始2021年。
KTM RC 890試裝車捕獲！KTM有望回歸頂規仿賽市場？
自從2015年KTM停產RC8後，這品牌的有罩仿賽車僅剩下入門級距的RC 390可以選擇，即使KTM在2017年正式重返MotoGP，不論你多支持這顆狂野的橘子，想入手頂級仿賽車款享受極致操駕，你除了RC 390外在網上選擇，竟然只有售價突破天際的MotoGP退役廠車可選，但今天的好消息就是這品牌有望推出RC 890重回仿賽級距！
紀念Carlin Dunne！DUCATI Multistrada V4將推出Pikes Peak特仕車
DUCATI Multistrada V4在2020年正式發表，這台ADVENTURE車款除了搭載上全新設計的V4引擎之外，還具備相當實用的ACC主動車距定速巡航功能，近日DUCATI也被揭露準備延續先前傳統，推出Multistrada V4的Pikes Peak Edition。
緊急速報，SUZUKI全新世代HAYABUSA光速運抵臺灣車測！
沒錯，就在幾小時前剛發表的地表猛禽，SUZUKI全新世代HAYABUSA才剛現身，雖然日前一直有台鈴機車引進計劃傳出，但就在發表活動結束後，台鈴機車立刻在網路上放出“全新世代”HAYABUSA運抵台灣，且即將送測的貼文預告！
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190匹馬力、GP電控上身。SUZUKI HAYABUSA 正式發表
SUZUKI HAYABUSA這台曾經的地表最速在前陣子意外宣告回歸之後，瞬間成為2021年最受期待的新車，而SUZUKI也在今日正式發表第三代的GSX1300R HAYABUSA，引擎維持先前的1,340c.c.直列四缸，最大馬力為190PS，並加入許多源自MotoGP等級的電控配備。
KTM RC 車系變臉曝光 ! RC125間諜照流出
在過去幾年集中開發於較大排量的並列雙缸 DUKE系列與有著V型雙缸的Adventure，KTM 再次將注意力轉回較小排量的RC125/390，其實KTM RC家族即將改款的消息早已不是新聞，前陣子就不斷有消息流出，像是去年年底的 RC 200產線，KTM 還會在RC車系帶給我們甚麼驚喜呢?
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維持優勢就是最大優勢！Sylvain Guintoli：引擎凍結開發限制對SUZUKI而言是件好事！
Joan Mir在SUZUKI拿到世界冠軍的背後，是許多工程師與機組人員為GSX-RR的開發做出相當大的貢獻，其中之一就是SUZUKI的測試車手Sylvain Guintoli，法國車手利用他的經驗協助SUZUKI在MotoGP賽事中開發，就結果論來說，Guintoli的貢獻顯的格外偉大。
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設計師的夢想！Triumph Daytona 1200
近幾年在Moto2指定引擎供應商的光環底下，Triumph三缸運動車款即便沒有仿賽車款大幅更新（限量的Daytona Moto2 765 Limited Edition不算），吸引不少著眼於操控樂趣的車友入手，近日Triumph更新旗下的公升級運動街車Speed Triple 1200後，也讓全世界的熱血玩家再度期待是否會有新世代的Daytona 1200來到市場的機會。
鴻海、裕隆電動車平台EV Kit規格公佈，攜手400間以上廠商打造電動聯盟
在國內進行電動車資源整合，目標推出電動車平台的鴻華科技，在主要由鴻海、裕隆兩大領域頂尖集團主導後，於近期正式公佈未來電動車的平台佈局與動力架構，同時強調目前已經有超過400家業者投入電動車平台研發、未來納智捷S3、U5也有望成為全新開放平台下的電動車款。
2021 SUZUKI HAYABUSA宣傳圖流出，超大排氣管、空力套件成亮點！
SUZUKI在上週無預警帶來HAYABUSA即將回歸的消息，這也讓全世界的車迷感到興奮無比，近日外媒也揭露一張疑似是2021 HAYABUSA的宣傳圖片，從低解析度的照片中可以依稀看出全新一代的HAYABUSA車身裝上了超大的排氣管，同時整流罩側面也疑似有空力套件的結構設計。
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再度的詭譎賽季與KTM的奪冠論，八字有沒有一撇？
2020年賽季對於KTM車隊而言是相當特別且難忘的。8月的Brno分站贏得了隊史首座分站冠軍，賽季末又贏了DUCATI、HONDA與SUZUKI，並且都是在乾地的狀態下。對於進入MotoGP也不過四年的年輕車隊來說，這無疑的是一項巨大的成就。
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免拉離合器！KAWASAKI 電子變速專利曝光
隨著近年電控系統的成熟，不少車款都配備有先進的進退快排功能，但對於更講求舒適度和巡航性的車款來說，進退快排依舊無法真正的自手排系統，KAWASAKI近日曝光一組全新的電子變速系統專利圖，暗示未來KAWASAKI將有可能推出擁有更滑順自動變速功能的車款。
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ID.3大敗Model 3！Volkswagen攻佔12月歐洲電動車銷售榜
Volkswagen自發表以全新MEB電動車平台打造的ID.3後，一心想要壯大ID家族，並以「平價」為號召，超越目前EV界的翹楚Tesla，如今看來似乎已經奏效？儘管在ID.3於交車前已遭遇不少困難，如疫情影響工廠停工、車輛軟體錯誤過多等重重困境，但在去年9月份於歐洲上市後，銷售一舉開出紅盤，成為電動車界的新人王。而最新出爐的12月份乘用車統計數據中，ID.3更是擠下Tesla Model 3，成為當月電動車銷售冠軍！
SUZUKI HAYABUSA 時速300強勢回歸，加入電控挑戰地表最速！
SUZUKI曾經的地表最速車款GSX1300R HAYABUSA在18年底停售之後，準備在2021年再次回歸市場，SUZUKI在社群媒體上貼出預告影片，表明這台“游隼”即將再次翱翔，同時從預告片中也能看到，SUZUKI替HAYABUSA加入不少的電控配備，另外影片中車輛更是飆出貼錶的時速300公里！
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眾望所歸! 2022 Kawasaki KLR650復出!
近年來，Kawasaki不斷推出令人驚豔的車輛，不論是2萬轉的ZX-25R還是電控滿載的ZX-10R，從經典復古風的W800到全球紀錄的增壓H2，每一輛車推出都非常有特色。Kawasaki中型冒險車款ADV KLR650也毫不遜色，曾經風靡全球，甚至被美國海軍陸戰隊採用拿回去改裝的車型，其車系歷史相當久遠，從第一代(1987-2007)、第二代(2008-2018)，在2019至2020間停產，如今，第三代2020 KLR650正式發表回歸!
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換新鞋跑更快! Indian FTR1200改款發表
自2019年INDIAN FTR1200推出以來，這輛源自於美國獨有的Flat Track競賽精神，並利用AMA Flat Track賽事經驗，將FTR競賽車款轉化為暴力街車的FTR1200一直遊走在Dirt Tracker與Roadster概念之間，前19吋後18吋的輪胎規格呼應著該品牌環狀沙地賽事的成功，但似乎並沒有非常適應一般道路。
